沙漠問題一直以來都是世界各國需要注意的事情，如今不管是在那個地區只要成為了沙漠那麼這一片地區也就沒有辦法再種植任何的農作物，基本上等同於廢棄，至今為止還沒有特別有效的沙漠治理手段，對於沙漠的治理很多國家都是心有餘而力不足。

在我們國家也擁有很多的沙漠地區，其中比較出名的就有塔克拉瑪幹沙漠。塔克拉瑪幹沙漠是屬於流動性的沙漠，具有很高的侵蝕性，每年都因為沙漠的緣故有不少的地方都被吞噬，二次我們國家也是想了很多的辦法，其中最大膽的一個就是藏水入疆。

藏水入疆是我們國家一個很大的工程，這個工程一旦完成將對於新疆的沙漠治理起到决定性的作用，荒蕪的沙漠或許有機會變成一片片綠洲。不過這個計畫雖然規劃得很好，但是當實際行動起來才會發現難度實在是超出想想太多。

西部地區的雅魯藏布江是我們國家水流量特別大的一條水系，但是因為位於西部地區，山川起伏太大，地勢之間高低不同，所以一直以來都沒有對它進行太大的動作，但是現在我們國家的實力開始强盛，在工程技術上面也有了很大的突破，現在終於是對雅魯藏布江動手了。

想要將雅魯藏布江的水量引進新疆的沙漠地區，統起來也許是有點天方夜譚，但的確正在實施。塔克拉瑪幹沙漠距離雅魯藏布江之間差不多有1000公里的距離，想要在這之間引水難度之大不可想像，而在地下建造隧道引水的方法也著實是讓人覺得不可思議，1000公里的施工，光是其中的花費就是不計其數。

如果這項工程順利完工，那就意味著這將會是世界上最長的地下隧道，到時候雅魯藏布江將可以每年都為塔克拉瑪幹沙漠運輸100億到150億噸的水量，這個水量已經可以相當於黃河一年的水流，到時候這些水流將會改造沙漠，使其變成綠洲。

通過引進大量的水流來改變沙漠的環境這種方法再以前也是有嘗試過，其中最出名的就是美國的加利福尼亞州。在很早以前加利福尼亞州同樣也是一片乾涸之地，雖說還不至於像是沙漠一樣荒蕪但也是少有人住，而通過引流之後現在已經成為了世界上最富饒的土地之一。

雖說藏水入疆這個想法可以改善沙漠的現狀，但是關於筦道的花費卻是一筆天價，據瞭解這樣的隧道光是1公里的距離所需要的花費就接近10億資金，而1000公里的長度也就意味著1萬億的資金投入，這個數目都相當於5個三峽工程，還不包括其中花費的時間。