超級重磅！“特區中的特區”誕生了…
傳說中的大利好，終於兌現了！9月5日晚上，中共中央、國務院印發的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的全文，由新華社全文播發了。這不僅對珠海是一個重大利好，對於澳門、大灣區，都是大利好。澳門是特別行政區，珠海是經濟特區，兩大都市聯手，可以實現多贏。其中，橫琴與澳門特別行政區之間設為“一線”；橫琴與中華人民共和國關境內其他地區之間設為“二線”。
專家觀點｜橫琴陞級、前海擴容，房地產何去何從？
先是9月5日，《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》出臺。橫琴由“自貿區”陞級為“粵澳深度合作區”，珠海橫琴進入了全新的發展階段。後是9月6日中共中央、國務院印發的《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》正式發佈。橫琴陞級，前海擴容將為兩地的房地產帶來什麼影響？專家對此發表了不同的看法。囙此，橫琴的房地產市場將發生重大改變。
我國將建設三大新特區，雄安新區戰畧地位高，海南特區開放力度大
而經濟特區的設立，往往都是有非常明確的目的性，承擔著國家改革開放的重大課程和試驗功能的。在上世紀八十年代初，我國設立了四大經濟特區，其中深圳和廈門發展的相當不錯！而進入21世紀以後，我國改革開放再上新征程，為此又設立三大經濟特區，它們的定位和開放力度，比第一批經濟特區還要高、還要大，下麵我們來看看21世紀的3個新的經濟特區分別是誰？
軌道交通“雙向奔赴”連成網，市民遊客“交流交往”心相通
設計時速160公里、全長58公里、人臉識別過閘……計畫在今年年內開通的廣州地鐵18號線首通段最近揭開神秘面紗。這條被稱作“大灣區最快捷運”的高速捷運，首次實現了廣州中心城區與南沙30分鐘互通互達。未來，這條捷運線路還將從南沙繼續向南延伸，通往中山、珠海，囙此，18號線南延線也被稱作南沙至珠海（中山）城際。作為粵港澳大灣區西岸南北走向的一條“交通大動脈”，對打造“軌道上的大灣區”意義重大。
10月8日，西樵有苗！廣東疾控：假期返程務必做三件事！
珠海斗門區微信公眾號“今日斗門”發出通告，為阻斷疫情傳播，果斷快速、科學精准做好常態化疫情防控，决定於2021年10月5日7:00至14:00，對白蕉鎮、白藤街道全域開展全員核酸檢測工作。為堅決防範疫情輸入風險，假期出行或遊玩歸來，不要掉以輕心，廣東疾控中心提醒，務必記得返程後要做三件事。
橫琴粵澳深度合作區管理委員會舉行首次會議
10月22日從澳門特區政府新聞局獲悉，橫琴粵澳深度合作區管理委員會第一次會議當天在廣州舉行。會議由橫琴深合區管委會雙主任——廣東省省長馬興瑞和澳門特區行政長官賀一誠共同主持。雙方共商深合區的工作部署，審議通過《橫琴粵澳深度合作區管理委員會工作規則（試行）》，以及任命管委會秘書長和執委會領導班子成員，並舉行委任儀式。
最新！橫琴粵澳深度合作區最新經濟資料出爐！
粵澳深度合作區國民經濟運行情況。來源|合作區統計局、合作區行政事務局
洪鶴大橋要收費了！這些車可以繼續免費！
2022年洪鶴大橋是否繼續免費通行？洪鶴大橋通車後，日均通行量約3.7萬車次，珠海大橋車速提升約30%，較好的緩解了珠海大橋的交通壓力，市民往來東西城區時間大幅度縮短，交通出行更加順暢。洪鶴大橋2021年1月-10月總通行量約1121萬車次，預計2021年內免費通行車次將超過1300萬車次，較好的促進了東西城區的融合發展。