3日，作為“一帶一路”、中老友誼標誌性工程的中老鐵路就將開通運營。這條跨國鐵路的開通，將給兩國人民出行和物流帶來什麼變化？一起瞭解。

全長1000多公里連接兩國多個都市

中老鐵路北起中國雲南省昆明市，向南經玉溪市、普洱市、西雙版納，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象市。全長1000多公里的中老鐵路穿越眾多山脈和水系，建有167座隧道，301座橋樑。

普洱西雙版納結束不通鐵路的歷史

中老鐵路開通後，國內段投入運營的是時速160公里的綠巨人復興號動車組列車，老撾段則是依託中國復興號和當地自然環境打造的“瀾滄號”動車組。將在昆明至萬象南間，每日開行跨境直達貨物列車。在萬象至磨丁、昆明至磨憨間，開行點對點動車組旅客列車。雲南普洱市、西雙版納傣族自治州將結束不通鐵路的歷史，老撾也將從只有通達泰國邊境的3.5公里鐵路，一步跨入動車時代。

昆明、玉溪、普洱、西雙版納，都是響噹噹的旅遊勝地，中老鐵路開通將它們穿在一起後，將大大方便遊客欣賞雲南美麗風景，感受不同民族的特色。說到民族特色，中老鐵路可謂是照顧到不同風俗。

車站風格充分融合地域文化

中老鐵路開通初期，全線投入運營25座車站，每座車站風格都充分融合地域文化。磨憨站是中老鐵路中方邊境口岸站，車站依山而建，造型結合當地傳統建築元素，體現了少數民族風情和陸路口岸特點，採用一體化設計和跨境互聯科技，具備快速通關功能。

普洱站候車大廳屋頂一片片茶葉造型體現了“茶馬古道，雲滇驛站”的特色。西雙版納站屋頂猶如孔雀開屏，體現了“雀舞彩雲、靈動版納”的設計理念。墨江站候車大廳則飾有哈尼族喜愛的白鷳鳥圖案。萬象站是老撾境內最大客運車站，可同時容納2500人候車。圍繞“檀木之城，森林之都”的主題，站內頂棚還把代表中國文化的中國結與老撾國花占芭花完美融合，組合成象徵中老友誼的圖案。

提供特色餐飲讓乘客吃出“雲南味道“

除了車站非常有民族特色，中老鐵路的餐食也讓人眼前一亮，具有沿線特色的菜肴，會讓旅客在動車組上吃出色香味俱全的“雲南味道“。

中老鐵路上乘務人員的制服也與其他線路不同，以中國國花牡丹花、老撾國花“雞蛋花“、雲南省“省花“山茶花等花卉作為主要靈感元素設計，既展現出沿線沿途生物資源的多樣性，又寓意友誼之花繽紛開放。

新聞多一點：

中老鐵路玉磨段車票12月2日起發售

12月1日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，隨著中老鐵路即將開通運營，中老鐵路玉溪至磨憨段（玉磨段）車票將於12月2日發售。

據瞭解，中老鐵路玉磨段運營初期，鐵路部門計畫開行CR200J復興號動車組列車17.5對，其中昆明（昆明南）至西雙版納11對，昆明至普洱1.5對，昆明至猛臘0.5對，西雙版納至普洱3對，西雙版納至磨憨1對，普洱至猛臘0.5對。列車開行後，昆明至西雙版納最快3小時24分，昆明至普洱最快2小時46分，昆明至普洱、西雙版納傣族自治州時空距離大幅壓縮，將結束兩地不通鐵路的歷史，與全國鐵路網聯通。同時省會城市昆明與周邊都市間1—3小時交通圈將進一步完善。

中老鐵路玉磨段動車票價由滇南鐵路公司依據《鐵路法》《價格法》的相關規定，根據建設運營成本、市場供求和競爭狀況等依法製定。同時，為了惠讓旅客，滿足旅客的不同需求，動車票價執行浮動機制，實施差异化票價，即根據不同季節、不同日期、不同時段等市場需求，實行9—5.5折的票價折扣。昆明至各主要車站的二等座票價分別如下：昆明至普洱間最高170元、最低119元，昆明至西雙版納間最高217元、最低147元，昆明至磨憨間最高271元、最低244元，普洱至西雙版納間最高47元、最低29元。

鐵路部門提示，中老鐵路玉磨段車票將於12月2日11點發售，具體的車次和售票情况，廣大旅客朋友可通過鐵路12306網站、手機App、車站售票視窗、自助售票機及代售點等多管道査詢和購買。

（央視新聞用戶端）