福建省第二個40萬噸鐵礦石碼頭初步設計通過交通運輸部評審
據福建省交通運輸廳消息，6月10日、11日，交通運輸部在寧德組織召開寧德三都澳港區城澳工作區1號泊位工程初步設計審查，福建省又一個40萬噸鐵礦石碼頭通過評審。交通運輸部薑明寶總工程師、福建省交通運輸廳寇軍總工程師以及省、市相關部門領導參加了會議。寧德三都澳港區城澳工作區1號泊位於2020年被列入國家第二批40萬噸鐵礦石碼頭佈局。在此之前，全國共有4個港口7個泊位可接靠40萬噸礦石船。
濟寧人口10萬的小鎮，有工業企業220個，全鎮設港口、碼頭5處
濟寧是山東的山水都市，屬於沂蒙山和微山湖2大地形過渡地帶，所以境內擁有豐富的旅遊資源。濟寧不僅是山水資源豐富，人文歷史資源也可圈可點，境內的國家重點保護文化組織就有41處，更不用說省級和市級的了。濟寧是儒家文化的興盛地，三大儒學大師都誕生於此，孔子、孟子、顏回。濟寧有處人口10萬的小鎮，有工業企業220個，全鎮設港口、碼頭5處，就是歡城鎮。
許勤在唐山市調研檢查
九天微星科技發展有限公司主營商業衛星定制、行業終端應用、航太科技教育等，在唐山建設了全國首個由國家發改委準予的民營衛星工廠，現時正在進行產線調試。
海上高速定點定班准到准離
現時，這一品牌服務已在津穗兩港間部分內貿集裝箱航線進行試點。
數位賦能高品質發展，如何“賦”？
“相關統計資料顯示，我省數字經濟規模、數位政府建設指數均居全國第3，智慧製造指數排名第1，這些成績令人振奮。”發展工業互聯網是數位賦能產業的重要路徑。
向海圖強，探索海洋强省新路
2020年全省實現海洋生產總值1.32萬億元，今年一季度同比增長21.9%，海洋經濟成為新動能、新產業增長最快領域之一，探索走出一條“科技引領、陸海統籌、改革推動、合作共贏、人海和諧”的山東特色海洋强省建設新路子。
以法治力量推進打造世界一流智慧港口綠色港口
2019年1月，習近平總書記視察天津港時指出，要志在萬裏，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好地服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。
山東港口啟動四大貿易服務平臺
近日，山東港口啟動“原油全鏈條貿易服務集采平臺”“油氣全鏈條貿易服務集采平臺”“多貨種、多區域全鏈條貿易服務平臺”“暢通國內大循環助力高品質發展新平臺”四大貿易服務平臺，攜手各方探索石油等大宗商
上半年洋山港集裝箱輸送量達1115.5萬標箱
今年以來，安徽蕪湖、江蘇太倉不少外貿企業，開始改變從當地到上海的公路集卡運輸，轉而以水運管道運抵或提離上海洋山港。今年上半年，洋山港集裝箱輸送量達1115.5萬標箱，同比增長20%，創歷史新高。
斥資700億，國內打造全球第一大港，超美國港口輸送量總和
中國豪擲700億打造全球最大的深水港口，比美國全國港口的輸送量都高，遠在東南亞的新加坡如坐針氈。700億能造出多大規模的港口？在浙江舟山的海邊，國內建造出了一個名為洋山深水港的港口，隸屬於上海港的範圍，距離上海非常近。眼下國內在洋山港周圍還規劃了一條鐵路專用的海上橋樑，用於方便大宗貨物的運送，彼時整個港口的運作效率就會得到大大提升，中國的港口又將在世界港口範圍內掌握最强的話語權。
助力“雙迴圈”天津港輸送量連創新高
以服務拓市場，以智慧促創新，以創新提效率，以深入腹地、覆蓋全球的物流網絡提升輻射能力，促內需、穩外貿，助力“雙迴圈”。日前，天津港集團發佈了“海上高速-FAST”品牌服務新模式。
福建加速駛入“大港時代”
福建加速駛入“大港時代”，，中國福建，福建省人民政府官方網站；福建省人民政府入口网站（簡稱中國福建政府網），是福建省人民政府和省人民政府各部門，以及各設區市、縣（市、區）人民政府在國際互聯網上發佈政務資訊、提供線上服務和公眾參與的綜合服務平臺。
莆田：乘勢而上，發力海洋經濟
莆田：乘勢而上，發力海洋經濟，，中國福建，福建省人民政府官方網站；福建省人民政府入口网站（簡稱中國福建政府網），是福建省人民政府和省人民政府各部門，以及各設區市、縣（市、區）人民政府在國際互聯網上發佈政務資訊、提供線上服務和公眾參與的綜合服務平臺。
基本建成現代化高品質綜合立體交通網
天津交通“十四五”規劃明確，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智慧先進、安全可靠的現代化高品質綜合立體交通網。
貨物急裝“箱”上海港全球調空箱
8月10日，上海港東北亞空箱調運中心揭牌成立。上港集團方面介紹，未來會上線集裝箱管理資訊處理系統，統籌協調上海口岸的空箱堆場資源。
中國寧波港解封，上了美媒頭條：慶倖美國能收到發自中國的貨
8月25日，停擺14天之久的寧波舟山港梅山港區全面解封，讓華爾街日報BBC等一眾外媒松了口氣。外媒稱，如果該港持續關閉，可能會對世界經濟產生巨大影響，甚至導致一系列“物流多米諾骨牌”倒塌。寧波港作為世界第三大集裝箱港口，也是中國傢俱、家居用品、玩具和汽車零部件等出口到美國和歐洲市場的重要門戶。英國羅素集團報告稱，由於美國加州長灘港與寧波港往來密切，美國是受影響最大的國家。
欽州港首次進入全球集裝箱港口50强
欽州港首次進入全球百大集裝箱港口榜單，便取得第47比特的好成績。2020年，欽州港輸送量完成1.36億噸，增長14.4%；集裝箱完成395萬標箱，增長31%；海鐵聯運班列開行4607列、增長105%，到發箱量23萬標箱。
天津港集團貨物輸送量突破3億噸
近日，隨著“阿克爾”輪3.3萬噸礦石裝卸工作完成，天津港集團今年貨物輸送量突破3億噸；集裝箱輸送量完成1348萬標準箱，同比增長15.8%，雙創歷史同期最好水準。
丹東首富“跑路”成老賴，曾坐擁國內首個私人港口，捐款近9000萬
丹東就有這麼一比特富豪。他就是丹東首富王文良，擁有國內唯一私人港口，一夜崛起備受眾人關注，並且輝煌時期曾捐款近9000萬，如今卻“跑路”成老賴，憑空消失，不知踪影，旗下的丹東港系企業負債700多億，深陷泥沼無法自拔，這位身價曾130億的丹東首富王文良，那他的跑路之旅是怎麼回事？
“牽手”廣州港陽江港加快億噸級大港建設步伐
近日，陽江市政府與廣州港集團有限公司簽訂戰略合作框架協議，雙方就如何推進陽江港港口資源整合和開發利用展開合作。此次陽江港“牽手”廣州港，按下了陽江港建設億噸級大港的“快進鍵”。
外籍郵輪在海南自由貿易港開展多點掛靠業務管理辦法來了！
第二條本辦法適用於僅涉及海南自由貿易港港口的外籍郵輪多點掛靠業務及相關監督管理工作。第四條海南省人民政府負責海南自由貿易港多點掛靠業務的組織領導責任，强化對各相關部門及港口所在地人民政府工作推進及安全監管責任落實情況的領導和管理，落實屬地責任。第七條郵輪運輸經營人終止海南自由貿易港多點掛靠業務，或指定聯絡機构發生變更的，應當自終止、變更之日起15日內向省交通運輸首長部門備案。
解决好企業出口面臨的難點痛點龔正調研洋山深水港
要著力打造頂級樞紐港口，綜合放大長三角航運資源優勢，通過挖潜進一步提高碼頭吞吐能力，完善優化集疏運體系，進一步解决好企業出口面臨的難點痛點問題。
集裝箱輸送量創歷史同期最好水準
昨天，從天津港傳來喜訊，今年前三季度，天津港集團共完成貨物輸送量3.51億噸，同比增長4.5%；集裝箱輸送量1580萬標箱，同比增長14.7%，創出歷史新高。
盾堅矛更銳天津港逆風飛揚
作為京津冀和“三北”地區海上門戶，天津港卻逆風飛揚，展現出天津在危機中尋求機遇、在轉型中謀求發展的信心與實力。
志在萬裏破浪前行
在2020年新年賀詞中，習近平總書記點贊“天津港蓬勃興盛”。蓬勃興盛，天津港乘勢而上、破浪前行，志在萬裏，這座城市追求高品質發展的信心堅定不移。
上港集團用科技創新賦能先進科技和管理經驗成功輸出以色列海法新港
今年9月初，上港集團以色列海法新港開港。而以色列方面看中的，則是上港集團在建設、管理碼頭方面所擁有的先進科技和豐富經驗。先進科技成功輸出，並不是上港創新的終點。
丹東首富“跑路”，曾坐擁國內首個“私人港口”，捐出善款近9000萬
拿下丹東港經營權的首富，曾豪擲9000萬捐款，卻卷走員工的血汗錢，如今撇下將近700億的債務不知所踪。說起來大家可能不信，作為遼東重鎮的丹東港，居然被一個商人高價“盤”了下來，這個曾經坐擁130億資產，為做慈善捐款9000萬的“丹東港主”，居然還是個拖欠員工薪水，負債700億的老賴。2016年，王文良榮登丹東首富，身價130億。
700億造上海洋山港，100%國產質量有保證，管理管道極其先進
上海斥資七百億建造一座洋山港，卻讓新加坡急得像熱鍋上的螞蟻，還在想盡辦法來封锁我國建港，洋山港一旦建成，將會讓新加坡一年損失幾千億，更是直接砸了他的飯碗，這到底是怎麼回事呢？上海洋山港究竟隱藏著什麼秘密讓新加坡那麼害怕？
全體外貿人！11月起，這些重要新規開始實施！
10月27日召開的國務院常務會議，部署對製造業中小微企業等實施階段性稅收緩繳措施，進一步加大助企紓困力度。緩稅自今年11月1日起實施，至明年1月申報期結束，預計可為製造業中小微企業緩稅2000億元左右。上述緩稅措施延期繳納時間最長為3個月。根據歐亞經濟委員會通報，自2021年10月12日起，歐亞經濟聯盟取消給予中國輸聯盟貨物普惠制待遇，出口歐亞經濟聯盟成員國的貨物將不再享受普惠制關稅優惠。
上海已展現引領航運業發展影響力
特別是疫情期間，上海體現了國際航運中心的擔當，全球影響力進一步提升。疫情之下，因為擔心疫情傳播風險，海員換班成為全球航運業的一大難題。“上海已開始展現出引領全球航運業發展的影響力。”