沙漠出現一“巨嬰”，沉睡了將近兩年，遊客表示很心疼！
幸福的家庭中總有一個孩子的存在，而新生的孩子常常是家裡所有人眼中的寶貝。但在中國甘肅，有一個“嬰孩”卻孤單地躺在荒凉的沙漠上，沉睡在一望無際的沙子中，看起來讓人很是心疼。事實上，這個沙漠上的“巨嬰”，並不是真的孩子，而是一座嬰兒雕像。
內蒙古5年治理沙化土地近7200萬畝
昨天是第27個世界防治荒漠化與乾旱日，我國的主題為“山水林田湖草沙共治人與自然和諧共生”。長期以來，內蒙古自治區始終把防沙治沙工作放在經濟社會發展極其重要的位置。在過去5年間，內蒙古共治理沙化土地7197.5萬畝，占全國治理面積的40%以上，約等於3個北京的國土面積，實現了由“沙進人退”到“綠進沙退”的轉變。
世界最長的沙漠高速在中國，橫穿3大沙漠，500公里路段屬無人區
然而今天我們要說的是，世界最長的沙漠高速，它是我國基建工程中“奇迹”的存在，橫穿3大沙漠，其中有500公里路段屬無人區，讓我們接著往下看，一起走進它的世界。從烏魯木齊經酒泉北部、內蒙古通往北京的高速公路，里程將縮短1300多公里。全長930公里，其中有500公里路段屬無人區，這是6段中難度最大，條件最為艱苦的一段。對於這一世界最大的沙漠，大家能够感受到中國基建的强大嗎？
沿著高速看中國丨在中衛，遇見語文課本裏的麥草方格
讀萬卷書行萬里路。寧夏日報報業集團邀請您一起沿著高速看中國。我們以福銀高速為主線，邊走邊讀，在書裡看見美麗寧夏，在路上探尋幸福生活。沿著福銀高速行駛，行程第三站來到中衛市，走訪沙坡頭、中國科學院沙坡頭沙漠研究試驗站、中衛雲基地。中國科學院沙坡頭沙漠研究試驗站博士楊昊天向我們介紹了中科院沙坡頭站在語文課本中未盡述的故事。
荒漠化防治的中國道路
被喻為“死亡之海”的庫布其沙漠已成為全球荒漠化防治的典範；一度嚴重沙化的科爾沁草原重披綠裝；曾經“不毛之地”毛烏素沙地，築起了祖國北疆的“綠色長城”；昔日“狂風一起，黃沙漫天”的內蒙古多倫縣，已成為京津冀地區避暑勝地……中國荒漠化防治，創造了無數生態奇迹！從“沙進人退”到“綠進沙退”，中國荒漠化防治取得了哪些成功經驗？
賠本也要修！耗時9年砸370億在沙漠修京新高速，有什麼用
中國作為基建大國，基建水准讓世界各國嘆服。中國高速公路也是為世界所驚歎。截止到2020年底，中國高速公路路程總里程達16萬公里，里程數為世界第一，遠超美國。不僅如此中國建設的世界上最長的沙漠高速公路京新高速也即將全線通車。哪怕以中國冠絕全球的基建能力也用了9年砸了370億才建成！但這條高速公路流量少得可憐，未來幾十年都無法回本，為什麼要修建這樣一個耗時又賠本的工程？投入370億鉅資又耗時9年才修完了這條京新高速。
大西北沙漠廣布，黃河一次洪水65億立方米，為啥不引過去種樹？
從1933年黃河發大水以後，上游的包頭和蘭州這些地方，就設立了不少水文站，專門用來核實洪水實測資料。不知道有多少人聽說過1946年的那場大洪水，蘭州站量測出短短15天內，遭遇了高達65億立方米的洪水總量，相當於每秒5900立方米的洪峰流量。要說大西北最不缺什麼，那這個答案很可能是沙漠，當然，美景除外。每年長江進入汛期，都會發生不少洪灾，總有人會問反正有南水北調，為啥不把這些多出的長江水全部調到北方。
又一條“天路”！一修就是10年，圖啥？
（北）京新（疆）高速梧桐大泉至木壘段公路項目6月30日正式通車，標誌著京新高速公路全線建成通車。它是西北新疆和河西走廊連接首都北京、華北、東北及內地東部地區最為便捷的公路通道，被譽為“神奇的中國7號天路”。2017年7月15日，貨車在新疆哈密境內的京新高速公路上行駛。歷時近10年，在杳無人煙、沒水沒電、風雪肆虐的沙漠戈壁，一條承載數代人夢想的通疆大道終於落成。
中國修建522公里沙漠公路，兩旁配備108個水井房，究竟有何用處？
中國基建近年來的實力可謂是突飛猛進，不僅打造了一個又一個超級工程，而且還與海外多個國家進行了合作。比如說，幫助伊朗修建核能電廠，還幫助美國重建大橋，為此也讓外界真正認識到了“基建狂魔”所具備的實力。而且我國為了相關經濟部署，同時也為了開採西部地區的石油，特意在沙漠中修建了公路。根據瞭解，塔克拉瑪幹沙漠位於我國新疆地區的南部，也是中國境內最大的沙漠，同時在全球範圍內排名第10，還是全球第2大流動沙漠。
毛烏素沙漠：中國首個將消失的沙漠，其中80%已被覆蓋成綠洲
大自然是善良的慈母，同時也是冷酷的屠夫。在治理風沙之前，位於陝西榆林和內蒙古之間的毛烏素沙漠，面積一度高達4.22萬平方公里，並且有繼續擴張的傾向。如果不加以治理，毛烏素沙漠的面積肯定會繼續變大，蠶食人類的耕地。不過，在中國人民的努力下，如今的毛烏素沙漠其中有80%已被覆蓋成綠洲，它是中國首個將消失的沙漠。隨著時間的推移，毛烏素沙漠的面積還在逐步减少，2020年4月份陝西省林業局，公佈了一個讓人們振奮的消息。
七十年三代人，幹掉千年沙漠，種出1個海南島，中國治沙引領世界
在中國就有這樣一個特殊的沙漠，歷經接近七十年、三代人的時間，中國人成功幹掉了這個千年沙漠，對於全世界治理沙漠的事業來說，中國都處於領先的地位。據瞭解，毛烏素沙漠並不是天然形成的沙漠。截止到2020年4月份時，毛烏素沙漠也即將消失於我國陝西省的版圖當中，可以看出，中國的治沙事業成就也取得了新的突破。
新疆大暴雨，塔克拉瑪幹沙漠為何被淹，沙漠會變綠洲嗎？
如果問大家中國最乾旱的地方是哪裡，大家大概都會說新疆。是的，新疆位於祖國的內陸，是我國最為炎熱的地區之一，盤踞著中國最大沙漠—塔克拉瑪幹沙漠。最近發生了一件奇怪的事情，就是塔克拉瑪幹沙漠被淹了。一般來說沙漠的降水量遠遠小於蒸發量，沙漠被淹了之後是好事嗎？能够幫助沙漠的治理嗎？
21年前，1.5億賣掉美國公司，到寧夏沙漠種葡萄的華僑，現狀如何？
21年前，“美國華僑”郭俊偉突然低價賣掉所有資產，飛到寧夏，豪擲2億到5萬畝沙漠裏，花1000萬向村民買羊糞，說要在沙裡找到“金子”，折騰了10年，分文未賺，朋友調侃他：“腦袋被驢踢了。”2000年，郭俊偉還是個年輕的小夥子，在美國摸爬滾打10年，名利雙收，不僅坐擁1.5億資產，還拿到美國綠卡，就在所有人都認為他不會再回來時，他卻低價賣掉公司，帶著妻女，投身到鳥不拉屎的寧夏沙漠。
拿著3億投資，異想天開在沙漠種植萬畝水稻的小夥，如今結果怎樣
全球現在都面臨一個共同問題，那就是環境問題。在自然的庇護之下人類才得以生存下來，才得以能够繁衍出如此巨大，如此繁華的文明。但是在撫育人類之後，自然也出現了特別的問題，水土流失，沙塵四掠，海洋污染。現在社會都在呼籲我們要保護自然，要和自然和諧共生，國家也出臺了相關政策，大力治理已經出現的污染，大力恢復遭到破壞的植被，大力在荒漠裏建造防護林，希望能夠通過這些守護住我們的家園。
這是咋了？塔克拉瑪幹沙漠竟然遭遇洪水，全球變暖後的又一稀奇事
沙漠，光是這個詞本身就已經足够讓人感到炎熱與乾旱，而乾旱其實是因為沙漠所處的獨特地理位置。如果新聞報導說，沙漠出現了洪水，大多數人的第一反應應該是難以置信，接下來大概會認為這不是什麼壞事了。塔克拉瑪幹沙漠此次發生的洪澇來源於極端的天氣氣候，而這種極端氣候與全球氣候變暖有著密不可分的聯系。
21年前，“美國華僑”1.5億賣公司，攜妻女至寧夏沙漠，圖什麼？
21年前，33歲的“美國華僑”郭俊偉，跑到寧夏“淘金”，豪擲2億在2萬畝沙漠裏，花1000萬收購牛羊糞便，種下200萬棵白楊樹，折騰8年，分文未賺。未料，11年後，他卻感動了無數中國人。郭俊偉有勇有謀，放弃了分配的工作，隻身前往美國，這是他的“勇”；在美國瞅准商機，低價買進國內的包裝盒，轉手賣給荷里活的影視公司，這是郭俊偉的“謀”。
塔克拉瑪幹沙漠為什麼會遭遇洪水，沙漠將變綠洲？
築路工人在塔克拉瑪幹沙漠腹地。但近日，發生在塔克拉瑪幹沙漠地區的一則新聞讓不少人驚呼“活久見”。據中石化官方微博消息，7月中下旬，位於塔克拉瑪幹沙漠的中國石化西北油田玉奇片區遭洪水襲擊，淹水面積廣達300多平方公里，油區道路多處沖堤潰壩、電線杆傾斜，近50輛勘探車輛、3萬套設備被淹。資料顯示，位於新疆南疆的塔克拉瑪幹沙漠是中國最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同時亦是世界第二大流動沙漠。
西部沙漠藏了一曠世工程，比8個青海湖還大，為中國環保立下大功
為了改變西部沙漠的土質，中國在這一地區隱藏了一座比8個青海湖還大的曠世工程，這座被命名為紅崖山水庫的超級工程，為中國的環保立下了真正的大功，儘管西方各國並不明白中國為什麼要在這個地方修建一座超級水庫，也不理解它到底是用來做什麼的，但是，這座水庫至少能讓當地人能够在這個相對乾旱的環境當中依舊有著堅持下去的最大可能性。
中國打造世界最長隧道，一公里花費近10億，只為將沙漠改善成綠洲
沙漠問題一直以來都是世界各國需要注意的事情，如今不管是在那個地區只要成為了沙漠那麼這一片地區也就沒有辦法再種植任何的農作物，基本上等同於廢棄，至今為止還沒有特別有效的沙漠治理手段，對於沙漠的治理很多國家都是心有餘而力不足。
世界上“最沒面子”的沙漠，被中國治理到只剩200畝，如今被當做景點
沙漠治理是世界上每個國家都不是不可忽視的事情，而在我國境內有一個沙漠即將消失，曾經被黃沙覆蓋的面積比海南島還要大，如今80%已經被種滿綠植，成為了一片綠洲。因為居住在當地的人們，對這裡進行了大規模的治理，現在也只剩下了200餘畝的天然沙漠，其他的地方荒地都被種上了樹木或者一些果樹。人進沙退是一種逆轉性操作，得花費巨大的人力物力與財力，而天漠則是中國人恒心與毅力的最好說明。
4年創造30萬畝綠洲，中國向最大沙漠進軍，印：水是我們的
正是因為這個原因，令得生活在沙漠邊緣地帶的人民苦不堪言，基本上一處房子住個幾年又得搬家，塔克拉瑪幹沙漠的存在嚴重阻礙了塔里木盆地的經濟發展。於是我國在南疆地區開始了長達幾年的環境整治。經過4年不不懈努力，我國在南疆終於培養出印度卻跳出來30萬畝的綠洲。
中國最奇怪的平原，一圈都是沙漠戈壁，獨獨這裡被稱為塞上江南
我是愛攝影的背包客，讓我們一起透過鏡頭看世界！在寧縣回族自治區中西部有一片東西長約105千米，南北寬約10——20千米的平原地帶，面積1720平方千米的平原，它為廣義的銀川平原的南部，是由黃河沖積與山洪堆積而成。衛寧平原可以說是西部的一個奇葩之地，也是最為奇怪的平原，在一圈被沙漠、戈壁環繞之地，這兒卻是一個典型的綠洲，千年來享有“塞上江南”的美譽。
中國最大的“巨嬰”，在戈壁躺了2年之久，看後讓人心疼不已
沙漠是一個非常神秘且危險的地方，因為沙漠之中了無生機，不適合人類生存。每年都有很多遊客去沙漠周邊旅遊和探險，想看看真實的沙漠到底是什麼樣子。在甘肅的一片戈壁灘上，就躺著一個巨嬰，這個巨嬰趴在地上熟睡著，看著非常可憐，讓人心疼不已。這個巨嬰已經放置在這片戈壁灘上兩年之久了，每年都有很多遊客特意前去參觀。有些人只是當做了一個景點來看，不過也還是有很多人看懂了這個巨嬰的含義。
極寒的塔克拉瑪幹沙漠，現在“碧波蕩漾”，有望成肥沃綠洲？
在七月份的時候，我國東部的河南等地區爆發了洪澇災害，一時間全國人民都牽掛著這片受灾的地區。每當遇到這種情況的時候，人們都很希望這些災難是發生在那些無人地區的。在很多人眼中，曾幾何時的“沙漠”是非常可怕的，而它帶來的“沙漠化”堪稱“環境剋星”之一。這個“被洪水選中的沙漠”，就是位於新疆的塔克拉瑪幹沙漠。塔克拉瑪幹沙漠遭遇洪水，受灾面積堪比416個故宮，成綠洲有望？
3.5億m³：新疆塔里木河借主汛期向下游補水，沙漠真要變綠洲了？
最近被這個數位刷屏了，一向被人認為缺水的新疆南疆，居然借著汛期向塔里木河下游輸水，以此來滋潤兩岸植被，達到鞏固生態治理成效！是不是覺得很意外啊？位於新疆維吾爾自治區塔里木盆地北部。塔里木河，是南疆地區的母親河，天山以南的綠洲基本都是靠塔里木河水灌溉。
2021內蒙古黃河幾字彎生態文化旅遊季暨烏海沙漠葡萄酒文化旅遊節在烏海市舉行
9月15日上午，由自治區黨委宣傳部、自治區文旅廳、自治區貿促會和烏海市人民政府共同主辦的2021內蒙古黃河幾字彎生態文化旅遊季暨烏海沙漠葡萄酒文化旅遊節在當代中國書法藝術館開幕。
遺失了數百年的我國領土，我們用沙漠將它換了回來，近狀如何？
最後，我們用沙漠，將他換了回來。可能有許多人並不知道，我們國家曾經有一塊土地，遺失了100年，我們最後用中亞的大沙漠，將他換了回來。那麼這個地方，現在它發展的又如何呢？但是，中國人民保護住了自己的國家。但是很多人不知道，在1998年，我國用一塊沙漠，換回來了中亞的一處地區。時光飛轉，在民國期間，我們也是多次的與沙俄進行交涉，想要將這一顆沙上明珠拿回來。於是，中國為了維護自己的領土主權與尊嚴。
震撼！中國最大沙漠建起環形鐵路！
和若鐵路全長825.476公里，是國家重點鐵路工程，連接新疆維吾爾自治區南部的和田地區與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。和若鐵路設計時速120公里，共設20個網站，其中9個客運車站，於2018年底正式開工建設，2020年5月開始全面鋪軌，預計2022年6月開通運營。和若鐵路是目前國內建設過的利用沙橋治理風沙最長的鐵路，主要橋樑有5座，長度達40公里。
多國駐華使節赴庫布其沙漠考察為光伏治沙豎起大拇指
論壇召開前一天，來自牙買加、斯洛伐克、葡萄牙、非盟等國家和國際組織的20多位駐華使節，來到內蒙古自治區鄂爾多斯市的庫布其沙漠，感受庫布其治沙成果，由衷點贊庫布其沙漠上的光伏發電項目。當天下午，駐華使節一行還參觀了庫布其沙漠位於杭錦旗境內的億利生態科技中心等地，對於中國官方治理的庫布其沙漠，以及中國當下全國一盤棋推進實施的“雙碳目標”，他們紛紛豎起大拇指，一個勁地點贊。
“沒面子”的中國沙漠，被治理得只剩下200畝，還成為了影視基地
中國沙漠總面積約為70萬平方千米，如果連同50多萬平方千米的戈壁在內總面積為128萬平方千米，占全國陸地總面積的13%。我國人多地少，人口對土地資源的壓力日益增大，土地沙漠化是導致生態環境惡化的主要因素之一。據統計，全國60%的貧困縣集中分佈在沙區，每年因風沙造成的直接經濟損失高達45億元。在對我國各大沙漠進行治理的同時，天漠這個沙漠，最終被人們治理的僅剩200畝，還成為了影視基地，堪稱是一座“最沒面子”的沙漠了。