金九進入倒計時，全行都在緊急備貨。

政府、環保督察、大廠的動態，牽引著市場價格的走勢！

交通運輸部：河運危化品，違法罰10-20萬！

關鍵字：危險化學品內河運輸

運費是化工人關注的重點問題之一，畢竟近兩年運費成本高漲，新增了企業貿易的負擔。危險化學品除了陸運運輸之外，還有部分是通過河運、海運完成的。

8月25日，交通運輸部發佈公告，修改內河海事行政處罰，其中修改的第五節內容涉及危險化學品運輸，明確表示違反危險貨運載運安全管理條例的，托運方及運輸方都面臨10-20萬罰款，嚴重者責令停航整頓。各位有河運計畫的廠家注意啦~

第五節違反危險貨物載運安全監督管理秩序

第二十條違反《內河交通安全管理條例》第三十條第二款和《危險化學品安全管理條例》第五十四條的規定，有下列情形之一的，依照《危險化學品安全管理條例》第八十七條規定，責令改正，對船舶所有人或者經營人處以10萬元以上20萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得；拒不改正的，責令停航整頓：

（一）通過內河封閉水域運輸劇毒化學品以及國家規定禁止通過內河運輸的其他危險化學品的；

（二）通過內河運輸國家規定禁止通過內河運輸的劇毒化學品以及其他危險化學品的。

第二十一條違反《內河交通安全管理條例》第三十二條、第三十四條的規定，從事危險貨物工作，有下列情形之一的，依照《內河交通安全管理條例》第七十一條的規定，責令停止工作或者航行，對負有責任的首長人員或者其他直接責任人員處以2萬元以上10萬元以下的罰款；屬於船員的，並給予扣留船員適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷船員適任證書或者其他適任證件的處罰：

（一）從事危險貨物運輸的船舶，未編制危險貨物事故應急預案或者未配備相應的應急救援設備和器材的；

（二）船舶載運危險貨物進出港或者在港口外裝卸、過駁危險貨物未經海事管理機构同意的。

第二十二條違反《危險化學品安全管理條例》第四十四條的規定，有下列情形之一的，依照《危險化學品安全管理條例》第八十六條的規定，由海事管理機构責令改正，處以5萬元以上10萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停航、停業整頓。

（一）從事危險化學品運輸的船員未取得相應的船員適任證書和培訓合格證明；

（二）危險化學品運輸申報人員、集裝箱裝箱現場檢查員未取得從業資格。

第二十三條違反《內河交通安全管理條例》第三十一條、《危險化學品安全管理條例》第十八條的規定，運輸危險化學品的船舶及其配載的容器未經檢驗合格而投入使用的，依照《危險化學品安全管理條例》第七十九條的規定，責令改正，對船舶所有人或者經營人處以10萬元以上20萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得；拒不改正的，責令停航整頓。

第二十四條違反《內河交通安全管理條例》和《危險化學品安全管理條例》第四十五條的規定，船舶配載和運輸危險貨物不符合國家有關法律、法規、規章的規定和國家標準，或者未按照危險化學品的特性採取必要安全防護措施的，依照《危險化學品安全管理條例》第八十六條的規定，責令改正，對船舶所有人或者經營人處以5萬元以上10萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停航整頓。

本條前款所稱不符合國家有關法律、法規、規章的規定和國家標準，並按照危險化學品的特性採取必要安全防護措施的，包括下列情形：

（一）船舶未按照規定進行積載和隔離；

（二）船舶載運不符合規定的集裝箱危險貨物；

（三）裝載危險貨物的集裝箱進出口或者中轉未持有《集裝箱裝箱證明書》或者等效的證明檔案；

（四）船舶裝載危險貨物違反限量、襯墊、緊固規定；

（五）船舶擅自裝運未經評估核定危害性的新化學品；

（六）使用不符合要求的船舶裝卸設備、機具裝卸危險貨物，或者違反安全操作規程進行工作，或者影響裝卸工作安全的設備出現故障、存在缺陷，不及時糾正而繼續進行裝卸工作；

（七）船舶裝卸危險貨物時，未經批准，在裝卸工作現場進行明火工作；

（八）船舶在裝卸爆炸品、閃點23°C以下的易燃液體，或者散化、液化氣體船在裝卸易燃易爆貨物過程中，檢修或者使用雷達、無線電發射機和易產生火花的工（機）具拷鏟，或者進行加油、允許他船並靠加水工作；

（九）裝載易燃液體、揮發性易燃易爆散裝化學品和液化氣體的船舶在修理前不按照規定通風測爆；

（十）液貨船未按照規定進行驅氣或者洗艙工作；

（十一）液貨船在裝卸工作時不按照規定採取安全措施；

（十二）在液貨船上隨身攜帶易燃物品或者在甲板上放置、使用聚焦物品；

（十三）在禁止吸烟、明火的船舶處所吸烟或者使用明火；

（十四）在裝卸、載運易燃易爆貨物或者空艙內仍有可燃氣體的船舶工作現場穿帶釘的鞋靴或者穿著、更換化纖服裝；

（十五）在海事管理機构公佈的水域以外擅自從事過駁工作；

（十六）在進行液貨船水上過駁工作時違反安全與防污染管理規定，或者違反安全操作規程；

（十七）船舶進行供油工作時，不按照規定填寫《供受油作業安全檢查錶》，或者不按照《供受油作業安全檢查錶》採取安全和防污染措施；

（十八）船舶載運危險貨物，向海事管理機构申報時隱瞞、謊報危險貨物性質或者提交塗改、偽造、變造的危險貨物單證；

（十九）在航行、裝卸或者停泊時，未按照規定顯示訊號。

第二十五條違反《危險化學品安全管理條例》第六十三條的規定，通過船舶載運危險化學品，托運人不向承運人說明所托運的危險化學品的種類、數量、危險特性以及發生危險情况的應急處置措施，或者未按照國家有關規定對所托運的危險化學品妥善包裝並在外包裝上設定相應標誌的，依照《危險化學品安全管理條例》第八十六條的規定，由海事管理機构責令改正，對托運人處以5萬元以上10萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停航整頓。

第二十六條違反《危險化學品安全管理條例》第六十四條的規定，通過船舶載運危險化學品，在托運的普通貨物中夾帶危險化學品，或者將危險化學品謊報或者匿報為普通貨物托運的，依照《危險化學品安全管理條例》第八十七條的規定，由海事管理機构責令改正，對托運人處以10萬元以上20萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得；拒不改正的，責令停航整頓。

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江蘇：全省减少235家危化企業，封閉17個化工園區！

關鍵字：危化企業、化工園專項整治

化工安全整治一直在進行，江蘇省自響水特大爆炸事故之後，對危化安全監管可謂是嚴上加嚴。

8月27日，應急管理部新聞報告，江蘇深入推進危化品安全專項整治，自2020年11月至今，江蘇先後針對全省化工、交通運輸、教育等20個重點行業領域集中開展危化品使用安全專項治理。

檔案中透露，江蘇省已經摸清了全省13個設區市、20個重點行業領域危化使用組織底數、風險點個數以及品種、數量等情况。推動16萬條問題隱患整改，在徐州、常州、南通、淮安、鹽城、揚州、鎮江7個市都出臺了本地區危化品‘禁限控’目錄，减少危化品生產企業145家，重大危險源企業71家，硝化企業19家，共計减少危化企業235家！

此外，針對化工園區製定安全風險評估“一園一策”整改方案，現時封閉化工園區17個，其中整體封閉5個，局部封閉12個，另有29個化工園區建成重大危險源線上監測預警平臺。

江蘇作為全國危化安全整治先行試點，仍在不斷完善危化領域的安全監管和整治措施，預計2022年將推廣至全國各省，各大地區化企做好隱患排查應對準備。

環保督察：5大省啟動全面督察！貨源供應緊張！

關鍵字：環保督察、減產缺貨

環保督察也迅速加入了危化運輸和安全監管的群聊，近期開始入駐5個大省進行前面環保督察工作。

疫情令全球生產停擺，空氣品質直線上升。現如今，疫情穩定，生態環境部宣佈將在吉林、山東、湖北、廣東、四川這五個省份開展為期月一個月的督察進駐工作。

據企業資料統計，這五大省份涵蓋了超過一萬家化工企業，本次大規模檢查或會影響部分原料的市場庫存。

# 5省化工情况#

吉林：11個化工園，超500家化企

吉林是我國最早的化工基地，現有東北地區最大的ABS生產基地、全國第一套丙烯腈、甲基丙烯酸甲酯等多套裝置，三元乙丙橡膠填補了國內空白，高密度聚乙烯、線型低密度聚乙烯、醇醚、丁/辛醇等產能居全國前三。

山東：超6000家化企，全國化工重地

山東被譽為“化工大省”，連續28年化工經濟總量位於全國榜首。現時山東省化工生產企業共6000餘家，危化品運輸企業834家、倉儲經營企業849家，規模以上化工企業2847家，化工園區84個，山東省擁有全國11%的化工上市企業。現時形成了從上游原油開採、煉油、乙烯生產到下游合成材料、橡膠加工、精細化工等較完整的產業體系，且規模在全國舉足輕重。

道恩鈦業、萬華化學、齊翔騰達、東明化工、利華益維遠、東嶽化工、山東金嶺等化工龍頭均坐落於山東省內。

湖北：化企超1000家，以磷酸產業鏈為主

湖北有超過1000家化企，包括興發化工、三寧化工、宜化化工等知名大廠。此外湖北的磷化工產業鏈位於全國之首，其中磷礦石、磷酸一銨產品產能最大。

廣東：化企超2000家，貿易面向全國

廣東近年來發展迅速，省內化企超過2000家，其中塗料行業位於全國領先位置，擁有大量知名的塗料企業，如：業巴德士、嘉寶莉、美塗士、展辰等。

四川：超1000家化企

四川是全國重要的瓦斯化工生產和研發基地，化肥、三聚氰胺等產品的產能居全國前列。其中四川省攀枝花市是全國鈦白粉企業最集中的地區，鈦海科技、天倫化工、鈦都化工、大互通鈦業等企業均為全國知名的鈦白粉企業。鈦白粉市場缺貨情况仍存，本次檢查或再引起漲價。

成本不斷上漲，金九漲勢猛烈！

河運限制新增，海運擁堵持續，陸運費用或囙此高漲，新增運輸成本；化工園區整治以及環保督察，或導致部分存違法違規、安全隱患的化企停產整治，影響市場庫存，造成原料上漲。

金九臨近，原料市場整體呈上漲趨勢。有機矽、鈦白粉等原料一單難求，有價無貨。各位備貨請趁早。

來源：廣州化工交易中心、應急管理部、交通運輸部、塗料採購網等

優化工新聞眼編輯整理

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