這個重要數據：廣州成都冠亞軍，深圳重慶分列三四名
成都天府國際機場即將改變成渝之間，乃至整個西南地區的民航競爭格局，甚至可能會部分改變西南的經濟競爭格局。成都“向東”，重慶“向西”。成渝崛起，誰敢小覷？根據中國民航局發佈的《2020年民航機場生產統計公報》，廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、重慶江北等機場的年旅客輸送量超過4000萬的只有廣州白雲和成都雙流。所以，我說：“廣州成都冠亞軍，深圳第三，重慶第四”是沒錯的，直接上圖。
川渝第二届大學生類比求職招聘大賽總決賽24日舉行18名選手將巔峰對決
今日，重慶市大學高職畢業生就業指導服務中心發佈消息，“智匯巴蜀”成渝地區雙城經濟圈第二届大學生類比求職招聘大賽總決賽將於6月24日在重慶醫科大學舉行，兩地遴選出的18名選手將展開巔峰對決。川渝總決賽設立一等獎、二等獎、三等獎、網絡人氣獎四個獎項，同時還將邀請長安汽車、四川公路橋樑建設集團有限公司等20家川渝兩地的優質企事業單位，現場向目標參賽選手發放offer。
突然批復！成渝放大招，交通第四極來了！
顯然，成渝已經是中國第四極，不光是經濟第四極，還有交通。在經濟方面，成渝城市群已經被升格為成渝地區雙城經濟圈，且成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要，今年內就會發佈。而就在近日，《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》已經先於《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》而發佈了。可以說，成渝地區大手筆規劃交通，就是在為其建設成中國經濟第四極做鋪墊。
成渝地區將首開直達張家界、銀川方向動車
成渝復興號高鐵停靠站臺。其中，成渝地區將首開直達張家界、銀川方向的動車。為服務成渝地區雙城經濟圈建設，更好滿足沿線群眾出行需求，成鐵將加密成渝城際列車班次、陞級車型。據瞭解，新圖實施後，成鐵還將根據暑運客流變化，在第三季度運行圖運力安排的基礎上，及時優化增開列車，新增旅遊專列等多種客運產品，滿足旅客多樣化出行需求。
中國經濟四極中主要的“三角都市”
“中國經濟四極”：先富一步的珠三角規劃區；如日中天的長三角規劃區；後來居上的京津冀規劃區；未來可期的成渝城市群。前三極內部都擁有三個覈心都市，形成了都市發展的“成長三角”：
正式啟動！全國運行速度最快的高鐵要來了
在成都站舉行的成渝中線高鐵建設啟動儀式上，現場展示了成渝中線高鐵線路平縱斷面示意圖。按照計畫，待一切前期施工條件確定後，成都站將正式閉站啟動改造工作。據國鐵集團建設部負責人介紹，成渝中線高鐵建成後，將成為我國建設標準最高、運行速度最快的高等級高速鐵路，對於服務支撐成渝地區雙城經濟圈建設、促進區域經濟社會發展和加快構建新發展格局，具有重要意義。
【論苑】以歷史思維內核塑文化自信基礎‖鄧肖亭
2021年7月1日，習近平總書記代表黨和人民莊嚴宣告，經過全黨全國各族人民持續奮鬥，我們實現了第一個百年奮鬥目標，在中華大地上全面建成了小康社會，歷史性地解决了絕對貧困問題，正在意氣風發向著全面建成社會主義現代化強國的第二個百年奮鬥目標邁進。站在新的歷史座標上，中國應更堅定道路自信、理論自信、制度自信，“說到底是要堅定文化自信”。文化自信的基礎源自何處？
新征程新目標：“兩小時重慶”
“十四五”時期，重慶將投資5000億元，實施近100個引領性、支撐性重大交通項目，全面開啟“兩小時重慶”建設新征程，到2035年，基本建成現代化高品質綜合立體交通網，讓“兩小時重慶”成為現實。這標誌著重慶交通建設將“跑出”新一輪“加速度”，全市交通基礎設施建設將由“補齊短板”到“打造長板”轉變。
為何國內首條時速400公里的高鐵落戶成渝？
設計時速350公里的成渝中線鐵路已獲得國家發改委的批復。仔細研讀發改委的批復檔案，有一句非常嚴謹的話——大足石刻至簡州段可根據實驗需要進一步研究確定曲線半徑。如筆者之前文章的分析，說明極有可能在大足石刻至簡州段預留了設計時速400公里甚至更高時速的實驗段。為什麼國內首條設計時速400公里的高鐵會落戶成渝地區呢？蔡家段成為我國首條成區段的無砟軌道鐵路，並創造了在大跨橋上鋪設無砟軌道的世界紀錄。
一槌定音！成渝雙城經濟圈和重慶、成都的最新定位來了！
一直以來，重慶、成都作為西部雙雄，成渝雙城經濟圈姊妹都市，在官方與民間的文宣或口碑中總有不同定位，在網絡上也是議論紛紛，爭論不休。2021年10月20日，中共中央、國務院發佈《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，將成渝雙城經濟圈和重慶、成都“一圈兩城”的定位做了清晰明確的定位與說明，的確是一錘定音。
10年少了100多個縣！新一輪“撤縣潮”來了？
新一輪撤縣（市）設區來了。河南省民政廳近日召開的黨組會議提到，嚴格貫徹落實行政區劃管理各項制度，穩慎推進撤縣設市、撤縣（市）設區，助力鄭州大都市區和洛陽都市圈發展。過去10年來，我國消失了100多個縣。現時，我國共有1300多個縣、900多個市轄區、300多個縣級市。與10多年前相比，市轄區新增了110個，縣减少了141個。縣城的批量消失，帶動一些超大特大城市率先進入“無縣”時代。
成渝經濟圈來了！第四大城市群重磅問世，專家解讀（附61只概念股）
中新經緯10月20日電成渝地區雙城經濟圈來了！成渝地區將成為繼長三角、粵港澳、京津冀之後的“第四增長極”。中共中央、國務院印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》20日發佈。中新經緯發現，近年來，政策層面高度關注成渝地區經濟，成渝地區雙城經濟圈成立之前已有長達10年的醞釀演變過程。2016年，國家發展改革委、住建部聯合印發《成渝城市群發展規劃》。
中共中央國務院印發《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》
近日，中共中央、國務院印發了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，並發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。
【經濟觀察】成渝地區雙城經濟圈，這些地方存在大機遇！
成渝地區雙城經濟圈位於長江上游，地處四川盆地，東鄰湘鄂、西通青藏、南連雲貴、北接陝甘，是我國西部地區發展水准最高、發展潛力較大的城鎮化區域，是實施長江經濟帶和一帶一路戰畧的重要組成部分。10月20日，《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》發佈。這是指導當前和今後一個時期成渝地區雙城經濟圈建設的綱領性檔案，規劃期至2025年，展望到2035年。
宜賓劍指GDP超5800億，成渝雙圈“第二城”之爭再生變數
剛剛印發的成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要提出，把綿陽、樂山打造為成都平原區域中心都市；支持宜賓、瀘州建設川南區域中心都市。從定位看，綿陽和宜賓可謂難分伯仲。從綜合能力看，綿陽GDP已連續多年位居川內第二，且在科教、城建等多方面都具有優勢，明顯又稍勝一籌。但是，最近宜賓公佈的一個數據卻可能讓綿陽坐不住了。地區生產總值總量達到4600億元，力爭超過5000億元，總量穩居全省第二比特，建成全省和成渝地區經濟副中心。
經濟圈最新綱要！沒有這點加持，江津成渝紅利要延後
10月20號，中共中央、國務院重磅發佈了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。其中不僅正式提出把江津列入成渝地區雙城經濟圈規劃範圍內，而且在通道建設、科學城發展等方面多次提及江津。這是來自國家戰畧層面的高能“點名”。可以預見的是，作為成渝雙城經濟圈的重要戰畧支點，江津未來一定會與經濟圈同頻發展。都市紅利之下，江津的高光時刻，終於要來了。在成渝雙城經濟圈催生的巨大機遇下，江津已經迎來了多重利好。
重磅！省上定了，內江自貢這樣同城化——
到2025年，內自同城化發展格局基本形成，基礎設施內聯外暢，現代產業加速集聚，生態環境共保聯治，公共服務全面融合，同城化體制機制高效運轉，發展動力活力進一步增強，兩市經濟實力大幅提升，地區生產總值突破4200億元。出入公共場所時，積極配合測量體溫，戴口罩，查驗健康碼、行程卡等防控措施。
重磅發佈！躋身全國百强！德陽，牛了！
最近，德陽躋身“2021年中國城市競爭力排名”全國百强的好消息，讓全妹兒著實沸騰了一波。作為串聯成德眉資、成渝雙城的重要通道，德陽的未來發展必定不可限量。未來的德陽不僅僅是“重裝之都”，更將成為全世界都矚目的焦點！同時，德陽工業經濟保持了較快增長，服務業增長較快，德陽全市全社會固定資產投資同比增長13.8%，增速高於全國、全省。
成渝“副中心”競逐，宜賓向綿陽步步緊逼
四川一直是渴望“副中心”的。從現實意義上講，這也是成渝地區雙城經濟圈撐起“中國經濟第四極”必須跨過的一步。早在2018年6月底，四川就首次提出“鼓勵和支持有條件的區域中心都市爭創全省經濟副中心”，由綿陽、德陽、樂山、宜賓、瀘州、南充、達州等7城“競爭上崗”。眼下，勢頭強勁的宜賓向綿陽的“老二”位子步步緊逼，坊間熱議再起。
重慶計畫建成兩個世界級商圈
為培育國際消費中心都市，重慶市人民政府12日正式對外發佈《重慶市培育建設國際消費中心城市實施方案》，計畫建成2個世界級商圈、10個高品質商圈、100個特色名街名鎮和若干商文旅體融合發展集聚區。
瀘永江融合發展示範區建設方案出爐：2025年GDP突破8000億
川渝毗鄰地區合作共建區域發展功能平臺建設再迎新進展。日前，川渝兩省市發展改革委聯合印發《瀘永江融合發展示範區總體方案》，助力打造成渝地區雙城經濟圈南翼重要的增長極，形成有實力、有特色的省際區域融合發展示範區，到2025年地區生產總值突破8000億元。瀘永江融合發展示範區規劃範圍為四川省瀘州市和重慶市永川區、江津區全域，總面積17026平方公里，2020年常住人口686萬人、實現地區生產總值4279億元。
官宣！川渝首次聯合辦春晚
春晚新“姿勢”？12月3日，“2022川渝春節聯歡晚會”新聞發佈會暨啟動儀式在重慶廣電塔樓舉行，現場重大“劇透”：四川衛視和重慶衛視將共同打造2022川渝春晚！據瞭解，川渝春晚主會場設在重慶廣播電視總臺的2400平米演播廳中，同時在重慶、四川都設有多個分會場和特別拍攝地。隨著川渝春節聯歡晚會一同啟動的還有大型新聞活動《一江清水向東流》，它將成為川渝人聯手打造的又一品牌。
成渝地區雙城經濟圈，將建2個覈心都市、8個中心都市，引領西部發展
成渝地區雙城經濟圈，指的是四川東部和重慶西部的結合區域，具體範圍包括重慶市中心城區在內的西部21個區，以及萬州、黔江等部分東部區在內的合計共27個區縣；還有四川東部的15個市。成渝地區雙城經濟圈的總面積18.5萬平方公里，常住人口接近1個億，其體量超過了很多省份。成渝地區以成都和重慶中心城區為龍頭，以8個區域中心都市為支撐，可以帶動整個成渝地區發展，從而引領西部地區大發展。
重慶新機場，漸行漸近
備受關注的重慶新機場，正一步步揭開面紗。近日，重慶市公共資源交易網發佈《重慶新機場綜合交通樞紐預留工程立項（代可研）報告編制招標公告》。其中透露，重慶新機場項目地址位於“重慶璧山正興鎮和丁家街道範圍內”。這意味著，歷經數年醞釀和籌備，重慶新機場建設已邁出實質性一大步。此前，“開工建設重慶新機場”已被明確寫入重慶“十四五”規劃綱要。事實上，從重慶新機場啟動籌備以來，外界熱議最多的便是選址問題。
央媒中新網報導中國現代化都市排名：南通第23名，成都第24名
上海雙滋傳媒總部原創出品，禁止抄襲，違者必究！12月初中國官媒中國新聞網報導了今年最新版本的中國現代化都市排行榜，江蘇省的第四大經濟都市、中國萬億俱樂部成員南通市位居全國23名。成都市是西部經濟中心都市、中國經濟大省四川省會，這次排名成都位居全國24名。無論是南通還是成都都是中國重要經濟都市，看好南通和成都的長遠發展。
官宣！打造賽事名城，成都探索申辦奧運會……這次會聯手重慶？
北京之後，全國第二，成都官宣確認探索申辦奧運會！同時，規劃明確提出：探索申辦全運會、亞運會、奧運會等大型綜合性賽事的可行性。面對傳聞已久的奧運會，成都這次不再遮遮掩掩，而是明確納入都市發展脈絡中。這座建城2300餘年的中國古都正式進入“准奧運時代”！從國內都市競爭態勢來看，成都已逐漸站穩第五城方位。成都舉辦奧運會，這三地是賽事覈心，尤其是天府奧體公園。
大足：做靚享譽世界的文化會客廳建强連結成渝的“兩高”橋頭堡
12月26日，中國共產黨重慶市大足區第三次代表大會召開。會議提出，今後5年，大足將深度融入成渝地區雙城經濟圈建設和全市“一區兩群”協調發展，加快做靚享譽世界的文化會客廳、建强連結成渝的“兩高”橋頭堡，全力做好“國際文旅名城、特色產業高地、城鄉融合示範”3篇大文章，不斷提升國際影響力、綜合實力、創新活力、輻射能力，奮力建設富裕文明和諧美麗幸福新大足。
軌道交通資陽線最新進展來啦
12月31日，記者從成都軌道集團獲悉，臨近歲末，軌道交通資陽線建設取得重要進展，首個盾構區間順利貫通、5座車站主體結構封頂。軌道交通資陽線起於天府國際機場南側的軌道交通18號線福田站，止於成渝客專資陽北站，線路全長約39公里，共設車站7座。近日，軌道交通資陽線擔任首臺始發掘進任務的盾構機“成資一號”在嬌子大道站右線順利出洞，標誌著軌道交通資陽線首個盾構區間順利貫通。
重慶座談歸來後省國動辦調整調研課題推動川渝兩地國動系統深度合作
從5月底起，四川省人民政府國防動員辦公室專題調研組跑遍川渝毗鄰地區。“主要目的是在成渝地區雙城經濟圈建設國家戰畧背景下，推動川渝兩地國動系統深度合作。”省國動辦主任洪波說。
成渝地區已建成全球最大OLED生產基地
8月22日，記者從2023世界顯示產業大會新聞發佈會上獲悉，去年底成渝地區電子資訊先進製造集羣獲批“國家級”以來，顯示產業跑出“加速度”，現時成渝地區新型顯示產業規模占全國比重超30 %，已建成全球最大的OLED生產基地和中國柔性顯示產業最大集聚地