共亯單車再次現身長春,但多了條使用限制
記者瞭解到,從6月中旬起,將有2萬輛共亯單車陸續在我市投放,分別由美團、青桔、哈羅三家公司負責運營。而市區內最先上線運營的是小藍車——哈羅單車。6月15日下午,長春市都市管理局的工作人員曾表示,當晚將有約3000輛共亯單車投放到市區主要街路。記者在app中發現,共亯單車使用範圍很廣,幾乎覆蓋了整個市區。共亯單車的車位互相離得很近,甚至有些車位相距不超過三十米,如果沒有急事,還車還是十分方便的。
記者瞭解到,從6月中旬起,將有2萬輛共亯單車陸續在我市投放,分別由美團、青桔、哈羅三家公司負責運營。而市區內最先上線運營的是小藍車——哈羅單車。6月15日下午,長春市都市管理局的工作人員曾表示,當晚將有約3000輛共亯單車投放到市區主要街路。記者在app中發現,共亯單車使用範圍很廣,幾乎覆蓋了整個市區。共亯單車的車位互相離得很近,甚至有些車位相距不超過三十米,如果沒有急事,還車還是十分方便的。
“這次共亯單車有了專屬車位,為了保證共亯單車運營秩序,有關部門對投放的共亯單車實行嚴格規範的管理。記者從美團單車處瞭解到,6月15日起將陸續投放9000輛車子,投放區域為南關、寬城、朝陽、二道、綠園及長春新區的部分區域。美團單車運維人員還隨身攜帶消毒噴霧器、消毒水等,在街頭對車輛進行噴灑消毒。
據瞭解,在6月15日晚上10點,哈囉、美團、青桔三家共亯單車企業,在長春市進行了共亯單車首輪投放,第一批投放總量控制在3000輛以內。現時在長春市人民大街沿線,已經能够看到哈囉單車的身影。為了規範停車,共亯單車採用“P點還車”科技。共亯單車在長春市,曾出現騎行者不守交規、車輛亂停亂放、私自佔用等諸多亂象。
中國社會發展的速度太快了,以至於很多都市的建設都不能完全滿足大部分的需要。城市建設十分重要,可現實卻很打臉,就連北京大學建築與景觀設計學院副院長李迪華都說我們的城市建設,簡直讓人寸步難行。以前的城市建設有諸多的滯後之處,自然不能滿足當代人的生活需求,所以北大院長才說我們的城市建設,簡直讓人寸步難行。
近日,察雅縣一比特身著民族服飾的藏族小夥,騎行共亯電單車穿梭在察雅縣城的畫面,成為一道獨特的風景線。帥氣的藏族小夥,充滿民族特色風情的察雅縣城,與共亯電單車時尚靚麗的車身、科技感滿滿的車體相得益彰,體現了文化+科技的相互映襯。據瞭解,察雅縣首批引入的360輛松果牌共亯電單車,不設固定充電樁,居民可隨取隨用,方便快捷。
共亯單車給我們帶來了很多的便捷,但同時也出現了很多的問題。之前媒體陸續報導,有給共亯單車私自加鎖的,有毀壞二維碼自己獨享的等等,反正各種手段層出不窮。而在近日,湖北武漢發生了一起更加惡劣的事件,有一比特欧巴桑不僅拆了共亯單車的鎖,而且還將單車重新噴漆,自己買了一把新的鎖。工作人員看到街上推著單車的欧巴桑,上前與其理論了起來。
近日,湖北武漢,又一欧巴桑的舉動讓人不齒,竟然為了區區百幾十元幹這種事,最後結局大快人心。工作人員只能無奈將車推走,為防止她隨後再鎖一輛車回家,遂將她的車鎖也一併沒收。做好事不留名,貭素高的人大有人在,和諧文明自律靠大家。共亯單車所有權不屬於消費者,消費者只購買了使用權,如果消費者將共亯單車搬回家、上私鎖或惡意破壞都屬於違法行為,將會受到法律的懲罰。
中國社會發展的速度太快了,以至於很多都市的建設都不能完全滿足大部分的需要。城市建設十分重要,可現實卻很打臉,就連北京大學建築與景觀設計學院副院長李迪華都說我們的城市建設,簡直讓人寸步難行。以前的城市建設有諸多的滯後之處,自然不能滿足當代人的生活需求,所以北大院長才說我們的城市建設,簡直讓人寸步難行。
在水灾之後的鄭州,一個同時擁有水、電、互聯網的人是無比幸運的。整個鄭州市大片區域停電,老舊街區因電路老化多不能倖免。灾後的鄭州,令人驚訝的既是隴海路隧道裏深達數米的的積水和漂浮其中的汽車,也是在這座1260萬人口的都市裏,互聯網科技賦予都市的秩序失效之後,舊的秩序竟然也歸於失靈。7月20號之後,鄭州仿佛一夜之間回到了2000年左右。而根據鄭州市的一項數據,全市8成以上的計程車已更換為新能源汽車。
摩拜單車創始人胡瑋煒,最開始的她也只是一名奔赴於新聞前線的小記者,後來才辭職創辦摩拜,才有了這令人羡慕市值200多億的摩拜公司。也就在摩拜發展的如火如荼的時候,胡瑋煒選擇了將摩拜單車賣給了美團,最終成交價格是27億美元。2018年,胡瑋煒正式辭去了摩拜單車CEO的職位。
現時,哈囉、美團、青桔3家共亯單車企業在銀川市投放的共亯單車共有3萬多輛。
任何事物可以發展壯大,都定是適應了時代的需求,共亯單車自然也不例外,而且共亯單車能够曾經紅極一時,甚至衍生出了一系列的共亯經濟,自然也證明了其具有巨大的潜力,但是任何行業都需要健康地成長,最早做共亯單車的ofo小黃車以破產而告終,或許都是因為不正常的發展管道,而現在共亯單車依然出現在我們的生活中,這證明著共亯單車在未來還具有廣闊的發展前景,我們也可以由此相信未來共亯單車一定會發展得越來越好。
8月19日6時許,在海口市美蘭區海甸二東路與海達路交叉口處,一輛小汽車跟車撞倒2名共亯單車女性騎行者王某、李某後逃逸,致2人受傷,其中1人經醫院搶救無效於當日上午死亡。當日12時許,迫於警方壓力,肇事司機王某官到海口交警支隊投案自首。經現場呼氣檢測,王某官血液中酒精含量為22mg/100mL,屬於飲酒後駕駛。經詢問,王某官對其駕車發生交通事故逃離現場的行為供認不諱。
就這樣丁偉開辦的“町町單車”開始正式運營,但好似不到一年就出現了問題。在“町町單車”破產後,丁偉卻莫名的失踪的,很多人以為他是攜款潜逃,其實是被關在了派出所中。或許面臨這次困難對於他來說並非壞事,只要有堅定的意志和恒心,一切都能從新開始,現在的丁偉有了自己奮鬥的目標,同時有了努力的意義。
綠色環保、實惠便捷的共亯單車方便了廣大市民出行,然而有些人卻動起了歪腦筋。今年6月以來,犯罪分子盯上了停在哈爾濱市平房區大學城附近的共亯電動車,瘋狂實施盜竊,平房區公安機關經過縝密偵查,最終將罪惡的黑手斬斷。自6月以來,哈爾濱市平房區大學城附近發生多起共亯電動車被盜案件,盜竊範圍涉及平房區大學城、日升路、大連路等多個停靠點。現時,犯罪嫌疑人李某已被警方刑事拘留,案件正在進一步偵辦中。
中國社會發展的速度太快了,以至於很多都市的建設都不能完全滿足大部分的需要。城市建設十分重要,可現實卻很打臉,就連北京大學建築與景觀設計學院副院長李迪華都說我們的城市建設,簡直讓人寸步難行。以前的城市建設有諸多的滯後之處,自然不能滿足當代人的生活需求,所以北大院長才說我們的城市建設,簡直讓人寸步難行。
就這樣丁偉開辦的“町町單車”開始正式運營,但好似不到一年就出現了問題。在“町町單車”破產後,丁偉卻莫名的失踪的,很多人以為他是攜款潜逃,其實是被關在了派出所中。或許面臨這次困難對於他來說並非壞事,只要有堅定的意志和恒心,一切都能從新開始,現在的丁偉有了自己奮鬥的目標,同時有了努力的意義。
新民晚報訊“共亯經濟”蓬勃發展,馬路上不光有共亯單車,還出現了許多共亯電動自行車,方便了大家出行,解决了“最後一公里”的難題。相比共亯單車,共亯電動自行車價值高了許多,自然也有不法分子動起了歪腦筋。第二天,共亯電動自行車公司的維護人員發現了這一情況後,向警方報了案。警方在調取周邊路段監控後,鎖定了陳某,將其傳喚至派出所接受調查,並在陳某家中搜查發現了涉案共亯電動自行車。
在鄭州,電動車是市民出行的重要交通工具之一。不過,有類電動車,只能再騎一個多月了。據瞭解,鄭州全市總計電動自行車掛牌約360萬輛,超標電動車掛黃牌的約200萬輛。按照規定,超標電動車三年過渡期將至。期滿後,這些超標電動車將不能上路騎行使用。期限臨近,黃牌電動車被“亮”黃牌。大河報推出“關注黃牌電動車”調查報導。這意味著,200萬輛超標電動車在設定的過渡期內可正常騎行。
近期,國內多地出現多源輸入、多點併發疫情,北京也出現京外關聯本地聚集性疫情。同時,歲末年初,各類在京會議、培訓等活動增多。為有效防範疫情傳播風險,確保首都安全和人民群眾身體健康,首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制堅持從嚴從緊、科學精准原則,對進出京管理有關措施進行了調整。民航、鐵路、公路將加强遠端登機登車和進京檢查站查驗。
11月13日,北京市召開第259場新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發佈會。會上,北京市疾病預防控制中心副主任龐星火通報最新疫情資訊。龐星火介紹,11月12日0時至11月13日14時,北京市新增1例本土新冠肺炎確診病例。確診病例情况為:現住北京市海澱區馬連窪街道菊園社區,11月8日晚與11月11日通報的確診病例1和確診病例2在同一飯店不同包廂就餐。11月12日核酸檢測結果為陽性,已轉至定點醫院隔離治療。
何曾想過,租客和房東的關係中,有一天,房東成了弱者。按照以往的關係,房東往往很強勢,不想繼續給租客住了,斷電斷水換鎖,硬逼租客搬走。而如今,租客開始“強勢”了,要麼曝光房東、破壞房子裏的物品來洩憤,要麼直接提桶跑路,把房東氣得牙癢癢。在黑龍江綏化,一名租客把房子糟蹋成垃圾場後,直接提桶跑路,押金不要,鑰匙也不還。更有趣的是,租客還讓房東找開鎖師傅開門收房,房東都無言了。
近日,在北京市朝陽區王四營附近發生一起盜竊案,一輛賓士越野車的車窗被砸,車內的60瓶飛天茅臺酒被盜,價值19萬元。2021年10月22日淩晨三點多,他騎著一輛共亯單車,用了將近一個小時,來回往返了5趟,才將這5箱、60瓶飛天茅臺酒運回了家。現時,60瓶茅臺酒已經發還給了事主,犯罪嫌疑人王某、孫某也被朝陽警方依法刑事拘留。
日前,記者從佛山市禪城區交通運輸局獲悉,禪城公共自行車退卡服務新增線上辦理功能,已於11月8日試運行。禪城交通部門已於今年9月發佈相關公告,有著11年的禪城公共自行車,將於今年底退出運營。記者採訪獲悉,一段時期內,禪城公共自行車曾是解决都市出行“最後一公里”的重要接駁工具,也因一小時內免費等因素受市民歡迎。
近日,不少市民收到了美團共亯單車、電單車將在紹興主城區暫停運營的通知。其中,美團單車將在2021年11月22日至23日在紹興市內暫停服務。越牛新聞記者通過美團客服瞭解到,美團單車服務預計將於11月24日恢復。而美團電單車則因車輛系統升級,將於11月22日在紹興主城區內暫停運營,恢復時間另行通知。隨後,美團發佈了有關電單車騎行套餐的退款指引。
市民朋友,大家好!我是市交通運輸委黨委書記、主任王魁臣。2021年,我們直面羣衆在日常出行遇到的問題,做了很多努力。下麵我就向大家彙報其中的三件事。津城濱城,距離40多公里,每天有大約25萬人次的通勤需求,其中近5萬人次通過鐵路、捷運來往雙城之間。去年底我們在向羣衆彙報時承諾,2021年底之前要實行聯程優惠政策,這是我們立下的軍令狀。政策實施以來,累計已超過300萬市民享受了政策紅利,進一步降低了市民日常出行成本。
早安北京,關注您身邊的點點滴滴。今天是12月27日星期一,農曆十一月廿四。今天白天晴,北轉南風二三級,最高氣溫6℃;夜間晴,南轉北風一二級,最低氣溫零下8℃。今天是2021年12月27日,星期一,機動車限行尾號是5和0。12月26日上午,北京市今年最後一期小客車搖號進行。12月27日,新京報第十五届感動社區人物評選投票正式啟動。自2007年啟動以來成功舉辦了十四届,已有191個社區人物和團隊獲得“感動社區人物”的榮譽。
維修破損行車路面35953平方米,破損停車鋪裝14890平方米,破損鋪裝48377平方米,更換緣石21829米,更換雨水管線1576米,清淤雨水管線31342米,增設街路牌43個,點綴街路家俱、短劇33處、共亯單車停車位44處等。據悉,開展細部整理,主要因為現在東風新村道路多處路段的路面、人行道出現塌陷、破損、積水等問題,已經嚴重影響道路的使用功能、對行車和行人造成安全隱患,同時也影響了大慶的都市形象。
作為旅發大會市政設施改造重要內容之一,“東風新村地區城市環境及道路細部整理項目”已於日前正式立項。該項目共設定40個區段及點比特,覆蓋東風新村內部19條街路。現時,該項目設計方案已審議通過,預計今年3月底之前,完成東風新村細部整理項目的設計招標、施工監理單位招標等前期手續,4月正式開工。