2015年東方之星遊輪翻沉事件紀實：442人遇難，45人被問責
2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的遊客船東方之星遊輪於2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘遊輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘遊輪傾覆。遊輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。
2015年東方之星遊輪翻沉事件紀實：442人遇難，45人被問責
2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的遊客船東方之星遊輪於2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘遊輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘遊輪傾覆。遊輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。
2015年東方之星遊輪翻沉事件紀實：442人遇難，45人被問責
2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的遊客船東方之星遊輪於2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘遊輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘遊輪傾覆。遊輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。
2015年東方之星遊輪翻沉事件紀實：442人遇難，45人被問責
2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的遊客船東方之星遊輪於2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘遊輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘遊輪傾覆。遊輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。
我省加强船舶和港口疫情防控
28日獲悉，省疫情防控工作領導小組交通防控組和省涉外聯防聯控指揮部口岸工作組聯合印發緊急通知，要求進一步加強船舶和港口疫情防控有關工作，嚴格船岸、船船介面管控，加强船員換班管理，規範船舶污染物處置，合力築牢水上防線，阻斷水上疫情傳播。嚴格船岸、船船介面管控。
全省已設定水路疫情查驗點267個
“兩站一場一碼頭”人和物流動密集，江蘇有230個涉外港口，日均有百餘艘次國際航線船舶停靠。今年上半年，全省港口外貿輸送量達3億噸，是航空國際貨郵量的5000多倍，守牢水上疫情防控線尤為重要。外輪進港“一船一檔”管理8月5日上午，南京港龍潭集裝箱碼頭，幾艘貨輪靠岸停泊卸裝貨。外防輸入，港口碼頭對國際航線船舶到港工作實施嚴格規範的管控。
2015年東方之星遊輪翻沉事件紀實：442人遇難，45人被問責
2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的遊客船東方之星遊輪於2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘遊輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘遊輪傾覆。遊輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。
比現役最大航空母艦還要長！全球最大的集裝箱船首航深圳鹽田
南都訊記者張豔麗8月11日中午，現時全球最大的集裝箱船長榮“長範”輪順利靠泊鹽田國際16號泊位。“長範”輪的到來，重繪了鹽田港區最大集裝箱船舶的掛靠紀錄。“長範”輪船長400米，寬62米，甲板面積近4個足球場，比世界現役最大的航空母艦還要長63米；可裝載23992個標箱，箱子首尾相連可以從深圳一路連到廣州。作為超大型船舶首選港，鹽田國際擁有20個大型集裝箱深水泊位，超大型船舶可全天候進出。
我省部署沿海“三類船舶”專項清理整治工作
8月13日，我省召開視訊會議，專題部署沿海“三類船舶”專項清理整治工作。副省長潘賢掌出席會議並講話。潘賢掌指出，開展沿海“三類船舶”專項清理整治，是防範化解海洋漁業安全生產風險、提升本質安全水准的重要舉措。
我省推進船舶和海洋工程裝備高品質發展
我省推進船舶和海洋工程裝備高品質發展，，中國福建，福建省人民政府官方網站；福建省人民政府入口网站（簡稱中國福建政府網），是福建省人民政府和省人民政府各部門，以及各設區市、縣（市、區）人民政府在國際互聯網上發佈政務資訊、提供線上服務和公眾參與的綜合服務平臺。
共同做大做强船舶海工裝備產業市政府與中國船舶集團簽署合作協定
上海市人民政府與中國船舶集團有限公司昨天在滬簽署合作協定。希望以此次協定簽署為新的起點，進一步發揮各自優勢，用好戰畧平臺，拓寬合作領域，共同做大做强船舶海工裝備產業體系和產業集群。
最高1300萬！海南自貿港最新獎勵來了
日前，海南自貿港洋浦經濟開發區管委會印發《海南自由貿易港洋浦經濟開發區促進港航物流產業發展暫行辦法》，明確航線、箱量、船舶登記的具體獎勵辦法和申報辦理流程，進一步推動航運物流要素加速集聚，營造更加優良的航運物流產業發展環境，打造高水准國際樞紐海港，助力海南自由貿易港建設。單個企業獎勵不超過1200萬元。
大連海事大學“鎂基-海水法船用脫硫系統”項目獲得中國專利獎
日前，國家智慧財產權局正式公佈了《關於第二十二届中國專利獎授獎的决定》，朱益民教授團隊的“鎂基―海水法船用脫硫系統”項目獲得中國專利獎優秀獎。
突發！危化禁止河運！江蘇清除235家化企，封閉17個化工園！
金九進入倒計時，全行都在緊急備貨。政府、環保督察、大廠的動態，牽引著市場價格的走勢！交通運輸部：河運危化品，違法罰10-20萬！危險化學品除了陸運運輸之外，還有部分是通過河運、海運完成的。江蘇：全省减少235家危化企業，封閉17個化工園區！江蘇作為全國危化安全整治先行試點，仍在不斷完善危化領域的安全監管和整治措施，預計2022年將推廣至全國各省，各大地區化企做好隱患排查應對準備。
上海港集裝箱輸送量再破紀錄數位化引領下，8月份達431.8萬標準箱
剛剛過去的8月，上海港集裝箱輸送量達到431.8萬標準箱，創下單月生產紀錄。今年上半年，洋山港區船舶計畫從48小時向72小時陞級。據悉，上港集團近期新成立了科技信息部，統籌管理全集團數據，引領集團數位化轉型。
海南自貿港“零關稅”運輸船首次回歸母港，優勢產業暗藏哪些機會？
10月11日，海南嘉泉航運有限公司所屬5.7萬載重噸船舶“瑞福康”輪載運著北方的煤炭靠泊在國投洋浦港，該輪是利用海南自貿港進口交通工具“零關稅”政策登記洋浦港的運輸船舶首次回歸母港。截至目前，洋浦共有12家航運企業共14艘運輸船舶已享受到海南自貿港船舶進口“零關稅”和免增值稅政策，同時洋浦多家航運企業也謀劃適用該政策推動其外籍船舶回歸注册洋浦。
我省部署沿海“三無”船舶專項整治集中行動
11月15日，省政府辦公廳下發緊急通知，部署開展沿海“三無”船舶專項整治集中行動。17日下午，副省長潘賢掌主持召開視訊會議，對專項整治集中行動進行再部署、再落實。潘賢掌指出，今年以來，我省海洋漁業安全生產形勢不容樂觀，從發生的幾起事故來看，“三無”船舶等“三類船舶”是安全生產的重大隱患。
我國首座沿海LNG船舶加注站在瓊投運
11月20日，航拍在海南馬村LNG船舶加注站加注燃料的船舶。（ 邵長春 通訊員 張光明 張治 王超）加滿燃料的LNG（液化天然氣）動力船緩緩駛離港口，帶起微微碧波，沒有一絲异味、一縷油烟。據悉，該加注站的投用填補了國內沿海LNG船舶加注站的空白，為我國推廣海洋船舶應用LNG起到示範引領作用。
河北推進實施現代化船舶污染防治工程
在曹妃甸自貿區實行“使用岸電船舶優先靠泊”政策；主導起草了《船舶壓載水指示性分析取樣與檢測要求》《船舶壓載水和壓載艙沉積物港口接收處理技術要求》兩項交通運輸行業標準。
踐行囑託天津港蓬勃興盛
2021年，天津港集裝箱輸送量突破2000萬標準箱，增速保持世界十大港口首位，標誌著天津港加快邁進世界一流港口行列，天津北方國際航運樞紐取得重大突破，持續呈現蓬勃興盛的良好發展勢頭。
LNG加注業務即將實現“中國首單”上海港將成全球第三個擁有LNG加注服務能力的港口
這將是國際航行船舶保稅LNG加注業務的“中國首單”，也意味著上海港將成為荷蘭鹿特丹港、新加坡港後，全球第三個擁有LNG加注服務能力的港口。
黑龍江省加强冰封期船舶巡視檢查 做好流淩期和開江複航準備
黑龍江省內河水域豐富，隨著氣溫的變化各個水域將陸續進入流淩期。3月24日，黑龍江省人民政府新聞辦公室舉行新聞發佈會，會上，黑龍江海事局副局長宋永强介紹了保障船舶航行安全方面的情况。
天津船舶區外保稅維修中心進口船值超30億元
照片由天津海關提供4月1日，“紫丁香”號國際客貨班輪靠泊天津臨港修船碼頭，將在這裡的船舶區外保稅維修中心進行為期20天左右的輪機修理。隨著該輪的到來，船舶區外保稅維修中心的進口船值已突破30億元。
支持“國輪國造”“國貨國運”
一方面以金融支持“國輪國造”，搭建起國產船舶走向世界的金融橋樑。另一方面，金融租賃支持“國貨國運”，助力外貿貨物運輸。
許昆林主持召開專題會議部署推動全省船舶產業高品質發展
6月10日，省長許昆林在泰州主持召開專題會議，部署推動全省船舶產業高品質發展。在聽取江蘇新時代造船、江蘇揚子江船業、招商局重工、啟東中遠海運海洋工程、惠生重工、揚州中遠海運重工、中船動力、中船重工702研究所等企業院所的意見建議以及省有關部門和設區市情况彙報後，許昆林指出，船舶產業是實施海洋強國、製造強國和交通強國戰畧的重要戰略性產業，也是我省具有較强競爭力的優勢產業之一。
環保示踪劑遇生活污水發生變色反應查處船舶違法排放生活污水有新利器
現時，這一“示踪劑”已開始發揮作用。執法人員隨即使用“示踪劑”進行沖水試驗，不久後，船尾的水面出現了紅色液體。
上海船院上半年拿下百艘設計訂單全球市場佔有率近四分之一，創歷史新高
記者王力上半年接單超百艘，完成年度目標的95%；按艘數計，全球市場佔有率接近四分之一……上海船院相關負責人介紹。上海船院上半年承接的訂單中，汽車運輸船和集裝箱船分別占14和81艘，全球市場佔有率高達50%和32%。
江蘇立法保障長江船舶污染防治
7月27日，省十三届人大常委會第三十一次會議審議了《江蘇省長江船舶污染防治條例（草案）》。該條例從船到岸進行全鏈條規範，將為船運發達、船舶密集的長江江蘇段船舶污染防治提供針對性法治保障。
錦州多舉措打通堵點保水路運輸暢通
建立散裝穀物船舶綠色通道、推行“一支隊伍一次性登輪”執法模式……今年以來，錦州市多措並舉打通堵點，不斷提高船舶運轉效率，保障重點物資運輸，確保水上交通秩序穩定。
我省加快打造全球有影響力的船舶與海工裝備產業高地
作為全國船舶海工產業第一大省，放眼大江大河、深海遠洋，處處都有“江蘇造”船影。省政府辦公廳近日印發《關於進一步提昇全省船舶與海工裝備產業競爭力若幹政策措施的通知》，明確提出加快建設造船强省，著力促進江蘇打造全國領先、全球有影響力的船舶與海工裝備產業高地。8月22日，省政府召開新聞發佈會，邀請相關首長部門圍繞若干政策措施進行解讀。