火車站神秘字元、阿阿鐵路說明了什麼?

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摘要:動車組開進了四川大凉山;在新疆,從阿克蘇到阿拉爾山也通了火車。中國鐵路職工在老撾包餃子迎新年,還帶了漂亮的女徒弟……這說明了什麼呢?這兩天,中國某火車站神秘字元之事引起關注。1月10日,四川大凉山正式邁入動車時代。當天,首趟復興號動車組列車從西昌西站開出,經過4小時21分鐘運行抵達昆明站。阿阿鐵路開通啦!另一方面,貨運列車也能通過阿阿鐵路,將兩地經濟更緊密地聯系起來,為經濟騰飛架起橋樑。

中國鐵路的成就,近年來有目共睹。

文|海上客

動車組開進了四川大凉山;在新疆,從阿克蘇到阿拉爾山也通了火車。中國鐵路職工在老撾包餃子迎新年,還帶了漂亮的女徒弟……

這說明了什麼呢?

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這兩天,中國某火車站神秘字元之事引起關注。

鐵路西昌站出現“神秘字元”圖:中國鐵路

1月10日,四川大凉山正式邁入動車時代。當天,首趟復興號動車組列車從西昌西站開出,經過4小時21分鐘運行抵達昆明站。有細心的網友發現了西昌站站房內有一些“神秘文字”。此後,人民鐵道報、中國鐵路兩微端給出了答案,原來,這些“神秘字元”是彝族文字。

網友的疑問

大凉山邁入動車時代,還是仰賴於成昆鐵路。始建於1958年的成昆鐵路,是中華人民共和國歷史上非常著名的鐵路。直至1970年竣工,耗時之長、克服的困難之多,都載入史册。特別是如今有著“基建狂魔”之綽號的中國,當代工程技術人員回首這段歷史,用如今的實際行動、成果,足以告慰先人。當然,大凉山想要通動車,就需要對成昆鐵路進行擴能改造。當冕寧至米易東段開通運營後,四川省涼山彝族自治州正式邁入“動車時代”。

瓦紮阿基莫現時是D843次列車唯一一比特彝族列車員圖:凉山日報

此後一天,在新疆,阿阿鐵路開通運營。有媒體來了這麼一個標題——啊啊啊啊啊啊!阿阿鐵路開通啦!當然是有驚訝的成分在內,更是對這條鐵路未來的期許。阿阿鐵路,從阿克蘇到阿拉爾山,全程123公里。在東南各省來說,123公里並不是一段特別長的距離。可在新疆,這段距離如果沒有火車,阿拉爾的居民想去自治區首府烏魯木齊,就得先乘坐3小時的汽車到阿克蘇。而如今,個把小時就能抵達阿克蘇,並且有K9784次等列車從阿拉爾站直達烏魯木齊,無需換乘。

阿阿鐵路首趟旅客列車開通圖:共青團中央微信公眾號

另一方面,貨運列車也能通過阿阿鐵路,將兩地經濟更緊密地聯系起來,為經濟騰飛架起橋樑。在海叔看來,大凉山也好,阿克蘇與阿拉爾之間也好,這些地方原本的對外交通之所以滯後,有許多原因。譬如科技原因——山區、戈壁等等,使得施工困難。而如今,當中國的基建能力達到新的高水準的時候,國家就一定會讓生活在這裡的人民更有獲得感。

阿阿鐵路載貨來圖:團炬截圖

從“脫貧路上一個都不能少”到“動車開進大凉山”“阿阿鐵路載貨來”,毫無疑問生動說明了中國發展不僅注重“速度”,更始終注重“溫度”,充分體現中國特色社會主義制度的顯著優勢。

而當這些地方的鐵路開通以後,這裡的多姿多彩的文化必然吸引更多人前來瞭解。中華之魅力,值得一處處細細品味。

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在動車開進大凉山、阿阿鐵路開通之際,海叔還注意到,中老鐵路開通運營以後,有不少中國鐵路工人留在老撾,在幫助運營這條鐵路。

2022年第一天,中老鐵路老撾段萬象站單日客流刷新紀錄

這時候,這些在異國他鄉的中國鐵路工人,怎麼度過新年呢?包餃子!哈哈,許多人會說,在中國過節,包餃子原本是北方習俗。如今,天南地北凡是過節,都有人說“包餃子”。這到底怎麼回事呢?確實,中國地大物博,各地習俗不盡相同。只是在南國以南,在老撾,大家拿“餃子”一起共寄鄉思罷了。

中國鐵路工人在老撾包餃子迎接2022年圖:人民鐵道報

接下來的春節,相信還是有不少中國鐵路工人留在老撾,幫助中老鐵路的運營。中國在國內走好脫貧之路的同時,也在幫助周邊友好國家。而建鐵路,連接起你我,是再好不過的事。做大“蛋糕”,才能共贏。在投入人員幫助運營之際,中國鐵路工人也在幫助老撾鐵路工人提高技能。相信未來,本身幾乎沒有現代化鐵路線的老撾,會出現一批優秀的鐵路工人。

中國和老撾鐵路工人共迎新年圖:人民鐵道報

其中,海叔注意到這一對師徒——來自中國的鐵路職工劉子周和來自老撾的宋小麥。劉子周是線路養護工。在國內來說,這絕對是一個風裡來、雨裏去的辛苦差事,且科技要求還不低,擔負的責任還很大。畢竟,行車安全無小事。據海叔的瞭解,這個工種,在國內很少有女性。

瑯勃拉邦綜合維修工區線路工劉子周

而現時在瑯勃拉邦綜合維修工區擔任線路工的劉子周,卻有一個漂亮的女徒弟——宋小麥。“我非常喜歡和中國朋友共事的氛圍。希望在新的一年裏,我能和師父多學習鐵路線路養護技能,儘快成為能够獨當一面、合格的鐵路人。”這是2022年新年之際,宋小麥所說。

瑯勃拉邦綜合維修工區線路工宋小麥

這說明了什麼?看來,在老撾,鐵路工人現時是一個比較吃香的工作,且因為有一定的科技要求,這就大概需要起碼是中學畢業生才能參與前來學習、實習、入職,成為一個合格的養路工。如果再多加一句的話,就是——老撾的女性確實吃苦耐勞。這也是東方女性的共同特點吧。

劉子周指導宋小麥等進行線路維護圖:人民鐵道報

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中國鐵路的成就,近年來有目共睹。而如今動車開進大凉山、阿阿鐵路開通運營、中國鐵路工人毫無保留地向老撾同事傳授技藝,種種表現證明,這一國民經濟大動脈的青春與活力,再次顯現出來。

2021年12月29日拍攝的印尼雅加達至萬隆高速鐵路CRTSⅢ型無砟軌道板首鋪施工現場(無人機照片)圖:新華社

現時,在印尼,雅萬高鐵施工正在緊鑼密鼓地進行中。這是中國、印尼合作的一個重點專案。在海叔看來,未來,我們完全可以期待更多驚喜。

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