拿下丹東港經營權的首富，曾豪擲9000萬捐款，卻卷走員工的血汗錢，如今撇下將近700億的債務不知所踪。

“丹東港主”變老賴

說起來大家可能不信，作為遼東重鎮的丹東港，居然被一個商人高價“盤”了下來，這個曾經坐擁130億資產，為做慈善捐款9000萬的“丹東港主”，居然還是個拖欠員工薪水，負債700億的老賴。

彼時遼寧的丹東港憑藉優越的地理位置，一直是東北地區經濟發展的重要所在地。為了進一步帶動經濟，國家對當地港口進行改革，推行中外合資經營的模式，此後一個叫王文良的商人直接出資1072萬美元，拿下了丹東港36%的股權，成了丹東港的私有控制者，也是國內第一個港口私營管理者。

然而就在王文良榮登丹東首富的那一年，丹東的兩家企業出現了問題，一個負債累累，一個直接破產，而這兩家企業正是丹東集團的重要融資管道，換句話說，丹東集團的資金供應鏈直接斷了。

當年的丹東集團瞬間沒有了往日的輝煌，根本發不出員工的薪水，在2017年，丹東集團官方自曝了一個消息，集團的總負債高達10億人民幣。

隨後各方的投資人都慌了手脚，趕忙跑到丹東集團的家門口要債，可彼時的丹東集團哪有錢來還債。兩年後就被寧波的一家法院列入了黑名單，正式成了老賴，在八個月後，丹東港的債務財報顯示，公司累計負債667億人民幣。

除此之外，還有一個令人震驚的消息被曝出，那就是丹東集團的老總王文良徹底沒了踪影，沒有一個人知道他去了哪裡，這一行為也讓丹東港跌入了破產的深淵。

曾有人說王文良跑到了國外，也有人說他隱姓埋名做了平頭老百姓，總之眾說紛紜，這個負債累累的老賴也徹底消失在了公眾的視野中。

崛起之路

不過別看王文良是個品行不端的企業家，但是其還是為東北地區做出了不少的貢獻。王文良出生於丹東當地，從小就是個勤學善問的孩子，靠著自己的能力考入了遼寧大學，此後出國攻讀博士學位，回國後就任政府機關，後來辭職經商，歷時十多年，終於成為了日林集團的董事長，值得一提的是，這個日林集團可是中國建築裝飾行業的佼佼者，不少國際項目的建築選材都是找的日林集團。

在收購了丹東港之後，王文良火速招商引資，著手壯大丹東港的實力，甚至還盯上了東北內陸地區的發展契機。彼時吉林、黑龍江和內蒙古都成了王文良建設發展的寶地，累計打造的內陸交通港口多達36個。

在他的指導下，丹東港的發展進入了前所未有的快車道，營收增長幅度25%。不僅如此，王文良主動出擊，拉攏外資企業進行合作，韓國的大宇公司就是其合作對象，兩家聯手打造的船舶產業在2011年震驚了全國，彼時憑藉7637萬噸的輸送量，直接打入了國內港口前二十名。

此後王文良更是大膽投資礦石和農業項目，累積的投資高達110億，此後的五年時間，王文良拿下了十多個建設項目，投資總額也高達203億。

2016年，王文良榮登丹東首富，身價130億。

曾是著名“慈善家”

可能大家都不太信，這樣一個大老闆居然還是一個捐款幾千萬的慈善家。儘管對於丹東集團來說王文良是個不負責任的領導者，但是對於員工而言他還算是個合格的老闆，他出資給員工組建了環境還不錯的生活區域，甚至還配備了娛樂場所。

不少家庭情况很困難的員工都曾收到過王文良的生活補助，不僅如此，王文良接連為國內的慈善事業做貢獻，幾年的光景就投入了9000萬元人民幣。

這樣一個心善的富豪曾多次拿到過遼寧省的勞模典範，還得到過遼寧省最具社會責任的企業稱號。

當然王文良的這些行為也只是他個人的一方面，當年他為了攫取丹東港的經營權，曾不惜向相關負責人行賄，甚至面對舉報自己的人，王文良直接對其進行打擊報復。

當時的舉報者被王文良編織的各種罪名逮捕，以防不測，他還在自己的繳稅帳目上做手脚，可見這個看似善良的企業家實際上是個為達目的不擇手段的老滑頭。

如今將近700億的債務沒了還債人，導致不少企業和個人為王文良承擔惡果，這樣的情况顯然是不公平的，相信王文良這種缺乏法律和道德素養的人一定會有緝拿歸案的一天，也希望國內的其他企業家能够引以為戒，不要做出這種逃避責任的行為。