長春軌道交通7號線最新消息！
據工作人員介紹，市政遠期規劃中，會在四個出入口分別設定過街通道，方便市民出行。工作人員介紹，按照工程進度，軌道交通7號線一期工程賽德廣場站，預計2021年11月份完成車站負一層的襯砌施工，2022年完成車站負二層的襯砌施工，在2022年8月底完成賽德廣場站所有土建施工。
傳聞已久的重慶太古裏來了！落址觀音橋鯉魚池：頂級商圈再添繁華
隨著“基建狂魔”重慶的軌道線路日趨完善，和新的軌道規劃的落實，重慶軌道交通的發展無一不刻畫著都市的發展痕迹。未來重慶軌道交通變化，要形成覆蓋全都市每個角落的軌道網，也會讓人越來越興奮。這個新聞看似與重慶太古裏落戶鯉魚池沒有什麼關聯，可是只要你將重慶軌道交通九號線一期工程的線路打開，就會明白：。重慶版太古裏將落址觀音橋鯉魚池，即已經搬離了鯉魚池的長安三廠原址。
專業推薦篇丨都市軌道交通運輸與管理
近年來，我國城市軌道交通運營規模、客運量、在建線路長度、規劃線路長度均屢創歷史新高，城市軌道交通發展日漸網路化、差异化，制式結構多元化，網路化運營逐步實現。“十四五”規劃期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。專業人才需求激增，都市軌道交通管理專業成為“香餑餑”，受到越來越家長和學生們的關注，安徽萬通順應市場需求，開設都市軌道交通管理專業。
成都最新軌道交通規劃都被砍了19條線路，其他城市要做好心理准備
近日，成都被砍了19條軌道交通線路很正常，而且只是開始，後面所有都市都要做好心理准備，看來從嚴控制軌道交通建設的事並不是打嘴仗。據不完全統計，成都2021版線路規劃相對於2020版，捷運取消了14號線、21號線、28號線、32號線和D5、D6線，市域鐵路取消了S6、S7、S8、S9、S10、S12、S14、S15、S16、S17、S18、S19。
捷運、公車、捷運……這些都是最新消息！
近日，長春捷運建設的如何？這些地區又新增了哪些公車？一起來看看一下這些最新消息。長春軌道交通6號線最新進展！高速公車班線開通後，擬執行票價每人每班次15元，通勤旅客可辦理通勤票，擬執行票價每人每班次12元。
動真格，捷運徹底按下暫停鍵
樓市的兩大肱股之臣：一是學區房，一個捷運房！然而，最近學區房是一個接一個的爆雷，與此同時，捷運房也迎來的噩耗！成都新一輪軌道交通要優化，然後遠期規劃，由36條線路組成，其中城市軌道交通29條，市域鐵路7條。從此，捷運也成為南京房價的命根子。關於捷運最近一連串動作，告訴我們，不僅成都的市域鐵路不行了，三四線也徹底夢碎。
2021全國城市捷運排行榜：杭州排名飆升，成都虧得最多？
現在捷運已不再是大城市的獨有配寘了，不少中等都市也相繼開通或者即將了。近日，軌道都市發佈了一組最新統計資料顯示：截止到上月，全國內地共有48個都市開通運營城市軌道交通線路245條，運營里程達7957公里。基本上前十的都市都有新線開通，尤其杭州排名飆升。另外，江蘇徐州、常州等都市也有新增里程。其實，也不能完全這樣想，捷運的開通確實也很大了市民出行的。
捷運9號線開行“津濱直達快車”
1“津濱直達快車”早晚各開行1列為進一步縮短津濱之間通勤時間，服務保障夜間經濟，拉動新消費增長點，7月12日起，津濱輕軌9號線每日早晚間將各開行1列“津濱直達快車”，更好滿足雙城乘客直達需要。
明天起，重慶軌道交通延長運營時間！
重慶軌道交通運營時間要延長了！7月22日，上游新聞記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，從7月23日（星期五）起，重慶軌道交通部分線路在每週五及節假日期間的末班車發車時間延遲至23:00，進一步滿足廣大市民高品質、高品質、個性化、多樣化的出行需求。
42個主要城市通勤報告：哪些都市的居民通勤“競爭力”較高？
隨著中國城市化行程的持續推進，居民的職住、通勤問題在城市規劃中變得愈發重要，也成為衡量城市競爭力的重要方面。哪些都市的通勤時耗較短？哪些都市的軌道交通覆蓋率較高？哪些都市的綠色通勤發展較好？
又一個都市軌交將實行“里程票價制”！看看全國捷運平均票價多少
個人覺得，軌道交通比限行更能解决都市擁堵。還有個環保問題，如果能上班能坐地鐵，估計很多上班族就不開車了，每天還可以省一筆。關於捷運票價，國內都市基本上實行的就是“里程票價制”和“區間計價制”兩種。據悉，此前哈爾濱軌交實行的是“區間計價制”，就是說按乘坐站數區間定價，原來的具體方案為：1-8區間為2元，9-12區間為3元、13-17區間為4元、18區間以上為5元。
新一輪城南行動計畫發佈五年將完成投資約5900億元八大千億產業群助力城南崛起
市委市政府近日發佈《推動城市南部地區高質量發展行動計劃（2021-2025年）》，明確提出推進臨空經濟區國際商務綜合體、國際會展中心、國際消費樞紐等重大功能設施建設，年底實現綜合保稅區封關運營，服務支撐對外開放和國際交往功能，打造首都新國門。
國家出手打破“捷運夢”，4公里的差距，誰將成為捷運第三城？
俗話說得好“捷運一響，黃金萬兩”，最近幾年，隨著社會和經濟的不斷發展，很多大城市對於捷運和高鐵的需求也在不斷擴大，囙此就掀起一股興修捷運和高鐵的熱潮，甚至有的都市還出現競爭現象。自從2020年，成都開通新的五條捷運線路後，很多城市軌道交通就開始更加激烈的競爭，也就是從那個時候開始，全中國軌道交通的第三座都市的競爭就開始了。
昆明捷運5號線區間隧道全部貫通
截至目前，5號線世博園站等21座車站主體結構已封頂，23個區間隧道全部貫通，累計鋪軌43單線公里，世博園等14座車站裝修及機電安裝已進場施工。
重磅！“海澄文定”軌道交通規劃出爐！沿線的你有福了！
生活在海口、澄邁、文昌和定安的朋友又要被全省人民“羡慕嫉妒恨”了！以後從海口市區往返澄邁、定安和文昌北部有望直接乘坐軌道交通出行，再也不用擔心路上會堵車。近日，“海澄文定”綜合經濟圈城際軌道交通項目建設規劃採購需求公佈！意味著大家期待已久的“海澄文定”軌道交通正式提上日程，大瓊北經濟一體化宏偉目標又向前邁出一大步。
彭清華前往中鐵二院調研並主持召開省委專題會議強調全面落實“四向拓展、全域開放”戰略部署加快建設鐵路强省和軌道交通產業新高地
8月25日，省委書記彭清華前往中鐵二院調研，並主持召開省委專題會議，進一步研究部署全省“十四五”時期鐵路規劃佈局、重大專案建設、科技創新以及產業發展等工作。他強調，要深入貫徹習近平總書記關於鐵路工作的重要訓示批示精神，全面落實“四向拓展、全域開放”戰略部署，大力推進以高鐵為重點的現代綜合交通運輸體系建設，統籌推進軌道交通產業基礎高級化和產業鏈現代化，加快建設鐵路强省和軌道交通產業新高地，為全面建設社會主義現代化四川提供堅實支撐。
毛偉明在株洲調研先進軌道交通裝備產業集群發展
8月28日，省委副書記、省長毛偉明赴株洲調研先進軌道交通裝備產業集群發展情況。他強調，要深入貫徹習近平總書記考察湖南重要講話精神，加快產品高端化、要素國際化、市場全球化，謀新篇、開新局，奮力打造世界級先進軌道交通裝備產業集群，支撐“三高四新”戰畧實施，推動湖南走在中部地區高品質發展前列。
銀川捷運規劃方案
銀川捷運近期規劃由一號線、二號線、三號線組成，橫跨銀川城區三區一線！構成十字形網格！銀川軌道交通近期規劃總里程75公里！共有車站46個，換乘車站4座！下麵我們具體介紹銀川軌道交通一、二、三號線的具體路線。
軌道交通申報標準大幅提升，銀川、西寧等省會城市達不到條件
預計軌道交通申報標準大幅提升，銀川、西寧、海口這三個至今沒有軌道交通的省會城市短時間內達不到條件。按照這一新標準，銀川、海口、西寧現在都不達標，三個省會城市GDP都沒有多2000億，財政更拉跨，人口這個十年內沒希望達標。看來，以後捷運和捷運，都是大城市的玩具了，銀川、西寧和海口，務實點，弄些有軌電車吧，高架起來，和捷運差不多。
打造千億級產業集群
日前，記者在武清區舉行的“人才政策進智慧軌道交通人才聯盟”活動上獲悉，武清區正在開發區四期重點建設智慧軌道交通產業基地，全力打造千億級智慧軌道交通產業集群。
提前15天！長春軌道交通6號線有新進展！
軌道交通6號線南湖中街站至南部新城西站區間，採用上下臺階預留覈心土法施工。暗挖總長度622米，其中左線和右線區間暗挖長度均為311米，區間施工全靠人工挖掘，日均開挖1.5米。南部新城西站為地下兩層島式車站，採用明挖、蓋挖、預製裝配法三種工法相結合，施工工法為全國首例，現時明挖段和蓋挖段已經完成，正在進行車站裝配段的施工。
龍頭外企落戶白雲，千億級軌道交通產業集群建設實現新突破
近日，具有百年歷史的德國企業克諾爾集團在白雲區注册成立了克諾爾軌道交通設備（廣州）有限公司。這家軌道交通龍頭外資企業的落戶標誌著白雲區軌道交通產業招商引資迎來了新突破，助力白雲區打造千億級軌道交通產業集群。
軌道交通“雙向奔赴”連成網，市民遊客“交流交往”心相通
設計時速160公里、全長58公里、人臉識別過閘……計畫在今年年內開通的廣州地鐵18號線首通段最近揭開神秘面紗。這條被稱作“大灣區最快捷運”的高速捷運，首次實現了廣州中心城區與南沙30分鐘互通互達。未來，這條捷運線路還將從南沙繼續向南延伸，通往中山、珠海，囙此，18號線南延線也被稱作南沙至珠海（中山）城際。作為粵港澳大灣區西岸南北走向的一條“交通大動脈”，對打造“軌道上的大灣區”意義重大。
一碼通行：天津捷運與北京、上海、廣州實現互聯互通
IT之家9月22日消息感謝IT之家網友熱心線索投遞，自今日起，天津捷運將聯合上海、廣州地鐵上線App二維碼的跨城互通功能實現“一碼通行”，從此天津捷運用戶即與上海、廣州實現互聯互通。當然，使用“天津捷運App”軌道交通乘車碼乘坐上海地鐵和廣州地鐵時產生的消費不享受當地軌道交通票價優惠政策。
驚喜！軌道交通27號線：開建！
9月24日，官方對外宣佈：軌道27號線進入建設階段！據介紹，27號線全線長約線路全長51.789km，採用6輛編組，最高運行速度140km/h。引入重慶東站綜合交通樞紐設重慶東站；在《重慶市水利局關於重慶軌道交通27號線工程水土保持方案准予行政許可的决定》中，明確了建設週期：項目計畫於2021年7月開工，2026年12月完工，建設總工期66個月。最後，還有一個好消息：軌道交通7號線、17號線、15號線二期預計年內開工。
蘭州不滿足捷運建設標準，銀川的地下軌道交通還有希望嗎？
近日，有蘭州市民在人民網“領導留言板”給市領導留言，對蘭州規劃的捷運四號線走向提出了自己的建議。蘭州市發改委在回復中明確表示當前蘭州市並不符合國家關於捷運建設的相關標準。也就是說，蘭州想要繼續修建捷運，是不可能的了，但改建捷運的話，若干年後還是很有希望的。相對於已經開通運營了一條捷運線路的蘭州，現時還沒有軌道交通的銀川則更為急切。
9號線再次延期？還有這些線路也讓重慶人等得花都謝了
最近，重慶軌道交通9號線又有了新消息：9號線一期預計在明年春節前後建成通車。看到這個消息，不少沿線居民又要失望了。除了9號線，在建的還有幾條線路同樣命途多舛，開通日期一再延后。原本以為這次開通在望，沒想到又讓人失望了：明年春節前後，9號線一期32公里線路建成通車，實現軌道交通運營里程達402公里。
全面叫停！武漢捷運建設會受影響？
近期，湖南省發改委官方回復“衡陽雲軌交通什麼時候開工建設”時提到，國家當前嚴控城市軌道交通建設，已不再受理啟動城市軌道交通建設規劃的申請，已有在建項目的都市也從嚴控制新一輪建設規劃審批。該回復受到輿論廣泛關注。換句話說，對於實際管理人口遠超1300萬人、城區常住人口突破千萬的超大都市，武漢捷運建設會否受到影響，會受多大影響，需要綜合考量的因素很多。為何要全面叫停？
長春軌道交通3號線東延線年底開通
“長春軌道交通3號線原長春站站房開始拆除了，紀念下長春站的站臺！三號線東延長線開通有望！”近日有網友、市民發現，長春軌道交通3號線原長春站地面站房已拆除。記者從相關部門瞭解到，軌道交通3號線東延線預計2021年底開通。10月18日，記者在長春站長白路附近看到，軌道交通3號線原長春站站房已經破拆完畢，軌道的枕木等設施也已經在拆除。
下月起！重慶軌道交通延時至晚上11點
2021年11月1日起，重慶軌道集團啟動常態化延時運營，工作日大多數線路末班車發車時間延遲至晚上23:00在延長運營時段，線路發車間隔約10分鐘，請小夥伴們合理安排出行時間。