乾涸已久的羅布泊,為什麼會再次出現湖泊?水是從哪來的?
中國是一個幅員遼闊的文明古國,我們有著世界上第三大的國土面積,還有著眾多的人口。新疆有許多我們熟知的地方,比如塔克拉瑪幹沙漠,還有羅布泊,後者因為上個世紀進行了新中國的核子試爆而聞名。羅布泊為什麼會乾涸?但羅布泊作為一個內陸湖,自身非常容易受到自然環境的影響,尤其是附近水域的流量影響。按理來說,失去了水源的羅布泊不應該再出現湖泊了,那麼這些水是從哪裡來的?
中國是一個幅員遼闊的文明古國,我們有著世界上第三大的國土面積,還有著眾多的人口。新疆有許多我們熟知的地方,比如塔克拉瑪幹沙漠,還有羅布泊,後者因為上個世紀進行了新中國的核子試爆而聞名。羅布泊為什麼會乾涸?但羅布泊作為一個內陸湖,自身非常容易受到自然環境的影響,尤其是附近水域的流量影響。按理來說,失去了水源的羅布泊不應該再出現湖泊了,那麼這些水是從哪裡來的?
曾經讓無數人熱血沸騰的藏水入疆工程,到底有沒有修建的必要呢?要問新疆到底缺不缺水,可能新疆人自己都說不清楚,因為新疆實在太大了,面積占全國總面積的六分之一,相當於3個法國、4個日本、7個英國、16個韓國,所以新疆不同都市的人對是否缺水看法不一。
曾經讓無數人熱血沸騰的藏水入疆工程,到底有沒有修建的必要呢?要問新疆到底缺不缺水,可能新疆人自己都說不清楚,因為新疆實在太大了,面積占全國總面積的六分之一,相當於3個法國、4個日本、7個英國、16個韓國,所以新疆不同都市的人對是否缺水看法不一。
從1933年黃河發大水以後,上游的包頭和蘭州這些地方,就設立了不少水文站,專門用來核實洪水實測資料。不知道有多少人聽說過1946年的那場大洪水,蘭州站量測出短短15天內,遭遇了高達65億立方米的洪水總量,相當於每秒5900立方米的洪峰流量。要說大西北最不缺什麼,那這個答案很可能是沙漠,當然,美景除外。每年長江進入汛期,都會發生不少洪灾,總有人會問反正有南水北調,為啥不把這些多出的長江水全部調到北方。
改革開放以來,中國的基建水准一躍排在了世界前列,創造了數不勝數的奇迹,為此外國人更是稱中國為“基建狂魔”。今天就給大家介紹一下不一樣的世界之最,它就是塔里木沙漠公路,也被譽為世界最長的沙漠公路。塔克拉瑪幹沙漠是中國最大的流動沙漠,這裡常年不降雨,天氣極其炎熱。可就是在如此惡劣的環境下,中國竟然造建了一條橫穿沙漠的公路,被稱為塔克拉瑪幹沙漠,也叫做塔里木沙漠公路。
“浩瀚無邊西域長,黃沙滾滾漫天揚”的新疆,不僅僅有我們熟知的美食,還有人們流連忘返的美景,更有不為人知的秘密基地。在新疆,幅員遼闊,廣袤無垠,這裡有中國最大的村莊。據統計整個達裏雅布依村村莊占地面積有2000多平方公里,要知道深圳市的占地面積為1996.85平方公里,香港面積為1106.34平方公里,澳門面積是32.8平方公里,這樣對比來看達裏雅布依村面積相當於約一個深圳市,60個澳門,2個香港,三分之一的上海,開車出村需要5個小時。
曾經有人想把喜馬拉雅山脈炸開一條縫,讓印度洋的暖流將青藏高原變成魚米之鄉,能不能行姑且不論。那麼,如果把塔里木盆地變成一個湖,能改變新疆的氣候嗎?塔里木盆地位於我國新疆南部,是中國最大的盆地,總面積40多萬平方公里,西起帕米爾高原,東至甘肅、新疆邊境。塔里木盆地位於暖溫帶,年平均氣溫9~11℃。塔里木盆地也有湖泊,不過多是一些季節性的湖泊。
沙漠之所以貧瘠荒蕪,寸草不生,主要原因是極度缺水,只要有充足的水源,沙漠頃刻就可以變成綠洲,樹木和青草甚至比普通陸地生長還要旺盛。在很多人的印象中,位於新疆腹地的塔克拉瑪幹沙漠是我國最乾旱的地區,年降雨量只有幾十毫米,所以處在極度缺水狀態中,數萬平方公里的面積,別說是人,就連動物也看不到,所能看到的僅僅只是一望無際的黃沙。
沙漠之所以貧瘠荒蕪,寸草不生,主要原因是極度缺水,只要有充足的水源,沙漠頃刻就可以變成綠洲,樹木和青草甚至比普通陸地生長還要旺盛。在很多人的印象中,位於新疆腹地的塔克拉瑪幹沙漠是我國最乾旱的地區,年降雨量只有幾十毫米,所以處在極度缺水狀態中,數萬平方公里的面積,別說是人,就連動物也看不到,所能看到的僅僅只是一望無際的黃沙。
然而這兩天很多人就被一則報導震驚了——塔克拉瑪幹沙漠近日遭遇洪水,導致中石化三萬套設備被淹,損失慘重。近日,據媒體報導,位於塔克拉瑪幹沙漠的中國石化西北油田玉奇片區遭洪水襲擊,油區道路多處沖堤潰壩、電線杆傾斜,給油區生產和勘探工作帶來巨大影響,近50輛勘探車輛、3萬套設備被淹,淹水面積廣達300多平方公里。據瞭解,這次慘遭水淹的中國石化西北油田採油一廠位於塔克拉瑪幹沙漠北部邊緣,天山南部。
如果問大家中國最乾旱的地方是哪裡,大家大概都會說新疆。是的,新疆位於祖國的內陸,是我國最為炎熱的地區之一,盤踞著中國最大沙漠—塔克拉瑪幹沙漠。最近發生了一件奇怪的事情,就是塔克拉瑪幹沙漠被淹了。一般來說沙漠的降水量遠遠小於蒸發量,沙漠被淹了之後是好事嗎?能够幫助沙漠的治理嗎?
說起這幾天最魔幻的事情,塔克拉瑪幹沙漠發洪水絕對能算一個。這片中國最大的沙漠,人稱“死亡之海”,一向是最乾旱缺水的地方。要說我國南方、中原或者東北地區發洪水都可以理解,但新疆的大沙漠裏怎麼會也來了大水呢?原來要引西藏的水入疆,再造“塞上江南”的紅旗河工程,豈不是也毫無必要了?其實不止是新疆,我國西北其它地方如甘肅等,近年來的降雨量也在持續新增。
沙漠,光是這個詞本身就已經足够讓人感到炎熱與乾旱,而乾旱其實是因為沙漠所處的獨特地理位置。如果新聞報導說,沙漠出現了洪水,大多數人的第一反應應該是難以置信,接下來大概會認為這不是什麼壞事了。塔克拉瑪幹沙漠此次發生的洪澇來源於極端的天氣氣候,而這種極端氣候與全球氣候變暖有著密不可分的聯系。
7月29日,網上流傳了一個令人不可思議的視頻,很多人為之震驚,那就是位於我國天山山脈南麓、地處新疆南疆盆地塔克拉瑪幹沙漠北緣的輪台縣局地遭遇洪水,大約300多平方公里的荒漠地帶被洪水淹沒。為了搶救設備,讓油區儘快恢復到正常的軌道上來,西北石油人奮起在沙漠中進行抗洪搶險保設備,全力進行生產自救。而今年入夏以來,受上游地區高山冰雪季節性融水的新增和突如其來的罕見沙漠豪雨影響,塔里木河水量增長明顯。
位於我國新疆的塔克拉瑪幹沙漠,是我國面積最大的沙漠,也是我國最乾旱的地區。整個沙漠東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積達33萬平方公里。2021年7月,如此乾旱的塔克拉瑪幹沙漠爆發洪水,位於塔克拉瑪幹沙漠的中國石化西北油田玉奇片區遭洪水襲擊,油區道路多處沖堤潰壩、電線杆傾斜,給油區生產和勘探工作帶來巨大影響,近50輛勘探車輛、3萬套設備被淹,淹水面積廣達300多平方公里。
築路工人在塔克拉瑪幹沙漠腹地。但近日,發生在塔克拉瑪幹沙漠地區的一則新聞讓不少人驚呼“活久見”。據中石化官方微博消息,7月中下旬,位於塔克拉瑪幹沙漠的中國石化西北油田玉奇片區遭洪水襲擊,淹水面積廣達300多平方公里,油區道路多處沖堤潰壩、電線杆傾斜,近50輛勘探車輛、3萬套設備被淹。資料顯示,位於新疆南疆的塔克拉瑪幹沙漠是中國最大的沙漠,也是世界第十大沙漠,同時亦是世界第二大流動沙漠。
沙漠問題一直以來都是世界各國需要注意的事情,如今不管是在那個地區只要成為了沙漠那麼這一片地區也就沒有辦法再種植任何的農作物,基本上等同於廢棄,至今為止還沒有特別有效的沙漠治理手段,對於沙漠的治理很多國家都是心有餘而力不足。
塔克拉瑪幹沙漠北部地方竟然遭遇了洪水,當這個消息傳開,網友們都為此感到十分震驚,沙漠咋還能發生洪水呢?這沙漠中根本沒有水,洪水是從哪而來呢?塔克拉瑪幹沙漠是一個極度乾旱、缺水的地方。它位於新疆塔里木盆地的塔克拉瑪幹沙漠,每年的平均降水量不會超過100毫米,最低的時候只有四五毫米,而它平均蒸發量卻高達3400毫米。形成洪水最主要的原因是沙漠的地面。這是因為沙漠沒有土壤,水無法滲透到裡面去。
正是因為這個原因,令得生活在沙漠邊緣地帶的人民苦不堪言,基本上一處房子住個幾年又得搬家,塔克拉瑪幹沙漠的存在嚴重阻礙了塔里木盆地的經濟發展。於是我國在南疆地區開始了長達幾年的環境整治。經過4年不不懈努力,我國在南疆終於培養出印度卻跳出來30萬畝的綠洲。
在七月份的時候,我國東部的河南等地區爆發了洪澇災害,一時間全國人民都牽掛著這片受灾的地區。每當遇到這種情況的時候,人們都很希望這些災難是發生在那些無人地區的。在很多人眼中,曾幾何時的“沙漠”是非常可怕的,而它帶來的“沙漠化”堪稱“環境剋星”之一。這個“被洪水選中的沙漠”,就是位於新疆的塔克拉瑪幹沙漠。塔克拉瑪幹沙漠遭遇洪水,受灾面積堪比416個故宮,成綠洲有望?
早在十幾年前,“新疆”絕對不會成為旅行目的地榜單上的都市。因為一些負面因素,導致許多人對新疆和新疆人都充滿了偏見,好在隨著當地混亂的場景得到控制,加上互聯網開闊了人們的眼界,越來越多的人開始對新疆有了較為全面的認識。河流水量增大,沙漠頻頻下雨。新疆將重現樓蘭盛景?湖水重生,罕見“世紀豪雨”也已抵達
“沙漠將變綠洲嗎?”“西北真的要變江南嗎?”囙此,並不像媒體所報導的塔克拉瑪幹沙漠遭遇洪水。但經進一步證實,石油部門包括地勘部門的損失是有限的。初步判斷,可能引發了山洪。新疆氣候中心提供。張太西認為,新疆近些年的氣候處在一個增暖增濕的階段。張太西認為,在平原地區,降水的增多對新疆植被生態的修復有利。
沙漠之所以貧瘠荒蕪,寸草不生,主要原因是極度缺水,只要有充足的水源,沙漠頃刻就可以變成綠洲,樹木和青草甚至比普通陸地生長還要旺盛。在很多人的印象中,位於新疆腹地的塔克拉瑪幹沙漠是我國最乾旱的地區,年降雨量只有幾十毫米,所以處在極度缺水狀態中,數萬平方公里的面積,別說是人,就連動物也看不到,所能看到的僅僅只是一望無際的黃沙。
和若鐵路全長825.476公里,是國家重點鐵路工程,連接新疆維吾爾自治區南部的和田地區與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。和若鐵路設計時速120公里,共設20個網站,其中9個客運車站,於2018年底正式開工建設,2020年5月開始全面鋪軌,預計2022年6月開通運營。和若鐵路是目前國內建設過的利用沙橋治理風沙最長的鐵路,主要橋樑有5座,長度達40公里。
烏魯木齊晚報全媒體訊9月27日上午,在新疆和田地區民豐縣的和(田)若(羌)鐵路施工現場,隨著最後一組500米長鋼軌鋪設完成,和若鐵路全線實現鋪軌貫通,標誌著環繞塔里木盆地、包圍塔克拉瑪幹沙漠的世界首條環沙漠鐵路線正式“閉環”。記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司瞭解到,和若鐵路鋪軌貫通後,將加快焊軌、路基搗固、線路精整以及新建站房裝修等後續施工工作,保證施工進度和質量,預計2022年6月實現開通運營。
時值深秋,塔里木河兩岸一片金黃。新疆南部沙雅縣境內的數百萬畝胡楊林進入最佳觀賞季,鄉野間190多萬畝棉田正在採收,而在縣城以南的塔克拉瑪幹沙漠邊緣,同樣能感受到豐收的喜悅。在沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處沙丘,連綿成片的耐鹽鹼荒漠植物梭梭長勢旺盛,有的高達四五米。鐵鍬鏟過地表10釐米左右的沙子後,有的地方會露出類似竹笋的柱狀物體,那是沙漠裏豐收季的主角——肉蓯蓉。沙雅縣南部塔克拉瑪幹沙漠裏的梭梭林。
我們又雙叒叕被關注啦。快來看看到底什麼情况。《人民日報》微信公眾號。一起來看看這些媒體。位於新疆民豐縣的。和若鐵路建設現場。隨著全線最後一處鋼軌接頭。喀和鐵路、南疆鐵路成功“牽手”。世界首條繞沙漠環形鐵路。是國家中長期鐵路網規劃中。是一條“含沙量”過高的鐵路。“沙漠修鐵路治沙要先行”。鐵路部門將植物防護。一條跨越塔克拉瑪幹沙漠的。和若鐵路預計2022年6月開通運行。届時,且末、民豐、于田等南疆多縣。對促進南疆經濟社會發展意義重大
新疆維吾爾自治區衛生健康委最新通報,11月21日0時至24時,新疆維吾爾自治區無新增新冠肺炎確診病例和無症狀感染者。克拉瑪依區於11月17日至20日,進行新冠疫苗第三劑次接種工作。11月18日,自治區第三人民醫院舉行了三級甲等綜合醫院授牌儀式,成為新疆首家按照新標準通過評審的三甲醫院。近日,塔克拉瑪幹沙漠迎來一場降雪。
新疆,一個充滿異域風情的地方。在這裡,有著神奇獨特的自然風光,冰峰與火洲遙遙相望,沙漠與綠洲比鄰而居,濃郁多彩的維吾爾族民俗風情,歷史悠久的古道文化,也有著風味濃郁的特色美食。近些年,新疆的旅遊也是頻頻上熱搜,成為很多人心裡的必打卡之地。在新疆塔里木盆地的中心,有著我國最大的沙漠,塔克拉瑪幹沙漠。塔克拉瑪幹沙漠是在內外力的共同作用下形成的。塔克拉瑪幹沙漠有“地下海洋”?
11月28日,新疆尉犁縣的塔克拉瑪幹沙漠出現了罕見的降雪,降雪後的畫面宛如夢境,銀裝素裹的沙丘拉長延綿的幹線,零星的胡楊樹披上新裝,湖泊時隱時現,雲霧在上方漂浮,書寫著柳宗元筆下的“千山鳥飛絕,萬徑人蹤滅”的清冷畫面。塔克拉瑪幹沙漠面積達32萬平方千米,占到中國沙漠的47%,是中國最大的沙漠;它主要是以流動的沙丘為主,一旦狂風襲來,就會呈現漫天的黃沙。