設計時速160公里、全長58公里、人臉識別過閘……計畫在今年年內開通的廣州地鐵18號線首通段最近揭開神秘面紗。這條被稱作“大灣區最快捷運”的高速捷運，首次實現了廣州中心城區與南沙30分鐘互通互達。

未來，這條捷運線路還將從南沙繼續向南延伸，通往中山、珠海，囙此，18號線南延線也被稱作南沙至珠海（中山）城際。作為粵港澳大灣區西岸南北走向的一條“交通大動脈”，對打造“軌道上的大灣區”意義重大。

近期公佈的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）強調，要建設便利澳門居民生活就業的新家園，推進基礎設施互聯互通，其中，包括支持澳門捷運延伸至合作區與珠海城市軌道線網聯通；推進廣州至珠海（澳門）高鐵、南沙至珠海（中山）城際鐵路等專案規劃建設。

不斷促進廣珠澳便捷聯通，成為廣州支持橫琴粵澳深度合作區建設的具體舉措之一。

這是一條大灣區“黃金通道”

“橫琴的海濱文化突出，再加上澳門帶動，能讓遊客體驗到濃厚的度假感覺，特別是橫琴長隆，孩子們都很喜歡，這已經是我們連續第二年來度假了！”今年中秋，廣州的麥女士一家人再次選擇到橫琴長隆遊玩。在麥女士看來，橫琴交通便捷，自駕兩小時就能到達，跟去清遠、從化的路程差不多，讓人真切感受到“大灣區生活”越來越方便。

從地圖上看，以廣州為起點，珠江東岸路網密佈，廣深港高鐵、廣深鐵路、穗莞深城際……一條條軌道線路蜿蜒而下，將廣州、東莞、深圳、香港等大灣區都市緊密相連。同樣是以廣州為起點，西岸都市也在加快城軌、高快速路的規劃建設。

從廣州市區到珠海橫琴，如今正在打通一條“雙向奔赴”的城際軌道。

在廣州，廣州地鐵十八號線首通段開通在即，這條被稱作“大灣區最快捷運”的高速捷運，首次實現了廣州中心城區與南沙30分鐘互通互達，接下來將繼續向南延伸，建設南沙至珠海（中山）城際。

在珠海，廣珠城際延長線“珠機城際”一期（珠海站至長隆段）已經通車，該城軌還設橫琴站與橫琴新口岸連通，還規劃與澳門捷運銜接，促進澳門融入國家鐵路網絡。

9月14日，珠機城際金海特大橋4座鋼主塔全部架設到位，標誌著珠機城際控制性工程中的重難點工程完美收官。

可見，兩地內部的軌道線路已日趨完善，南沙至珠海（中山）城際鐵路正蓄勢待發，將大大拉近廣州到中山、珠海的距離。這條粵港澳大灣區的軌道交通“黃金通道”，為大灣區1小時生活圈按下了“快速鍵”。

這樣的新機遇，讓在廣州生活的澳門年輕人對未來充滿期待。澳門青年劉延鑫從北京大學行政管理專業碩士畢業後，在2020年4月入職南沙新區產業園區開發建設管理局。他告訴記者，以前回澳門主要在南沙港搭船，由於航線因為疫情已暫時停航，現在回澳門要麼坐順風車到橫琴口岸過關；要麼從南沙到廣州南站，再坐高鐵到拱北過關。“等這條線路通車後，就不用再折返到市區，而是直接從南沙出發，更加方便。”

軌道路線的互聯互通，折射出廣州主動對接、主動服務，舉全市之力支持橫琴建設，搶抓歷史機遇，並將其轉化為廣州深化改革開放的共同機遇。

2020年8月，國家發改委批復粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃。其中，廣州三條高速捷運陞級為大灣區城際線路，18號線、22號線、28號線均已列入近期建設項目錶。這些線路將延伸到周邊都市，兼具高速捷運和城際鐵路雙重内容。

2021年8月，廣州大灣區軌道交通產業投資集團有限公司成立。集團將重點深耕粵港澳大灣區，參與佛山、順德等地的軌道交通項目建設與運營，主動對接東莞、中山、珠海、清遠、惠州等大灣區周邊都市，謀劃構建以廣州為中心、輻射周邊都市的都市圈快線網絡，構築以廣州為中心的1小時粵港澳大灣區（城際）軌道經濟、生活通勤服務圈，積極打造“一張網、一張票、一串城”的大灣區軌道交通互聯互通網絡體系。

作為現時國家層面路網規劃中唯一帶有“澳”字的高鐵，廣珠（澳）高鐵串聯廣州南沙、珠海橫琴，建成後將成為廣珠澳主軸的高速客運主通道，對於推進澳門儘快接入國家高鐵網意義重大，為粵港澳大灣區打造國際一流灣區和世界級城市群提供强大運輸保障，預計將在2022年底全線開工。

未來，廣州將加强白雲國際機場與澳門機場、珠海機場協同發展，深化航線中轉、貨郵運輸等領域合作，共同拓展葡語系國家等國際市場。深化廣州港與珠海港合資合作和資源整合利用，推動廣州港與珠江西岸港口協同發展。

越來越多港澳居民來穗創業就業

事實上，基礎設施的互聯互通正是廣州服務支援橫琴粵澳深度合作區建設的一個縮影。當前，廣州抓住全力支持、學習借鑒、聯動發展橫琴粵澳深度合作區的重大歷史機遇，在科技和產業、宜居宜業宜遊優質生活圈、服務港澳營商環境等方面不斷取得新進展。

如今，越來越多的港澳居民選擇將來到內地創業就業的第一站放在廣州。劉延鑫坦言，一直以來，澳門的產業結構較為單一，畢業生去向不外乎是博彩業、銀行業和公職機构，廣州的就業機會更多，這也是他選擇來到廣州的重要原因。他也見證著廣州為打造宜居宜業宜遊的優質大灣區生活圈邁出的堅實步伐：落實公立學校向港澳居民子女提供學位政策，開設港澳子弟班；推動港澳居民同等享受社會保險、醫療保險待遇，落實便利港澳居民購房措施；成立粵港澳大灣區公共圖書館聯盟，建設粵港澳大灣區文化遺產遊徑。啟動與澳門共建美食之都，設立粵港澳大灣區美食研究院，組織實施“粵菜師傅”工程；推進粵港澳大灣區“菜籃子”建設，攜手建立“菜籃子”產品品質安全監控指標體系等。

劉延鑫

而對於企業家最為關注的營商環境，廣州同樣以打造全球企業投資首選地和最佳發展地為使命，不斷優化營商環境。率先印發實施兩批與港澳規則銜接事項清單；推行港澳商務簽證“即備即辦”等多項便民措施，全面壓縮港澳商務簽證辦理時限，3個工作日內辦結；推出支持企業機构辦理赴港澳商務備案便利化措施，實現港澳商務簽證組織備案登記和個人申請只跑一次；支持符合條件的港澳電子錢包運營商和具備合法資質的清算機构合作開展移動支付跨境應用，港澳版“雲閃付”APP實現跨境應用；採用“跨境一鎖”推動穗澳開展“空陸跨境聯運”和“卡車班機”運輸服務。

舉全市之力支持橫琴建設

隨著《總體方案》對外發佈，廣州將堅決貫徹落實中央決策部署、省工作要求，主動對接、主動服務，舉全市之力支持橫琴建設，為澳門產業適度多元發展創造條件，支持澳門更好融入國家發展大局。

要支持澳門產業適度多元化發展，重要的是找准兩地比較優勢，實現優勢互補。為此，廣州依託自身在科學研究、產業佈局、市場應用等方面的優勢，鼓勵在穗高校、科研機構和企業參與橫琴粵澳深度合作區組織實施的國際大科學計畫和大科學工程，支持粵港澳聯合實驗室建設，進一步挖掘澳門中醫藥、集成電路、智慧都市與物聯網國家重點實驗室等的科研實力，充分調動三地高校、企業和資本在創新產業中的引領和帶動作用，以中醫藥標準化、集成電路產業合作等為切入點，在中醫藥、微電子、智慧城市物聯網、精准醫療、能源新材料等領域共同探索開展全面的產學研合作，加快推進產業創新平臺建設，拓展示範應用，促進產業升級。

發展新產業方面，《總體方案》中提到的科技研發、高端製造、中醫藥、文旅會展商貿等產業，同樣是廣州的發力重點。今年4月，廣州期貨交易所揭牌，廣州將依託這一平臺，把握國家在澳門佈局綠色金融平臺、中葡金融服務平臺等機遇，深化金融業對接合作。

在會展業方面，廣州將加强與橫琴粵澳深度合作區合作，協同引進國際知名會展企業、專業組展機构以及國際品牌重要展會。加快建設廣交會展館四期，提升廣交會等重大展會影響力。支持粵澳合作建設高品質進口消費品交易中心，積極參與國際高品質消費博覽會暨世界灣區論壇。加快廣州國際消費中心都市培育建設，共建粵港澳大灣區國際消費樞紐。

這是無人機拍攝的橫琴大橋。新華社發

從廣州長隆到珠海橫琴長隆，兩地的旅遊合作由來已久，未來，廣州將繼續支持橫琴國際休閒旅遊島和澳門世界旅遊休閒中心建設。共同推動粵港澳遊艇自由行，推進廣州南沙國際郵輪母港發展，積極打造國家郵輪旅遊發展實驗區。

值得一提的是，未來，廣州將持續推進在穗工作生活的澳門居民在教育、醫療、養老、住房等方面享有與內地戶籍居民同等待遇，持續推進港澳青年創新創業示範基地建設，拓展港澳青年就業創業空間。

文/廣州日報·新花城記者：申卉通訊員：穗發宣

圖/廣州日報·新花城記者：李天研、黃慶、龍錕

廣州日報·新花城編輯：張影