預計軌道交通申報標準大幅提升，銀川、西寧、海口這三個至今沒有軌道交通的省會城市短時間內達不到條件。

現在有消息稱，最新一輪軌道交通申報標準已經大幅提升，2018年的軌道交通申報標準大家都知道，捷運要求都市市區常住人口超過300萬，財政超過300億，GDP超過3000億；捷運要求都市市區常住人口超過150萬，財政超過150萬，GDP超過1500億。這樣一看，除了西寧，銀川和海口是達標的，可以修建捷運。

現在修改的新標準，相對3018年版，不僅在都市市區常住人口、財政、GDP上大幅提升了標準，而且還新增了兩項申報條件，即全市常住人口和連片建成區面積。

具體而言，軌道交通新標準如下：

首輪申報捷運都市必須滿足的條件：市區常住人口超500萬，全市常住人口超600萬，地區生產總值超5000億，財政收入500億，連片建成區面積超300平方公里。按照這個新標準，西北的烏魯木齊、蘭州都不够條件，所以這些都市的後期捷運建設獲批可能性很小。

申報捷運建設的都市必須滿足的條件：市區常住人口超250萬，全市常住人口超400萬，地區生產總值超2500億，財政收入250億，連片建成區面積超150平方公里。按照這一新標準，銀川、海口、西寧現在都不達標，三個省會城市GDP都沒有多2000億，財政更拉跨，人口這個十年內沒希望達標。

看來，以後捷運和捷運，都是大城市的玩具了，銀川、西寧和海口，務實點，弄些有軌電車吧，高架起來，和捷運差不多。