底層的心酸！上海“90平三室”住了39人：二房東每月掙1.5萬元！
6月18號訊，上海浦東接到舉報稱，花木某高檔社區內有嚴重的擾民現象，執法人員進入位於7樓的房間後，發現三室一廳的房間內竟然住了39人，二房東以1.3萬租下，然後以每個床位700元往外租，每個月淨掙1.5萬元。在這處群租房裏，三室一廳才90平米，被二房東隔斷成數十個小房間，每個房間都是上下床，大量的行李和電線存在極大的安全隱患，甚至廚房中都擺上了床，一旦發生電器失火，逃生都是問題。
6年前，那個放弃80萬年薪，回農村養羊的清華碩士，如今現狀如何
農村和北京，如果是你的話，你會選哪個？很多人一定會說，北京是大城市，科技發達生活便利，百利而無一害。如果有的選的話，誰會放弃在北京的安逸生活，而選擇看起來比較落後的農村呢？然而，清華碩士景奇就做出了這個與眾不同的選擇。6年前，他放弃80萬年薪，回到河南農村養羊，如今，他過得怎麼樣呢？
新疆第二大城市之爭？用一種新的途徑來判定都市大小！
關於新疆第二大城市的爭論從來就沒有停息過，有人以GDP來比較，有人以人口數來比較，都有一定道理。但無論是國家住建部官方發佈的《城市建設統計年鑒》，還是第七次全國人口普查數據，都只是從某種角度的統計。第七次人口普查數據通常都是整個建制市行政區劃範圍內的總人口數，包括了廣大農村的人口和鄉鎮人口，所以並沒有反映實際的都市人口規模。
全國人均存款都市100强，遼寧12大城市榜上有名，全國第一！
根據最新的國內各大城市人均統計，遼寧共有12座都市的人均存款數位列全國存款百强都市，上榜數量位列全國各省份第一，其次為浙江，第三則是人們印象中經濟相對薄弱的河北省。在全國人均存款最高的10大都市中，遼寧獨佔三席，遼寧人均財富的底蘊可見一斑。遼寧其他上榜都市分別為，撫順10.7萬位列全國12，僅次於天津市，盤錦人均10.5萬，位列全國13名，錦州、瀋陽分列全國的25與26名。
廣東這地被人“嫌弃”，近百萬人口外出打工，年輕人：不是不想待
作為我國經濟最早開放的一個省份，廣東省內由於有著一些經濟特區，囙此全面帶動了全省經濟的快速騰飛，而在廣東省內卻有著一座被人在”嫌弃“的地級市，每年都會有近百萬人口外出打工，對此很多年輕人紛紛表示不是不想呆，而是根本待不住啊，畢竟為了養家糊口，只能去玩千里之外的大城市前去務工掙錢。廣東這地被人“嫌弃”，近百萬人口外出打工，年輕人：不是不想待。
民國三大都市，現在的北上廣深只有一個入圍
當今之中國，北、上、廣、深四大一線都市，毫無懸念、當之無愧。民國時期卻非如此。第一大都市，絕無懸念：上海。上海在民國時，是行政院院轄市、特別市。其地位比今日之上海對國家的地位，更高。上海被稱為上海灘，又稱十裡洋場。放眼當時世界上的各大城市，上海的繁華程度僅次於倫敦、巴黎和紐約。第二大城市，天津。第三大都市，武漢。雖然不能和北上廣深相比，但比天津還是要好一些。
又一次“爽約”！天津一條捷運計畫7月開工，但正在預中標結果公示
天津軌道交通Z2線規劃全長約為121千米，其一期工程約為52千米，起始於北塘站一直延伸到金鐘河大街站為止，其中共設有17坐地鐵站。按計畫的話，這條捷運是7月開工，但現時還沒動靜，肯定又一次“爽約”了，但近日發佈了工程預中標結果公示，相信再過不久，這條捷運就能正式進入到施工狀態了，期待早日開工，早日建成。
各大城市頭銜：上海大滿貫，鄭州與成都並列，杭州低於青島
上海是全國唯一獲得8個頭銜的都市，集金融中心，科學中心和世界一線等為一身。所以上海的綜合實力不能從人口和面積上去衡量，而要看到它雄厚的軟實力。這也就是為什麼上海的財政收入能排到全國第3，比絕大多數省份都多。鄭州地處華中與華北的交匯地帶，京廣高鐵與隴海高鐵在鄭州銜接。使鄭州入選中心都市，與老牌都市成都並列。立志要當全國第五城的杭州，卻只有交通樞紐一個頭銜，比青島還少。
各大城市頭銜：上海大滿貫，鄭州與成都並列，杭州低於青島
上海是全國唯一獲得8個頭銜的都市，集金融中心，科學中心和世界一線等為一身。所以上海的綜合實力不能從人口和面積上去衡量，而要看到它雄厚的軟實力。這也就是為什麼上海的財政收入能排到全國第3，比絕大多數省份都多。鄭州地處華中與華北的交匯地帶，京廣高鐵與隴海高鐵在鄭州銜接。使鄭州入選中心都市，與老牌都市成都並列。立志要當全國第五城的杭州，卻只有交通樞紐一個頭銜，比青島還少。
中國房價最低的都市，每平米只需要1000元，為什麼沒有人願意購買
隨著我們國內經濟不斷的發展，我們現在的生活條件也是越來越好了，隨之而來的卻是我們都市中的房價也是水漲船高了，一線都市的房價我們就不多說了，基本上都是要3萬每平米，甚至很多的縣級市和縣城的房價都已經突破了萬元了。而在我們國內卻有一個都市非常的特別，這座城市的房價現時也僅僅只需要1000元，在大城市買一個100方的價格，在這裡都能買好幾套房子了，但是即便是房價如此的低，這裡的房子卻依然沒有人願意購買
因為租不起房，我選擇通勤4小時”，北上廣深漂年輕人的生活實錄
在此之前，“租房自由”一直是每個北上廣打工人的白日夢。前不久，同城、某客發佈《2021年畢業生就業居住調研報告》，通過對一線及部分二線都市高校畢業生進行調研顯示，超過六成畢業生仍在求職路上，82.7%的畢業生租房租金不超過2000元/月。而國家統計局資料顯示，2020年全國居民人均可支配收入為32189元。
底層的心酸！上海“90平三室”住了39人：二房東每月掙1.5萬元！
6月18號，上海浦東接到舉報稱，花木某高檔社區內有嚴重的擾民現象，執法人員進入位於7樓的房間後，發現三室一廳的房間內竟然住了39人，二房東以1.3萬租下，然後以每個床位700元往外租，每個月淨掙1.5萬元。在這處群租房裏，三室一廳才90平米，被二房東隔斷成數十個小房間，每個房間都是上下床，大量的行李和電線存在極大的安全隱患，甚至廚房中都擺上了床，一旦發生電器失火，逃生都是問題。
上海某社區90平住39人被整頓！底層社畜只要一張床的困境需要解决
趙本山知名春晚短劇《心病》裏有這麼一段話：“人生在世屈指算，一共三萬六千天，家有房屋千萬所，睡覺只需三尺寬。”是的，一個人如果只是滿足睡眠需求，一張三尺寬六尺長的床位，足够了。這也是無數去大城市求生的底層社畜們最基本最樸實的要求。剛看了一則新聞：上海浦東花木街道某高檔社區，一套90平的三室一廳，竟然擺放了16張上下鋪，住了39人，連廚房都放了一張單人床。
11年前，她花83元窮遊西藏，拒絕央視採訪，直言：未曾解開衣扣
窮遊，也叫廉價自助旅遊，近年來，這種旅遊管道愈發流行。11年前，一個花83塊錢窮遊西藏的女孩火了，她把經歷寫成了一本書，憑藉曲折離奇的經歷、幽默詼諧的文筆吸引了一大批忠實粉絲，她的“以夢為馬，馳騁歲月，以夢為馬，詩酒趁年華”曾被無數驢友奉為圭臬。張小硯，一個窮遊的代名詞，她感人的不僅僅是事蹟，還有尋找自由的精神。
1918年的中國都市排名，大城市中為何有個從沒聽過的“周家口”？
1918年的中國，可謂風雨飄搖，積貧積弱，這一時期中國基本沒有較為高效的中央政府，所以各項數據也是相當缺乏，以至於後世都只能通過一些原始史料進行估算。那一年中國的都市人口如何呢？復旦大學歷史地理研究所學者侯楊方先生根據《中華歸主》一書進行了估算，這裡的《中華歸主》一書是1918年當時政府向各縣警詧及官吏、以及外國傳教士所調查出的各縣人口數量。
廣東的公務員待遇怎麼樣？一個月薪水有多少？公務員透露收入後引熱議
經過瞭解，看到有位在廣東工作的公務員，分享了自己的真實薪水和福利待遇。公務員小李吐槽到：其實廣東省的公務員待遇也是有不平衡的情况發生，因為一些大城市的公務員工資往往很高，但是在一些縣市區的收入就會有一定的差距，囙此現在有很多從業者願意在畢業之後考上公務員進入一些一線都市，比如進入深圳或者是東莞這樣的大城市，這樣才能够被領導所賞識，更能够讓自己具備最基本的升職條件，在崗位中被重用。
國慶回趟家，我開始嫌弃北上廣了
每一位在大城市離過職、搬過家、分過手的年輕人，都曾在某個深夜靈魂拷問過自己：我是不是該回老家了？這個問題，在每次回老家舒舒服服過完長假，即將開啟回大城市的打工之路時，又會讓一些年輕人烦乱好一陣。“留在大城市還是回老家，到底哪種生活是自己想要的？”但這次回家，我發現市區居然開了一家精釀酒館。不出意外的話，三五年內，我就會離開北京、回老家。
國慶回趟家，我開始嫌弃北上廣了
每一位在大城市離過職、搬過家、分過手的年輕人，都曾在某個深夜靈魂拷問過自己：我是不是該回老家了？這個問題，在每次回老家舒舒服服過完長假，即將開啟回大城市的打工之路時，又會讓一些年輕人烦乱好一陣。“留在大城市還是回老家，到底哪種生活是自己想要的？”但這次回家，我發現市區居然開了一家精釀酒館。不出意外的話，三五年內，我就會離開北京、回老家。
高鐵一通，人去樓空！為什麼說高鐵給三四線都市帶去了陰雲？
民間順口溜往往能反應現實中的一些問題，近年來，一些通了高鐵的小城市傳著這麼一句話：“高鐵一通，人去樓空！”這句話本來是從房地產商那裡傳出的，不過小城市裏的人漸漸意識到，被高鐵帶空的不止是房地產商的樓盤，還有整個都市的生命。要想富，先修路，可是高鐵時代到來之後，高鐵線上的都市卻出現了嚴重的發展不平衡。高鐵帶來了GDP飛漲，然而背後也存在著三四線小城市的犧牲。
高鐵一通，人去樓空！為什麼說高鐵給三四線都市帶去了陰雲？
民間順口溜往往能反應現實中的一些問題，近年來，一些通了高鐵的小城市傳著這麼一句話：“高鐵一通，人去樓空！”這句話本來是從房地產商那裡傳出的，不過小城市裏的人漸漸意識到，被高鐵帶空的不止是房地產商的樓盤，還有整個都市的生命。要想富，先修路，可是高鐵時代到來之後，高鐵線上的都市卻出現了嚴重的發展不平衡。高鐵帶來了GDP飛漲，然而背後也存在著三四線小城市的犧牲。
杭州：取消大專落戶，碩士提高門檻！南京會跟進嗎？
繼購房資格門檻提升後，杭州再次在落戶門檻進行了一次提升！2021年10月9日下午，“杭州警察”公眾號發佈《關於調整杭州市大學畢業生落戶政策的公告》的消息中可以看見，10月15日後，大專學歷不能按照“人才引進”途徑落戶。
陸良壩子面積772k㎡，超過昆明壩子，為何沒有形成大城市？
對於多山的雲南來說，壩子猶如“平原”，雲南主要城市，如昆明、曲靖、大理、蒙自、昭通等，均坐落在壩子內，似乎都市的大小也與壩子的大小息息相關。可是，雲南第一大壩子，即陸良壩子，沒有形成大城市。陸良壩子位於曲靖陸良縣，面積為772平方千米，位居雲南八大壩子之首，約占陸良土地面積的38.81%。陸良壩子內主要城鎮為陸良縣城，與昆明相比，陸良縣城體量太小。
安徽第二大城市之爭，滁州欲“反超”，蕪湖穩了嗎
近年來，作為中部省份的安徽，經濟社會保持了快速發展態勢，特別是整省被納入長三角規劃範圍，更是為安徽經濟插上了騰飛的翅膀。安徽面積雖然只有14萬平方公里，但安徽的人口和區位優勢卻很明顯。交通發達，長江、淮河穿省而過，再加上京滬高鐵、京福高鐵、商合杭高鐵、合寧高鐵等多條高鐵過境，以及近40條高速將安徽串聯成一張巨大的“交通網”，如今，安徽已經到了蓄勢待發的階段。
夫妻3萬鶴崗買房，中小城市也能有穩穩的幸福
昨天理髮的時候，與來自江西上饒的Tony老師聊了起來。主客二人對於在上海買房之痛楚皆感同身受，囙此相談甚歡，理髮倒成了次要的事情。去年阿歡終於離開上海，買房是個不可能的夢想。所以當我聽到鶴崗夫妻花三個月薪水全款買房的故事，豔羨之餘，開始像阿歡那樣憂鬱起來。真的是穩穩的幸福。鶴崗的幸福，刺激的是北上廣的神經。這其實是鶴崗，乃至許多都市的典型發展之路。大城市依舊是一個國家的重鎮所在。
軌道上的都市區｜重慶為什麼對軌道交通情有獨鍾？
重慶不僅是山城、江城，也是一座建在“軌道上的都市”。上天入地、穿樓過江的軌道，構建了城市交通“大動脈”，軌道交通，由此成為市民出行的主要交通工具。重慶為何提出更高規格的“四網融合”？全面、系統地回答各方關注的熱點問題，本報今起推出“軌道上的都市區”大型系列報導。回望過去10餘年，重慶為啥對軌道交通建設獨有情鐘？此後，重慶加快了中心城區軌道建設的步伐。
為什麼要在大城市上大學？
讀大學，同等情况下，首選大城市；實在不行，哪怕學校差一點兒，也最好去大城市。一直以來，我國各都市高校資源差距非常大。從教育部公佈的第四輪學科評估結果來看，各大城市擁有的優秀學科，北京、上海、南京、杭州、武漢佔據A＋學科前五名。在大城市學習，你會發現，除了期末考試，你還可以聽到本科教材上的著者親自上的課，可以去參加各種學術會議，可以跟各種行業大牛面對面交流。
競相發展！湖北認定13個區域中心都市
11月18日，《湖北省新型城鎮化規劃》正式發佈，該規劃確定了湖北各都市的地位，也列出未來城鎮化發展目標。《規劃》全文中，最引人關注的資訊，無疑是湖北初步認定13個區域中心都市。分別是黃石、十堰、荊州、荊門、孝感、黃岡等6個綜合型區域中心都市，以及鄂州、咸寧、隨州、恩施、仙桃、潜江、天門等7個特色型區域中心都市。此外，武漢是國家中心都市，襄陽、宜昌是省域副中心都市。
“像鴿子蛋！”女孩在北京買“老破小”被母親吐槽，網友：太值了
大城市安定不下肉身，小城市安放不下靈魂。北京給許多年輕人造夢的可能，階級跨越、實現人生理想……然而，對於許多北漂一族來說，買房則是最大的奮鬥目標，可是北京的房價卻令人望塵莫及。11月底，一比特北京女網友在與人分享自己新買的房子，該女子稱將房子發給媽媽看的時候，卻被吐槽像“鴿子蛋”，引發網友感歎！
北京捷運客流量全球第一，卻一年虧損73億，深圳一年賺了110億
隨著國內各類交通管道的興起，現如今許多都市都擁有捷運這一出行管道。但北京在客流量全球第一的情况下，一年卻虧損73億，這是由於什麼原因造成的呢？而在經濟發達的北京，其捷運的長度已經高達653公里，一年的客流量更是達到了全球最高。從具體的數據來看，北京在2020年時，其捷運的營收達到了136.65億，作為國內首個開通捷運的都市，其路線共有19條，到2025年時，其捷運的總里程將會達到了1600公里。
1932年，東北大城市很多，為什麼只有長春成了偽滿洲國“首都”？
東北今天的大城市包括瀋陽、哈爾濱、大連、長春等地。為什麼日軍侵佔東北之後，獨獨要選定長春作為偽滿的都城呢？要知道長春在這些東北的大城市裡面，其實並不是規模和發展水准最突出的。一番爭吵和斟酌下，1932年長春以“新京”的名字，成為了偽滿的“首都”。客觀上講，只論城市規劃及經濟水准，長春在這十幾年裏發展迅速，甚至成了世界聞名的“花園都市”。