受疫情防控影響，中老、中緬邊境口岸陸續關閉，為水果貿易帶來巨大挑戰。近日，雲南省相關部門研究並下發《有序恢複邊境陸路口岸（通道）通關貨運業務實施方案》的通知，將根據口岸防疫設施設備、口岸管理和疫情防控等情况逐漸恢復口岸通關貨運業務。

根據通知要求，各口岸（通道）將分四個批次進行評估，第一批評估清水河、磨憨公路、騰沖猴橋（含滇灘通道）等口岸，同時對河口公路口岸、天保口岸入境火龍果進行染疫風險評估。待運行正常，入境貨物染疫風險可控後啟動後續批次評估。

第二批評估貨物出入境量大的畹町（含芒滿通道）、章鳳（含拉猛）、關累港、孟連（含芒信通道）、曼棟、猛滿等口岸（通道）。

第三批評估打洛、南傘、盈江、片馬、永和等口岸。

第四批評估替代農產品入境量大的弄島、雷允、中山、芒海、芒卡、曼莊等通道。

另據老撾《萬象時報》報導，繼10月5日口岸關閉之後，中國方面已重新開放由磨丁進入中國的口岸，進行為期三天（11月15日至17日）的試運行。

試運行期間，老撾所有卡車司機都必須完全遵守中國新冠防控措施，在這三天內若未發現新冠確診病例，中國當局將重新開放邊境。

報導稱，中國新冠防控部門已要求老撾的所有卡車司機隔離21天，穿上個人防護服，並對卡車進行清潔和消毒，然後交給邊境中國一側的中國司機。

據瞭解，磨丁口岸是老撾和中國之間重要貿易通道，受疫情影響，老撾境內大多數過境點已關閉數月之久，對其進出口貿易造成重大影響。

老撾口岸官員Thongsy表示，此前大約有600多輛運貨卡車滯留邊境，等待通關進入中國。邊境口岸關閉後，老撾香蕉無法出口，種植園經營者只能將數百噸香蕉免費發放給當地人或者乾脆丟棄。

此外，緬甸商務部也表示，現時正努力恢復開通此前關閉的中緬邊境貿易口岸。緬甸政府計畫於2022年第一季度恢復商業班機運營，簽證政策也將放寬，預計外籍人士可以在2022年1月申請商務簽證。