中老鐵路老撾段站房施工進入收尾階段
7月23日，由中鐵建設集團承建的中老鐵路蓬洪站，在中老鐵路老撾段全線10個客運站房中，率先實現室內外一次性整體亮相，標誌著中老鐵路站房施工進入衝刺收尾階段。中老鐵路北起雲南省會昆明，南至老撾首都萬象。中老鐵路是“一帶一路”建設過程中見證中老友誼的標誌性工程，通車後，中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。
“瀾滄號”動車組運抵老撾萬象：紅藍白三色塗裝
10月16日11時，一列紅藍白三色塗裝、呈流線型的動車組運抵剛剛建成的中老鐵路萬象站，正式交付老中鐵路公司。該動車組被命名為“瀾滄號”，將於近期投入中老鐵路動態檢測。“瀾滄號”動車組車體外觀呈流線型，採用老撾國旗色紅、藍、白三色塗裝，被稱為“國旗之美”。
中老鐵路“瀾滄號”動車組抵達老撾！將於12月2日如期通車！
▲10月16日，一列紅藍白三色塗裝、呈流線型的動車組運抵剛剛建成的中老鐵路萬象站，正式交付老中鐵路公司。該動車組被命名為“瀾滄號”，將於近期投入中老鐵路動態檢測。華輿訊據老撾資訊網報導，中老鐵路首列動車組進入老撾啦！第一列客運列車預計將抵達萬象。據悉，該動車組共有7個車廂，2個座位等級，720個座位，每節車廂座位約90個。中老鐵路全線鋪通！通車進入倒計時！中老鐵路其中的23個網站！
“瀾滄號”動車組抵達老撾，引發老撾群眾熱烈關注
成為陸聯國是老撾群眾的心聲。“中老鐵路即將由建設期進入運營期，宣告老撾邁入鐵路運輸新時期，老撾人民迎來交通運輸變革的新時代。”16日參加“瀾滄號”動車組交付儀式的老撾公共工程與運輸部部長榮沙瓦說。“瀾滄號”的命名源於老撾的古稱瀾滄王國和流經中老兩國的瀾滄江，寓意兩國好鄰居、好朋友、好衕誌、好夥伴關係。“瀾滄號”動車組車體外觀呈流線型，採用老撾國旗色“紅、藍、白”三色塗裝，被稱為“國旗之美”。
中老鐵路即將正式通車運營！集裝箱平均在站停留25分鐘！
作為我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰畧對接的重要項目，中老鐵路是“一帶一路”倡議提出以後首條以中方為主投資建設、全線採用中國標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連接的國際鐵路。在中老鐵路即將正式通車運營之際，11月15日－20日，中老鐵路開通運營主題採訪團從昆明出發，走進中老鐵路國內段沿線州市，圍繞建設成就、重要意義、中老友誼等方面開展報導。
中老、中緬邊境口岸計畫恢復通關，水果貿易有望重回正軌
受疫情防控影響，中老、中緬邊境口岸陸續關閉，為水果貿易帶來巨大挑戰。近日，雲南省相關部門研究並下發《有序恢複邊境陸路口岸（通道）通關貨運業務實施方案》的通知，將根據口岸防疫設施設備、口岸管理和疫情防控等情况逐漸恢復口岸通關貨運業務。此外，緬甸商務部也表示，現時正努力恢復開通此前關閉的中緬邊境貿易口岸。
雲南省21日新增新冠肺炎確診病例6例，其中本土2例
11月21日0時至24時，雲南新增境外輸入確診病例4例，瑞麗新增本土確診病例2例。截至11月21日24時，全省現有確診病例93例，累計治癒出院病例1569例，累計死亡病例2例，累計報告確診病例1664例。累計追跡到密切接觸者31342人，尚在醫學觀察的密切接觸者535人。全省新增無症狀感染者6例，其中境外輸入無症狀感染者5例，本土1例。
中老鐵路楠科內河特大橋上的“黑科技”：一掬中國泥土定乾坤
中老鐵路即將通車，“瀾滄”號列車將以160公里的時速通過中老鐵路楠科內河特大橋。許多人不知道的是，作為當時的老撾境內在建最長的橋樑，楠科內河特大橋進展並非一帆風順。經過緊張的現場試驗，中老鐵路楠科內河特大橋工地試驗室內傳來了中方參建者激動的歡笑聲。中老鐵路全線最長橋樑主體工程終於順利完工。一掬泥土，從中國到老撾，從陝西到萬象，在中鐵二局人的見證下，完成了一輪中老之旅。
友誼列車！即將開通的中老鐵路，帶來哪些變化？
3日，作為“一帶一路”、中老友誼標誌性工程的中老鐵路就將開通運營。這條跨國鐵路的開通，將給兩國人民出行和物流帶來什麼變化？雲南普洱市、西雙版納傣族自治州將結束不通鐵路的歷史，老撾也將從只有通達泰國邊境的3.5公里鐵路，一步跨入動車時代。鐵路部門提示，中老鐵路玉磨段車票將於12月2日11點發售，具體的車次和售票情况，廣大旅客朋友可通過鐵路12306網站、手機App、車站售票視窗、自助售票機及代售點等多管道査詢和購買。
昆明至萬象最快10小時左右可達！中老鐵路明起全線開通
12月3日，連接昆明和萬象、全線採用中國標準的中老鐵路將全線開通運營，老撾自此邁入鐵路運輸時代。作為“一帶一路”、中老友誼標誌性工程的中老鐵路，將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。國鐵集團相關負責人介紹，中老鐵路線路全長1035公里。加上口岸通關時間，旅客從昆明至萬象最快10小時左右可達。
“瀾滄”號將載客駛過這些世界級橋樑！中老鐵路新建橋樑301座
動車組駛過欣合楠裡河特大橋。老中鐵路公司提供。12月3日，連接昆明和萬象、全線採用中國標準的中老鐵路全線開通運營，老撾自此邁入鐵路運輸時代。記者從國鐵集團獲悉，中老鐵路新建橋樑301座，建成了元江特大橋、班那漢湄公河特大橋等一批世界級橋樑。其中，元江特大橋相當於54層樓房的高度，位居同類橋樑世界第一。
中老鐵路正式通車全線佈滿“四川”烙印
12月3日，中老鐵路開通運營。這條鐵路連接中國昆明和老撾萬象，全線採用中國標準。它的通車，讓老撾邁入鐵路運輸時代，從“陸鎖國”變為“陸聯國”，對老撾具有重大現實意義。歷時五年建造的中老鐵路，在兩國建交60周年之際正式通車，讓其備受關注。中南半島六國，老撾是唯一的“陸鎖國”，全境23.68萬平方公里，80%為山地和高原。2010年，被任命為中老鐵路設計總體後，謝毅首次到老撾考察，第一印象是“多山缺路，交通極度不發達”。
新開通的中老鐵路，為什麼時速只有160千米/小時？
近日，連接雲南省會昆明與老撾首都萬象的中老鐵路全線開通運營，該鐵路全長1022千米，分為雲南段和老撾段。雲南段北起昆明南站，途經玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州，南至磨憨站，長507千米。老撾段北起磨丁站，南至萬象站，全長418千米。中老鐵路不同路段設計時速不同，其中昆玉段設計時速為200千米/小時，其他路段設計時速160千米/小時。總體來說，中老鐵路為快速鐵路，介於普速鐵路和高鐵之間。主要有3個原因。
中國老撾鐵路通車，內陸鄰國阿富汗人看到“立體模範”！
中老鐵路，連接中國昆明市和老撾首都萬象的鐵路正式開通，老撾自此邁入鐵路運輸時代。中老鐵路北起昆明，向南經玉溪、普洱、磨憨邊境口岸，再經老撾磨丁邊境口岸，最終到達首都萬象，線路全長1035公里。老撾首都萬象到中老邊境車程將由2天縮短到3小時！我從老撾的今天，看到了阿富汗的明天。老撾和阿富汗都是中國鄰國，老撾已經給阿富汗樹立了一個立體模範。
首趟從昆明始發的中老鐵路國際列車抵萬象老撾群眾：期待來做生意來旅遊
據央視新聞消息，12月3日，中老鐵路全線開通運營。當地時間12月4日23時11分，從雲南省昆明站始發的中老鐵路首趟國際貨物班列21051次到達老撾首都萬象。與此同時，由萬象站始發的首趟國際貨物班列21052次，於12月4日13時01分到達中國口岸磨憨站，標誌著中老鐵路實現鐵路跨境運輸。中老鐵路的開通正值老撾人民民主共和國建國46周年之際，該國對其寄予了厚望。
“綠巨人”“瀾滄號”兩國齊發！中車四方科技人員跟車護航
12月3日，備受關注的中老鐵路正式通車，由中車四方股份公司和中車大連公司聯合研製的“復興號”CR200J型動力集中動車組和“瀾滄號”動車組，分別由中國昆明和老撾萬象同步對向始發。兩款動車組均為鼓形車體，新增了車廂內的空間，提升乘坐體驗。為確保車輛首發順利，中車四方科技人員在中老鐵路國內段首發復興號動車組上添乘護航。
首趟從昆明始發的中老鐵路國際列車抵達萬象
新華社萬象12月5日電一列滿載貨物、從中國雲南昆明始發的列車當地時間4日晚順利抵達老撾首都萬象，這是中老鐵路3日全線開通運營後首趟從昆明始發的中老鐵路國際列車。12月4日，中老鐵路3日全線開通運營後首趟從昆明始發的中老鐵路國際列車抵達老撾萬象南站。中老鐵路將大幅减少兩國貨物運輸的時間，降低物流成本。現時，預定從萬象南站發出的貨物已超過10萬噸。
互聯互通彰顯電建擔當
12月3日，中老鐵路將開通運營，昆明至萬象最快10小時左右到達，實現直達運輸、朝發夕至。路線全長1035公里，由昆明至玉溪段、玉溪至磨憨段、磨憨至萬象段組成，除昆玉段設計時速200公里外，其餘路段設計時速160公里。作為國家基礎設施投資建設的主力軍，中國電建承擔了中老鐵路近五分之一里程約185公里工程建設和萬榮梁場530片梁的制、運、架任務。
震撼，中老鐵路通車大片來了，堪比荷里活，外國網友熱淚俱崩
2015年，中國與老撾做出共建中老鐵路的重大决定，幾年來，雙方齊心協力，緊密合作，經過不懈努力，萬眾期待的中老鐵路通車大片終於來了，廣大群眾歡呼雀躍，載歌載舞，共同慶祝這一偉大的歷史時刻，場面極其震撼，堪比荷里活，瞭解情况後，外國網友都熱淚俱崩。
老邊境老撾側發生6.0級地震，普洱邊境管理支隊迅速開展震後排查工作
2021年12月24日21時43分，老撾發生6.0級地震，雲南省普洱市江城縣震感明顯。地震發生後，普洱邊境管理支隊江城邊境管理大隊聞訊而動，迅速派出警力開展震後走訪排查工作，詳細瞭解邊境轄區羣衆受灾情况。
火車站神秘字元、阿阿鐵路說明了什麼？
動車組開進了四川大凉山；在新疆，從阿克蘇到阿拉爾山也通了火車。中國鐵路職工在老撾包餃子迎新年，還帶了漂亮的女徒弟……這說明了什麼呢？這兩天，中國某火車站神秘字元之事引起關注。1月10日，四川大凉山正式邁入動車時代。當天，首趟復興號動車組列車從西昌西站開出，經過4小時21分鐘運行抵達昆明站。阿阿鐵路開通啦！另一方面，貨運列車也能通過阿阿鐵路，將兩地經濟更緊密地聯系起來，為經濟騰飛架起橋樑。