最近，上海港洋山港區的海面上，時而可見一個龐然大物——一艘全球最大型2萬立方米液化天然氣（LNG）加注船正躍躍欲試，準備在即將到來的3月，為靠泊洋山港區的法國達飛公司集裝箱班輪提供LNG燃料加注服務。

  這將是國際航行船舶保稅LNG加注業務的“中國首單”，也意味著上海港將成為荷蘭鹿特丹港、新加坡港後，全球第三個擁有LNG加注服務能力的港口。上海上港能源服務有限公司董事長徐龍平告訴記者，新業務將為上海港帶來新的業績增長點，更重要的是，它有助於完善上海港的服務功能，吸引雙燃料國際船舶靠泊，提升上海國際航運中心的綜合競爭力，促進航運業可持續發展。

  不斷創新，為上海港發展賦能

  為了這一“首單”，洋山港區已默默準備了一年。相關人員開展了大量工作，包括對安全性的驗證、規程的製定，以及制度和管理上的創新等。在上海市政府和各主管單位支持下，在上海自貿區臨港新片區的制度優勢加持下，在洋山港區LNG基地和上海港碼頭硬體基礎支撐下，上海港看到了勝利的曙光。

  熟悉上海港發展歷史的人都對洋山港區有一種特殊的情感，不僅是因為上海港從這裡走向深藍、向海而興，更是因為洋山港區始終是上海港開拓創新的排頭兵，這裡湧現出一個又一個用創新成果為全港賦能的案例。

  最近兩年，疫情給全球港航業帶來了重重挑戰，但上海港卻在岸線資源零增長的情况下，屢破輸送量和生產效率的紀錄，成為國際物流供應鏈的“定心丸”。2021年，上海港集裝箱輸送量更是同比大幅增長8.1%，一舉突破4700萬標準箱。洋山港區作為上海港能力釋放高地，表現尤為亮眼，全年輸送量突破2280萬標準箱，同比增幅達到12.8%。

  上港集團生產業務部副總經理楊焱濱坦言，這一“奇迹”，是洋山港區持續陞級硬體和軟件，通過制度、業務、技術創新，不斷內部挖潜的結果。

  硬體方面，過去一年，洋山四期自動化碼頭新增5臺橋吊、12臺軌道吊，集裝箱輸送量突破570萬標準箱；同時洋山港區空箱堆場、重箱堆場的建設全面啟動，其中空箱堆場源於上海港未雨綢繆、創新推出的“上海港東北亞空箱調運中心”項目，以期在航運業恢復常態後，與船公司合作，將多餘的空箱有效利用起來，促進國際航運業健康發展。

  軟件方面，上港集團以洋山港區為試驗田，持續推進港口信息化、智能化建設。依託2020年年底正式啟用的一套數位孿生系統，洋山四期自動化碼頭在虛擬空間實現複製。通過這一科技，過去一年，碼頭的智慧管控系統在不影響真實港口運行的情况下，不斷測試並優化算灋，進一步提高運行效率。同時，依託疫情下上港集團打造的“智慧港口生產智慧數位化平臺”，各碼頭的大數據得以打通，洋山港區的船舶計畫從48小時向72小時陞級，有效提升了港口船舶工作安排的預判性，以及岸線和機械資源的利用率。此外，數據打通之後，洋山港區盛東、冠東兩碼頭間創新推出相鄰碼頭“共亯堆場”工作模式，進一步提升了堆場和集卡等資源的利用率……

  除上述舉措外，5G智慧重卡、上港集團超遠程智慧指揮控制中心等創新項目也都在洋山港區的土地上開花結果，有望為上海港未來發展進一步賦能。

  立足當下，提前為未來佈局

  進入新的一年，全球航運業依然充滿挑戰，但記者瞭解到，上港集團定下了更高的目標，力求在去年4703.3萬標準箱的基礎上有更大突破。洋山港區，仍然是箱量增長的主要貢獻者。

  挑戰更高目標，洋山港有何底氣？還是靠一步一個腳印，既立足當下，又放眼長遠，提前為未來佈局。

  去年，洋山四期自動化碼頭應用的數位孿生系統已開始逐步在其他碼頭推廣應用。今年，借助VR、數位孿生等新技術與新手段，上港集團計畫繼續推進“智慧港口生產智慧數位化平臺”建設，形成2.0版本。在1.0版本下，上港集團可以通過一塊智慧大屏，實时瞭解上海港各碼頭的工作情况。未來目標是獲得更細緻的資訊，甚至包括碼頭上每一臺設備的運作情况、船舶在航線上航行的情况、連接港區的集疏運系統的運行情况等，以實現對碼頭生產更高層次、更高水准的實时動態管控。

  “上海港擁有300多條國際航線，連接度連續多年世界第一，疫情下由於歐美港口嚴重擁堵，導致國際班輪時刻混亂，由此給港口生產安排帶來困難。我們希望在‘智慧港口生產智慧數位化平臺’2.0版本中加入外貿船舶航線動態實时管控系統，提前瞭解船舶堵在海外港口的情况，以及集中抵達上海港的情况，統籌調配港口資源，避免各碼頭忙閑不均的情况，進一步釋放吞吐能力，保障全球產業鏈、供應鏈暢通。”楊焱濱說，現時，“智慧港口生產智慧數位化平臺”已完成了洋山四期自動化碼頭監控數位孿生集成、外高橋四期碼頭數位孿生初步建模，以及全港域航道、錨地孿生設計，並實現了與海事船舶自動識別系統、海洋氣象、潮水等的數據對接。

  同時，位於洋山港區的“上海港東北亞空箱調運中心”預計於今年上半年啟用，上港集團將通過數位化的全新運作模式，提高空箱在上海、長三角、長江沿線，以及東北亞地區港口間的流轉效率，提升上海港對全球空箱的資源配置能力和水准。

  現時，上港集團也在積極尋求合作夥伴，推進空箱調運中心外高橋分中心的建設，把洋山港區的模式複製到外高橋港區，並計畫在長三角腹地及長江沿線尋找場地，建設更多分中心。