“三明首富”，身價暴漲23億美元，市值1417億港元
三明市，福建省轄地級市。是我國東南地區的新興工業都市，同時也是全國集體林業綜合改革試驗示範區，被譽為福建的“綠色寶庫”。三明也是一座富有改革精神的都市，精神文明創建、林改、醫改、金改等一系列改革創舉在我國改革開放40多年的歷史行程中留下了不可磨滅的三明印記。時隔1年時間，黃毅的財富到達48億美元財富排名第589比特，暴漲了23億美元，排名上升了247比特，這在疫情一片哀聲下十分引人注目。
獲120億投資，給不了員工薪水？看寶能翻車的那些事兒｜汽智
據寶能汽車官方6月15日發佈的資訊，寶能集團旗下寶能新能源汽車集團有限公司總部將落戶廣州開發區，廣州開發區國企將向寶能新能源汽車集團戰略投資120億元，雙方將聯手打造具備國際競爭力的全球一流新能源汽車集團。造車“新勢力”獲政府支持，本是利好消息，蔚來獲合肥70億元投資後成功翻盤的案例還歷歷在目，但在某汽車媒體報導此事後，評論區卻成了員工討薪“陣地”。2019年4月，觀致汽車經銷商再次聯合來到上海進行維權。
別克昂科威Plus新車上市發佈會在煙臺舉行
膠東線上6月19日訊6月19日晚，由上汽通用東嶽基地生產的別克昂科威Plus新車上市發佈會在煙臺經濟技術開發區舉行。煙臺市委副書記、市長鄭德雁出席發佈會，並與上汽通用汽車總經理王永清共同按下啟動按鈕，見證新車上市。副市長牟樹青出席活動。
廣東汽車以舊換新標準定了！看看你家符合條件不？
南方網2021年6月30日訊6月29日，省發展改革委發佈《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動公告》：按照省政府工作部署，為統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作，充分釋放消費潜力，現决定開展2021年汽車以舊換新專項行動。同時公佈的還有《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動購車補貼申請指南》。“汽車以舊換新，既能降低在用車輛污染物排放，也能進一步提振我省汽車消費市場、促進汽車產業發展。”
湖南獵豹汽車有限公司已申請破產
今天，網上爆出了一則消息：湖南獵豹汽車有限公司已經申請破產。這從天眼查可以看到，早在4月30日，獵豹汽車就已成為破產申請人。當然，這種做法並沒有辦法挽救獵豹汽車的銷量。早在2018年，獵豹汽車就因經營虧損嚴重，被曝實行員工集體降薪和工廠停產的舉措。
廣東汽車以舊換新車型公示！包括60款燃油車和45款新能源車
6月26日，南方+記者獲悉，廣東省發改委發佈公告稱，按照《關於征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型的公告》、《關於征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型的補充公告》，廣東省汽車流通協會推薦了60個燃油乘用車車型、45個新能源乘用車車型、17個貨車車型作為廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型，現予以公示。公示時間為2021年6月26日至6月28日，公示期間，如有異議的，請向廣東省汽車流通協會反映。
近50萬人申領浙A區域牌照，浙A牌照個人競價連續走低，有四大原因
杭州“雙限”新政實施至今已4個月，新政對外地牌照的限行時間延長了，同時，限行的範圍也擴大了，這令依然只有單雙號限行的浙A牌照更香了。2月和3月，浙A牌照競價直線飆升。特別是3月，個人競價達到了最高點，56881元。5月，浙A車牌競價的最低成交價為個人25600元，平均成交價為個人39794元。至此，車牌競價已連續三個月走低。也就是說，接近50萬的浙a區域牌照，分流了原來一直參與搖號或參加競價，急需浙a牌照的大量車主。
騰訊來了！比亞迪也來了！有關合作項目將於8月底開工建設！
合肥發展又迎來好消息，7月9日，騰訊（合肥）智慧產業總部基地正式揭牌；同一天，合肥與比亞迪公司全面戰略合作。智慧電動汽車產業蓬勃發展之勢十分強勁，合肥已經形成良好產業生態，比亞迪擁有雄厚科技積累和良好市場口碑，市企合作是一拍即合、強強聯合，有關項目將於8月底開工建設。截至目前，公司累計專利超23500件，連續8年新能源汽車銷售國內第一。
3年內重慶將推廣應用15萬輛新能源汽車建設一批國內一流新能源和智慧網聯汽車應用場景
培育一批新能源和智慧網聯汽車應用場景，確保到2023年建成國家級車聯網先導區、換電汽車和氫燃料電池汽車示範都市。
沃爾沃、一汽大眾、捷豹路虎部分車輛召回
7月9日，市場監管總局新公佈1批汽車召回資訊，涉及一汽-福斯、捷豹路虎、大慶沃爾沃等車企。受調查影響，一汽-福斯汽車有限公司决定採取召回措施，消除安全隱患。本次召回活動是2020年12月11日發佈的《捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分進口路虎發現汽車》召回活動的擴大召回。
第十八届中國（長春）國際汽博會高峰論壇舉行
7月10日，第十八届中國（長春）國際汽車博覽會高峰論壇在長春國際會展中心舉行。本次論壇著眼於促進我省汽車消費、汽車流通行業整體發展、新能源汽車市場、汽車產業創新發展等汽車領域相關議題。
瀋陽五方面發力推動新能源汽車產業發展
7月12日獲悉，《沈陽市加快新能源汽車產業發展及推廣應用實施方案》日前制定出臺。
為何成都的GDP和人口都超過了武漢，但汽車產業實力卻不如武漢？
成都和武漢都是著名的新一線都市，尤其是成都，這幾年發展亮眼，在GDP和人口總量上都超越了武漢，以2020年的數據為例，成都的GDP是17716.7億元，武漢市是15616.06億元。當然這樣對比不大好，武漢去年因疫情的影響，經濟總量和2019年比有所下降，而成都在繼續增長。人口總量上，成都則是穩穩地超過了武漢，武漢還是千萬人口的大城市，而成都的人口已經突破2000萬。不過雖然這些年，成都的發展有目共睹，但是在汽車產業上的實力還遠不如武漢。
搶佔新能源汽車行業制高點——探訪中國一汽紅旗繁榮工廠
一座工廠，一座汽車之城，一條全新的新能源汽車產業鏈。6月29日，中國一汽紅旗新能源汽車工廠在長春落成，成為長春乃至全省汽車產業發展行程中的一個里程碑。它將引領全省汽車產業在高品質發展道路上疾馳快行。
賦能美好生活——第十八届中國（長春）國際汽車博覽會側記
長春是中國汽車工業的搖籃，長春國際汽車博覽會歷經18届、22年的發展，已經成為展現長春厚重汽車產業積澱和文化底蘊的重要視窗，中外車企品牌展示、產品交易、資訊共用、合作共贏的重要平臺。
一路成長，開創“鋰想”發展新紀元——環湖電動汽車挑戰賽精彩回眸
7月22日，第8届環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽將如期發車，這是每年一度的新能源汽車爭相展示風采的盛會，更是我省立足於“綠色、節能、環保”，著力提升舉辦國家級賽事水准和影響力的又一次全面展示。
上汽通用武漢分公司加速“電動化”，將建全新智能化純電動汽車生產線
長江日報7月21日訊7月19日，江夏金口，上汽通用汽車武漢分公司北廠車身車間，805臺全球最先進的Global3+機器人，舉“手”猶如“鋼鐵森林”。一輛新車車身送到工位，“站”在四周的機器人“一擁而上”，手臂揮動，短短幾秒鐘，車身便焊接成功。不到60秒，一輛嶄新的汽車就能駛下上汽通用汽車武漢分公司的生產線。現時，上汽通用武漢分公司配套園區入駐一級配套供應商近40家，並已基本建成投產。
一汽弃股權海馬海南接盤是無奈還是救世主
業績持續虧損的海馬汽車似乎迎來了發展“曙光”。7月20日晚間，海馬汽車連發兩份公告。據公告顯示，中國第一汽車股份有限公司計畫將所持有的海南一汽海馬汽車銷售有限公司和一汽海馬汽車有限公司股權，無償劃轉給海南省發展控股有限公司。完成股權無償劃轉後，一汽股份將不再持有一汽海馬以及一汽海馬銷售的股份。同時，一汽海馬和一汽海馬銷售將成為海南國資委持股的汽車公司。
第8届環湖電動汽車挑戰賽開啟環湖模式
7月23日，第8届環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽迎來了環湖評測賽。評測賽分為A車和B車兩支隊伍從西寧向青海湖進發，開啟環湖模式。
瀋陽汽車產業向電動化網聯化智能化轉型
CIVC大會由瀋陽市政府和中國汽車技術研究中心共同主辦，將於9月9日至12日舉行。瀋陽市將形成高新科創企業引培名錄，加速汽車產業與智慧高新科創產業深度融合。
蔚來即將成為中央國家機關公務車
7月27日，蔚來汽車宣佈，北京蔚來汽車銷售服務有限公司與國興汽車服務中心與26日簽署了戰略合作協定，雙方將就在京中央國家機關和中央企事業單位的購車服務展開合作。去年的得標意味著蔚來成為了北京市市級行政事業單位的定點供應商，而這一次與國興汽車的合作達成則意味著蔚來更進一步成為了中央國家機關的公務專用車。
福建車主搖到2222車牌興奮不已，看最後的字母，眾人啼笑皆非
所以很多地方都需要搖車牌，基本是很難想選號的。不過如果搖到豹子號還是會很開心的，畢竟網傳亮眼的車牌都是很值錢的，是身份的象徵。不過有比特福建車主搖到了豹子車牌卻有些哭笑不得，他的車牌是4個2，最後一個字母則是B，合起來就是“2B”了。小時候2B還只是鉛筆，隨著網絡的普及。不知道什麼時候起2B有了新的含義，而且是罵人的詞。
汽車產量40强都市：廣州第一，長春僅排第七，柳州第九
廣州是全國汽車產量最多的都市，達到240.48萬輛，比第2名重慶多65.28萬輛。廣州有全國四大汽車集團之一的廣汽集團，而且廣州汽車工業不斷轉型陞級，向中高端車型邁進，瞄準自動駕駛領域，還大力發展氫燃料電池產業。長春汽車年產量只有118.08萬輛，僅排全國第七，還要少於保定這座地級市。長春市中國汽車工業發源地之一，是一汽集團的總部，被稱為汽車城，只是近些年長春的汽車產業發展無法跟上市場的變化，有走下坡路的趨勢。
最慘合資品牌，經銷商窮的開不起空調，去年僅賣出425臺汽車
颱風過後，上海持續高溫。據媒體爆料，法系高端品牌DS的4S店為了省錢，連空調都捨不得開。500平米的偌大展廳內，展示著一輛上市半年不到的D9、DS3純電和兩輛DS7，幾個熱昏了頭的工作人員，坐等著維修保養的客戶上門。蕭條的生意對應慘澹的銷量，去年DS銷量同比下滑九成，僅有425輛，今年上半年，如果不是廠家强行向通路攤派，批發銷量幾乎歸零。
瀋陽車主報廢更新老舊汽車可獲補貼3000元
為方便廣大車主辦理補貼，瀋陽市在青年大街35號國際貿易塔樓812室設立了稽核服務視窗。瀋陽市將符合補貼條件的申請人匯總後定期公示，公示無抗告，便可進入資金撥付程式。
三年河東，三年河西，如今的紅旗已不是當年的紅旗
前不久，有親戚提到了一款紅旗HS5。聽到這個消息，我的第一反應是：紅旗的影響有沒有蔓延到我們的“城鄉結合部”？的確，不難發現，稍加留意，路上的紅旗明顯增多，比如H9和E-HS9在抖音等短視頻平臺上依舊是網紅糢特。其中，月均銷量過萬的HS5甚至超過了寶馬X3和奧迪Q5L車型。當時，很多人還在為紅旗的生死擔憂。今天，紅旗的回答是：這不是以前的樣子。但不可否認，今天的紅旗已經成功涅盤。
小米基本確定落戶北京？海馬押寶氫燃料電池車
汽車市場風雲際會，時刻都在發生著新鮮消息。汽車商業評論獨家獲悉，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京。此次確定總部和工廠落戶都市，也是小米造車前期籌備工作的一個重要節點。小米對此消息尚未正式回應。對於未來的規劃，海馬汽車8月16日在互動平臺表示，公司戰略部署將深耕氫能汽車，現時公司已完成首款氫燃料電池汽車樣車開發，第三代氫燃料電池汽車正在研發中，爭取在2025年前投入約2000臺氫能源汽車進行示範運營。
小夥花12萬從西藏買輛進口特斯拉3，運回上海修理，得知費用後進退維艱
對於這個問題沒有一個確定的答案，還得根據車況而言，倘若車況好那麼就值得入手，反之就不建議入手，不過也有一些年輕人貪圖便宜去買幾乎損壞的汽車，雖說價格便宜但是維修成本高昂，稍有不慎就會入不敷出，最終進退兩難，這並不是空穴來風，我們現在看到的這輛進口特斯拉3是江蘇一比特小夥花了12萬元從西藏買的，電池已經“餓死”。
7月新能源汽車各都市銷量排行榜
2021年7月新能源汽車零售銷量全國城市排行出爐：上海位居第一，北京位居第二、深圳第三，廣州第四、杭州第五、成都第六、天津第七、重慶第八、鄭州第九、蘇州第十；7月新能源乘用車銷量達到21.66萬臺，環比6月下降1.48%，同比去年增長140.5%，1-7月累計為121.6萬臺，同比去年增長209.2%，呈現强烈的增長態勢；
看見這五種車牌躲遠點，個個“深藏不露”，開賓利也惹不起
以前很多人都會攀比汽車的價格，開進口車的看不起開合資車的，開合資車的又看不起看國產車的。現在大家的生活條件都好了，很多汽車已經成為了家中必備的剛需產品，人們也逐漸從攀比汽車的售價轉移到了攀比車牌的稀有性。車牌圈子裏也有鄙視鏈，豹子號車牌看不上連號車牌，連號車牌又看不上普通車牌，今天我們就來聊一下普通人不敢惹的幾類車牌。過戶原則為車牌只能在夫妻雙方之間直接過戶，不能在直系親屬之間過戶。