“兩站一場一碼頭”人和物流動密集，江蘇有230個涉外港口，日均有百餘艘次國際航線船舶停靠。今年上半年，全省港口外貿輸送量達3億噸，是航空國際貨郵量的5000多倍，守牢水上疫情防控線尤為重要。

外輪進港“一船一檔”管理

8月5日上午，南京港龍潭集裝箱碼頭，幾艘貨輪靠岸停泊卸裝貨。外防輸入，港口碼頭對國際航線船舶到港工作實施嚴格規範的管控。

一艘外籍集裝箱貨輪離港後，港口工作人員對該船舶工作過的區域進行全面消殺。“8月3日，這艘船從韓國釜山過來抵達碼頭，口岸部門隨即對船隻進行全面檢測，檢測合格出具‘船舶入境衛生檢疫證’後，公司才安排裝卸工作。”南京港龍潭集裝箱有限公司總經理曹紅軍說。

外輪到港前後，系列流程環環相扣。“到港的外輪事先必須申報行程軌跡和船上人員健康狀況，經核實、待口岸部門同意後，才能靠泊碼頭。外輪靠泊後，由穿著防護服的港口專班人員對纜繩進行消毒，並掛‘已消毒’牌。在船舶梯口區域，設定污染區、半污染區和清潔區，實施嚴格的‘三區’管理。船離開後對周邊環境進行徹底消殺，並實施‘一船一檔’管理。”曹紅軍詳細介紹道。

疫情期間，該碼頭每天最多接受安排3班外輪，每周約有9班國際航線船舶停靠。記者注意到，除經口岸組織審批同意換班的船員，外輪上所有人員非必要一律不得下船，換班船員按防疫規定進行隔離觀察。外輪上的污水、垃圾也不得下船。曹紅軍說，除了强化船港介面的管理，所有國際航線船舶上卸下來的集裝箱只要在港區內開箱，都必須接受嚴格的防疫檢查。同時嚴格做好船岸介面管理，碼頭相關補給服務嚴格報口岸組織審批，實行不接觸交接。

按照規定，國際航行船舶生活垃圾、生活污水等船舶污染物接收、轉運、處置，由地方政府按照醫療廢棄物處理，不在轄區內港口碼頭上岸。7月31日至8月4日晚9點，我省轄區內在航船舶累計送交船舶垃圾77.98噸、生活污水5168.07立方米，各地已要求企業對送交的污染物進行防疫消殺後處理。

外輪專班作業人員“兩點一線”

在龍潭集裝箱碼頭和新生圩碼頭等涉外港口，據瞭解，國內航線船舶與國際航線船舶工作班組一律執行內外分開原則。

龍潭集裝箱碼頭國際船舶作業人員有24人，這支外輪專班工作空間以及吃、住、行與其他人完全分開。在工作人員指引下，記者來到職工宿舍樓前，看到大廳門口貼著“非專班人員禁止入內”“專班人員不得工作之外外出、禁止與其他非專班人員接觸”的文宣告示，身著防護服的值班人員在門口值守。

“我們對外輪專班人員實行‘兩點一線’全封閉管理，不但要求居住在公司宿舍裏，還要在固定場所吃飯，每3天進行一次核酸檢測，每天測3次體溫。”曹紅軍說，專班人員採取輪班輪換工作，工作完成後由專車帶往獨立宿舍，不得隨意外出。

國際船舶作業人員工作前，會對工作區域進行警示隔離，嚴禁無關人員進入。登船作業人員上下船必須走獨立通道，按規定穿戴好防護用品。作業人員工作前後都要進行體溫檢測和防疫消殺，確保身體狀況正常。

新生圩港是長江中下游重要的大宗散貨和件雜貨通用外貿碼頭，新生圩港務分公司相關負責人介紹，他們同樣對一線作業人員實行“兩點一線、三天一檢”封閉化管理，每12小時換班一次。重點船舶作業人員當天工作完後，加大檢測頻次，按要求進行核酸檢測，檢測結果為陰性則人員定期進行輪換。集中工作完成後一律實施隔離，一線作業人員在集中封閉管理點休息。

水上防控點頻繁檢查進港船舶

“我們成立了水路疫情防控工作專班，統籌做好港口、碼頭、內河船舶和內河船員的疫情防控工作。”省交通綜合執法局相關負責人表示，在此基礎上，嚴格國際航行船舶的疫情管控，嚴格落實“非必要不登輪”“非必須不下船”管控措施，對登輪作業人員實行專班管理，專班人員及管理措施報當地相關部門備案。嚴格船岸介面管理，嚴控人員上下，配齊疫情防護裝備。靠泊工作期間，避免工作無關人員進入碼頭工作區。集裝箱工作及儲存期間，嚴格做好消殺。進出港實行“人車必查”，確保資訊準確可溯。

全省交通綜合執法領域採取多項措施，全面落實疫情防控各項要求。

南京除强化涉外碼頭聯合巡查外，各船閘關口設立水上離寧查驗點，對來自中高風險地區的進港船舶和本市出港船舶，100%查驗船上人員，無48小時內核酸檢測陰性證明的，一律不得進出港。

自7月21日以來，南京市交通綜合執法局對全市14家涉外碼頭進行了全面檢查，並加强監督管理。南京市交通綜合執法局五支隊八大隊副大隊長王永介紹，截至8月4日，南京各涉外港口企業共停靠外輪30艘次，登輪專班人員72小時核酸檢測均為陰性，登輪作業人員疫苗接種率100%，7月21日起無外輪船員換班轉運。

自8月1日零時起，淮安對全市水路交通運輸疫情防控採取船舶動態報告等9條管控措施，督促港口企業對外貿進出口集裝箱和南京航線進行排查，落實消殺措施。

每天早上8點半起，無錫交通水上執法隊員們對前一天晚上進入轄區的中高風險地區船舶進行現場核查。中高風險地區到錫船舶一旦進入轄區就會被系統追跡，夜間值班的水上執法隊員在其進港前已和船民進行電話溝通，確認行程、健康碼、有無核酸證明等，讓其停泊靠岸，但不能上岸、不與其他船民進行接觸。

自7月31日全省水路運輸加强疫情防控以來，截至8月4日晚，全省共設定水路查驗點267個，其中內河主要幹線航道查驗點37個、沿江沿海停靠國際航行船舶的港口查驗點230個。南京港、無錫港、常州港、蘇州港、南通港、連雲港港、鹽城港、揚州港、鎮江港、泰州港外貿船舶停靠101艘次。

8月4日，全省檢查過往船舶2216艘次、船員4483人次，所有被查船民體溫正常；南通市檢查發現健康碼黃碼人員1名，當地衛健委工作人員將其帶離；泰州勸返高風險地區船舶8艘次。