我省全面加强施工工地疫情防控
緊盯防控重點，做好精准防控。嚴格工程監管，全面消除隱患。
湛海線新增軌枕配寘施工完成
隨著第6688根軌枕插入鐵軌，中國鐵路廣州局集團有限公司海口綜合維修段歷時99天的湛海線新增軌枕配寘施工近日畫上圓滿句號。此次施工線路為廣東湛江-雷州-龍門-徐聞站，新增軌枕配寘將有效保障列車運行環境的穩定性、安全性和舒適性，運輸設備使用壽命大幅延長，從而促進鐵路的可持續發展。據悉，湛海線為粵海鐵路的重要組成部分，作為我國第一條跨海鐵路，粵海鐵路是進入海南島的一條安全、便捷的交通線，維護好這條鐵路線，有利於加大廣東與海南之間的客貨流通，助力海南自貿港建設。
政府投資項目不得要求施工單位墊資建設
《江西省政府投資管理辦法》已於近日公佈，將於10月1日起施行。《辦法》對政府投資決策、年度計畫、項目實施、監督管理和法律責任作出了明確規定，其中提出，政府投資項目所需資金應當按照國家有關規定確保落實到位、按時支付，不得要求施工單位墊資建設。
環島旅遊公路項目：國慶不放假 現場施工忙
10月3日上午，在環島旅遊公路項目現場，一個個頭戴安全帽、身著工作服的工人正鏟挖泥土、搬運建材、電焊鋼筋，挖土機等大型機械在工地上穿梭，現場一片繁忙而有序的景象。為貫徹落實環島旅遊公路及驛站建設工作推進會精神，保障工程建設進度，環島旅遊公路項目國慶黃金周不放假，廣大建設者放弃休假，奮戰建設一線，搶抓施工有利時機，以超常規認識、舉措、行動推進項目建設。
環島旅遊公路掀起施工熱潮
海南日報10月22日從省交通控股有限公司獲悉，截至10月21日，海南環島旅遊公路全線路基清錶431.5公里，共展開施工作業面452個，2021年度累計完成34.88億元，占年度計畫投資60億元的58.13%，全面掀起施工熱潮。省委、省政府對環島旅遊公路高度重視，強調要把環島旅遊公路及驛站打造成為海南自由貿易港建設的標杆工程和傳世之作。
海南煉化100萬噸乙烯項目配套碼頭加緊施工，發揮支撐作用
1月5日上午，在洋浦經濟開發區海南煉化100萬噸乙烯項目配套碼頭4號泊位，工人將鋼筋籠吊裝到“京祥8號”施工船上，開往1號泊位施工現場，然後將鋼筋籠放進立在水面上的灌注樁裏，為下一步進行混凝土澆築做準備。當天上午，海南日報來到海南煉化100萬噸乙烯項目配套碼頭4號泊位時，看到多艘施工船通過4號泊位，源源不斷地將各種建材送到1號至3號泊位施工現場。
我省切實加強農村涉氣施工安全
壓實各方責任，嚴格施工現場管理。加强日常監管，强化燃氣管道保護措施。嚴格依法處罰，提升威懾力。
今年全省符合條件的棚改項目將全部開工
從省住建廳獲悉，2022年，我省將開工棚改安置房11.7萬套，全省符合條件的棚改項目全部開工改造。各地要將符合要求的棚改安置房工程項目，在做到“六個百分百”和“兩個全覆蓋”基礎上，納入生態環境監管正面清單。
我省重大和重點水利工程項目搶抓工期開展滿負荷施工
“元宵節前我們項目已經進場500多人，投入設備55臺，全力以赴衝刺一季度‘好采頭’。”2月20日，在邁灣水利樞紐工程施工現場，承建方中國能建葛洲壩集團邁灣樞紐工程施工總承包項目部常務副經理熊星說，當前工程已全面恢復正常施工狀態，按照原定計畫保持施工進度，確保完成年度目標。
我省重點交通項目搶抓施工黃金季加快建設，3條公路有望年底通車
3月3日，在G15沈海高速海口段項目施工現場，工人仔細清潔範本。3月3日，在G15沈海高速海口段項目施工現場，工人焊接鋼筋。3月3日，在G15沈海高速海口段土建1標項目施工現場，工人王吉興和工友們正在清洗橋樑護欄鋼範本，以便塗抹脫模劑，進行護欄澆築施工。在他身後，春日暖陽的照耀下，大橋的路基施工已基本完成，護欄施工也已接近尾聲。
我省工程建設領域農民工薪水保證金新規實施
《辦法》提出，農民工薪水保證金可以用銀行類金融機構出具的銀行保函替代，有條件的地區可以探索引入工程擔保公司保函或工程保證保險。單個工程施工契约額較高的，薪水保證金存儲金額不超過500萬元。
河北實施工程建設領域農民工薪水保證金新規
近日，省人社廳、省住建廳等五部門聯合印發《河北省工程建設領域農民工工資保證金實施辦法》，進一步完善工程建設領域農民工薪水保證金制度，依法維護農民工工資報酬權益。該《辦法》自3月10日起實施。
全省重大交通工程建設穩步推進
今年，江蘇交通要確保全年完成投資1809億元，建成綜合交通網絡2100公里以上。針對當前疫情防控的複雜形勢，在建交通工程進展如何？記者深入採訪瞭解到，各項目部在精准精細織密紮牢疫情防控網的同時，穩步推進工程建設。省交通運輸廳統計，現時交通建設投資完成量達到預期，所有項目有序進行。
國內在建最長幹線公路湖底隧道竺山湖隧道圍堰合龍
30日上午9時許，太湖西岸，隨著最後一根鋼板樁插打至湖底，341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程竺山湖隧道第6倉與無錫馬山段第9倉鋼板樁圍堰成功合龍“牽手”，標誌著國內在建最長幹線公路湖底隧道——竺山湖隧道圍堰施工完成，將轉入全線主體結構施工階段。隧道建成後，將實現與蘇錫常南部高速公路的快速轉換，從宜興周鐵到無錫市區最快半小時就能抵達。
1-5月全省交通基礎設施建設投資同比增長15%重大交通項目護航經濟穩向前
今年以來，江蘇交通運輸部門高效統籌疫情防控與經濟社會發展，加快重大交通基礎設施建設投資。1—5月，全省鐵路、公路、水運、航空運輸業投資同比增長約15%，其中鐵路、公路、水運同比分別增長27.1%、16.1%、50.1%，一舉扭轉交通基礎設施建設投資1—4月的負增長態勢，為全省固定資產投資保持穩定增長發揮了重要作用。當前，全省在建公路水運項目495個應開標段全面推進。
雄安新區：都市“大腦”顯雛形
作為雄安城市“大腦”，雄安超算中心雛形初顯，它是雄安新區“綠色生態都市、創新驅動發展”定位的集中體現。
雄安新區雄東片區A社區（一期）配套工程完工
雄東片區A社區（一期）配套道路、管廊、給排水工程市政道路24條，總長約18.5千米，瀝青攤鋪總計3.1萬噸。
環島旅遊公路項目高效統籌疫情防控和施工生產
海南本輪疫情發生以來，海南省交通投資控股有限公司立即啟動疫情防控應急預案，迅速組織海南環島旅遊公路項目各參建組織嚴格執行疫情防控措施，在確保疫情防控形勢平穩的基礎上，科學統籌人員、設備，因地制宜組織施工生產，確保年度投資任務不變，確保項目總工期不變。
保定：城改托起百姓“安居夢”
□記者李慧英“這套回遷房不僅是一套住房，更是溫暖的港灣，圓了我的安居夢！”據瞭解，保定市新一輪主城區城中村改造共涉及80個村，分四期壓茬推進。
全省各地建設者們奮戰推進重大專案建設
重大專案是高品質發展的動力源。國慶假期，全省各地的重大專案建設假期無休。建設者們堅守施工一線，搶工期、趕進度，忙生產、保安全，用快幹、實幹奏響節日最美的旋律。
我省“能通全通”重要項目新昆楚高速全線通車——萬裏高速再展新翼
新昆楚高速全長108.571公里，今年1月21日主路段通車，12月9日全線通車。落實“雙碳”目標建設綠美公路在新昆楚高速花紅園收費站，可以欣賞到美麗的滇池。
江蘇重大專案建設全力跑出新年“加速度”
新年伊始，江蘇全省各地氣象一新，在重大專案建設一線，建設者們以飽滿的熱情進行施工，確保一批强基礎、穩經濟、促民生的重大專案安全快速推進。新年剛開年，在國家水網骨幹工程——淮河入海水道二期工程淮安市二標段的建設現場，機器轟鳴，怪手、推土機、渣土車等50餘台套的機器設備，在工地上來回穿梭。
兩千餘名建設者假日堅守江蘇過江通道建設加快推進
眼下，江蘇400公里的長江岸線共有8座過江通道正在同時建設，今年春節期間，2000餘名建設者一直堅守崗位，他們或在200多米的橋樑上高空作業，或在40多米深的江底埋頭苦幹，用昂揚奮進的姿態推進工程建設。在江陰靖江長江隧道40多米深的江底，盾構機操作室內裝扮一新，充滿了濃濃的年味，機長白金鐸和他的工友們“兩班倒”操控著盾構機，以每天16米的速度，24小時不停地穩步向前掘進。
繃緊弦，拉滿弓，開局即衝刺江蘇重大交通工程建設又好又快
今年江蘇交通基礎設施建設投資2002億元，同比增長10.7%。新年開局即衝刺，連日來，記者深入全省重大交通工程項目建設現場瞭解到，各項工程建設又好又快，施工現場一派繁忙。過江通道，吹響“衝鋒號”現時在建世界最大跨度懸索橋張靖皋長江大橋項目施工現場，鏗鏘的打樁聲、機器運轉的轟鳴聲吹響了工程建設加速奔跑的“衝鋒號”。2月1日，記者來到施工工地。
1—2月全省交通建設投資約250億元爭分奪秒加快重點交通項目建設
人勤春早，實幹為先。緊緊圍繞2002億元年度投資目標，江蘇交通一批重點工程項目搶開局、抓工期、提進度，1—2月全省完成交通基礎設施建設投資約250億元，處於歷史同期最高水准，綜合運輸名額穩步回升。過江通道建設穩步推進日前，張靖皋長江大橋北航道橋北主塔最後一根樁基順利灌注，大橋46根樁基施工歷時近4個月提前完成。“北航道橋北主塔總高217米，主塔共設46根樁基，單樁直徑2.5米，樁長114米。
我省多個在建醫療項目搶抓春季施工“黃金期”
近日，在海南醫學院第一附屬醫院江東新院區項目醫技樓內，工人正在進行發泡混凝土回填工作。“項目部針對多工種多工序相互穿插工作，擬定關鍵施工節點插入計畫，根據進度計畫及穿插作業流程，提前備料，以保證工期目標的實現。”海控能建專案經理吳耀宇說。現時，該項目主體結構已經完工，二次結構施工已經進入尾聲，即將全面進入裝飾裝修階段，計畫2024年3月交付使用。
江蘇軌道交通加速織線成網
眼下正值春季施工黃金期，江蘇各地軌道交通項目搶抓機遇，加速織線成網，為全省經濟發展注入新動能。隨著滬蘇錫常城際鐵路先導段太倉站項目完成最後一塊底板混凝土澆築施工，一個長200多米、寬20多米、深20多米的大型基坑主體結構封底。在這裡將建設一座地下兩層的高鐵車站，與已開通的滬蘇通一期，在建的滬寧沿江高鐵、滬蘇通二期以及北沿江高鐵等多條線路在此交匯，未來將成為長三角區域新的高鐵樞紐。
我省將建立自建房施工安全事故約談制度
海南省自建房安全專項整治工作領導小組辦公室近日印發《海南省城鄉自建房施工安全專項整治工作方案》（以下簡稱《方案》），強調要制度化常態化開展全省城鄉自建房施工安全管理工作，遏制自建房施工安全事故多發態勢，確保人民生命財產安全。根據《方案》，按照市縣主導、鄉鎮（街道辦）主責、戶主主體的原則，各市縣開展自查自糾，建立、完善自建房施工安全常態化管理和自建房建設長效管理機制。
1-7月江蘇交通基礎設施建設投資超1500億元聯網補網强鏈重大專案推進有力
7月12日，鹽城南洋國際機場T1國際航站樓正式投入使用；7月27日，運河宿遷港港口擴容提升工程正式投入運營；8月16日，滬寧沿江高鐵進入試運營階段……今年以來，全省交通運輸系統把擴大交通有效投資作為推動經濟好轉的抓手，以聯網、補網、强鏈為重點，強力推進重大專案建設，1-7月公鐵水空基礎設施建設累計完成投資1565.1億元，占年度投資計畫的78.2%，超過序時進度約20個百分點。
“主動脈”上“動手術”我省加快高速公路擴容
當前，江蘇高速公路建設進入以改擴建為主的新階段，多條路的改擴建正快馬加鞭推進中。新老路基路面拼接、新老橋樑拼接、老路病害治理、“邊通車、邊施工”面臨複雜交通組織……在“主動脈”上“動手術”，遇到不少難題。