海南迎來新大學落戶,還是一所來自北方的211重點大學?
海南省是我國最南的省份,擁有獨特的地理位置以及氣候資源。考慮到海南單獨建省歷史比較短,人口數量比較少,擁有1所211大學海南大學,還有海南師範大學,海南醫學院,海南熱帶海洋學院,三亞學院,瓊台師範學院,海口經濟學院等多所本科高校,海南的高等教育還是可以的。
海南省是我國最南的省份,擁有獨特的地理位置以及氣候資源。考慮到海南單獨建省歷史比較短,人口數量比較少,擁有1所211大學海南大學,還有海南師範大學,海南醫學院,海南熱帶海洋學院,三亞學院,瓊台師範學院,海口經濟學院等多所本科高校,海南的高等教育還是可以的。
當天下午,十三届全國人大常委會第二十九次會議表決通過《關於授權上海市人民代錶大會及其常務委員會制定浦東新區法規的决定》和《中華人民共和國海南自由貿易港法》,自公佈之日起施行。海南自由貿易港建設和管理活動適用本法。“這是建國以來首次為一個省專門立法,足以證明國家在建立海南自由貿易港、打造最高水准開放形態上是非常有决心的。”
6月16日,一條耐人尋味的新聞,被很多人忽略了。這一天,國家發改委組織召開座談會,聽取部分中央企業在海南投資建設情況、下一步打算及對推進海南自由貿易港建設的意見建議。6月11日,《中華人民共和國海南自由貿易港法》正式頒佈實施,有真金白銀的投入,有法律政策的加持,毫無疑問,這是在舉全國之力,目標非常明確,讓海南蛻變為世界一流的“自由貿易港”。允許外國人以合理事由申請免簽入境海南;
6月10日,《中華人民共和國海南自由貿易港法》經全國人大常委會審議通過,當日公佈並實施。6月21日,國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會,介紹《海南自由貿易港法》有關情况。《海南自由貿易港法》第二十九條規定,貨物由內地進入海南自由貿易港,按照有關規定退還已增收的增值稅、消費稅。
如果說稅收優惠是“錦上添花”,那解决企業迫切關注的問題就是“雪中送炭”。6月21日,國新辦舉行介紹《海南自由貿易港法》有關情况新聞發佈會。他表示,我們研判要從一開始就做好防範稅收風險的文章,堅決不讓海南自貿港成為“避稅天堂”。據瞭解,海南自由貿易港建設將實行特殊的稅收政策,即“零關稅、簡稅制、低稅率”。
不難發現,已進駐海南的北京大學附屬中學海口學校、北京市海澱外國語實驗學校海南校區、人大附中三亞學校、北京外國語大學附屬海南外國語學校等校所屬品牌均為北京當地的知名辦學品牌,其北京品牌的優良口碑和辦學成果早已有目共睹。眾多國內外知名品牌立足於本校建設,將不斷發揮自身優勢,打造合作辦學新模式,未來將為海南培養更多國際化人才並助力海南自由貿易港建設。你想知道的,商報在這告訴你!
說起海南,大家都會想到去海南旅遊觀光購物,很少人想到去海南上大學。前者是因為海南是旅遊島,有自貿區免稅商場,後者是因為海南的高等教育在全國排不上名。今天要來說說的是上海交通大學又一次佈局海南,那就是上海交通大學、海南生態軟體園管理局、海南南海雲控股股份有限公司三方共建上海交大海南區塊鏈研究院,這個研究院選址海南生態軟件園。小夥伴們,對於上海交通大學又一次佈局海南,這次為何選擇一座小鎮,你怎麼看呢?
2020年12月,《關於海南自由貿易港交通工具及遊艇“零關稅”政策的通知》發佈,明確全島封關運作前,對海南自由貿易港注册登記並具有獨立法人資格,從事交通運輸、旅遊業的企業,進口用於交通運輸、旅遊業的船舶、航空器、車輛等營運用交通工具及遊艇,免征進口關稅、進口環節增值稅和消費稅。截至今年5月,“零關稅”交通工具及遊艇進口12艘(輛),貨值3.36億元,减免稅款1.1億元。第十一條本實施細則自公佈之日起試行。
而這一行動方案也預示著,海南即將進入“全島封關”時代。此次行動方案這樣提到,“分步驟,分階段建立與全島封關運行相適應的監管體系”,這正是海南即將“全島封關”的强烈訊號,而截止時間點可能就在2023年。“全島封關”是指國家將海南劃為“境內關外”區域,海南在境內,卻在關外。“全島封關”後,海南自由貿易港的發展將發生重大變化,4大自由化發展紅利也即將實現。
問1:海南自由貿易港高層次人才有哪些標準?在海南全職工作、具備《分類標准》相關條件的人才,不受國籍、戶籍限制,可申請海南自由貿易港高層次人才認定。按照《辦法》和有關文件規定,申請海南自由貿易港高層次人才認定,個人向所在用人單位提出認定申請,提供有關證明材料,對照《分類標准》選擇認定類別,填寫《海南自由貿易港高層次人才認定申請表》。高層次人才應當在到期前3個月內重新認定。
人才個人所得稅最高15%和鼓勵類企業實施15%企業所得稅政策是海南自貿港含金量很高的政策,這“雙15%所得稅”優惠政策備受關注,有效吸引了市場主體和人才集聚海南。自2020年6月至2021年7月,海南新增市場主體47萬戶,其中新增企業近21.5萬戶。自2020年6月至2021年5月,海南引進人才11萬餘人,同口徑增長1730%,人才資源總量占總人口比例提升到19.97%。對注册在海南自貿港並實質性運營的鼓勵類產業企業,减按15%的稅率徵收企業所得稅。
日前,海南自貿港洋浦經濟開發區管委會印發《海南自由貿易港洋浦經濟開發區促進港航物流產業發展暫行辦法》,明確航線、箱量、船舶登記的具體獎勵辦法和申報辦理流程,進一步推動航運物流要素加速集聚,營造更加優良的航運物流產業發展環境,打造高水准國際樞紐海港,助力海南自由貿易港建設。單個企業獎勵不超過1200萬元。
《海南自由貿易港建設總體方案》發佈一年多來,原輔料、交通工具及遊艇、自用生產設備“零關稅”清單相繼落地實施。據海口海關統計,截至今年7月底,“零關稅”政策項目下,共進口貨值達26.9億元,為企業减免稅款4.62億元。標誌著海南自由貿易港“零關稅”進口商品實現海陸空全覆蓋。
能够成為海南自貿港鼓勵類產業,享受到政策的優惠,我們很高興。被納入海南自由貿易港鼓勵類產業目錄,意味著可享受“真金白銀”的實惠。這和“兩個15%”稅收優惠政策有關——。2020年6月,財政部、稅務總局發佈關於海南自由貿易港的企業所得稅、個人所得稅優惠政策,明確鼓勵類產業企業减按15%的稅率徵收企業所得稅,高端人才和緊缺人才個人所得稅實際稅負超15%的部分,予以免征。
購車還有什麼優惠政策呢?全職引進的人才是否有購車資格?申請流程是什麼?
第二條本辦法適用於僅涉及海南自由貿易港港口的外籍郵輪多點掛靠業務及相關監督管理工作。第四條海南省人民政府負責海南自由貿易港多點掛靠業務的組織領導責任,强化對各相關部門及港口所在地人民政府工作推進及安全監管責任落實情況的領導和管理,落實屬地責任。第七條郵輪運輸經營人終止海南自由貿易港多點掛靠業務,或指定聯絡機构發生變更的,應當自終止、變更之日起15日內向省交通運輸首長部門備案。
10月24日,由人力資源和社會保障部、海南省人民政府共同主辦2021年海南自由貿易港招才引智活動啟動儀式在海口舉行,再次向世界釋放了海南自由貿易港對人才求賢若渴的訊號。所發佈崗位均從海南省高校、科研院所、重點實驗室、醫院、國有企業、重點專案平臺和園區徵集,精准聚焦海南自由貿易港最急需緊缺的人才,100萬元年薪以上崗位數就有100多個。
海南在招才引智方面有哪些優勢?人才引進後,如何留得住、用得好?海南是中國南海上的一顆璀璨明珠。如今,建設中國特色自由貿易港,新時代的海南迎來了千載難逢的歷史機遇。在海南建設自由貿易港,是黨中央著眼於國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策,是我國新時代改革開放行程中的一件大事。在最近公佈的首批五個國家公園中,就包括了海南熱帶雨林國家公園。
人民網三亞1月11日電2022年1月11日,三亞市第八届人民代表大會第一次會議在三亞市委黨校報告廳隆重開幕。人大代表們彙聚於此,為三亞加快建設現代化熱帶濱海都市,全力推進經濟社會高品質發展,打造海南自由貿易港建設新標杆建言獻策。大會審查了關於三亞市2021年國民經濟和社會發展計畫執行情况與2022年國民經濟和社會發展計畫草案的報告、關於三亞市2021年財政預算執行情况與2022年預算草案的報告。
《海南自由貿易港企業國有資產條例》已經省第七届人民代表大會常務委員會第七次會議表決通過,將於2024年1月1日起施行,12月25日,《條例》政策解讀新聞發佈會在海口舉行。
“海南自由貿易港:以高水准開放引領高品質發展”招待會舉行海南自貿港31個封關項目主體工程基本完工海南日報博鼇3月28日電 ( 陳彬 張琬茜)加快高水准對外開放的海南自貿港,吸引越來越多的世界目光。3月28日,“海南自由貿易港:以高水准開放引領高品質發展”招待會在博鼇東嶼島文化公園舉行,向中外媒體介紹過去一年海南經濟社會發展情況和自貿港建設特色亮點。
工業和信息化部4月10日發佈《關於開展增值電信業務擴大對外開放試點工作的通告》,决定開展增值電信業務擴大對外開放試點工作,海南自由貿易港被列入試點。根據通告,率先開展試點工作的地區為北京市服務業擴大開放綜合示範區、上海自由貿易試驗區臨港新片區及社會主義現代化建設引領區、海南自由貿易港、深圳中國特色社會主義先行示範區。
海南自由貿易港建設成型起勢——國務院新聞辦公室“推動高品質發展”系列主題新聞發佈會(第九場)問答實錄摘登四月十一日上午,國務院新聞辦公室舉行的“推動高品質發展”系列主題新聞發佈會(第九場)上,俄羅斯塔斯社提問。編者按4月11日上午,國務院新聞辦公室舉行“推動高品質發展”系列主題新聞發佈會(第九場)。
常英偉國際知名的自由貿易港都是總部經濟高度發達的地區。作為現時唯一的中國特色自由貿易港,海南自由貿易港也應將發展總部經濟、打造總部基地作為必然選擇。2024年海南省政府工作報告對打造總部基地提出明確要求,“必須著眼國際化,加碼'兩個基地’(中國企業走向國際市場的總部基地和境外企業進入中國市場的總部基地)'兩個網絡’(空海國際交通網絡和國際經貿合作網絡)'兩個樞紐’(建設西部陸海新通道國際航運樞紐和面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐)建設”。