雲南“不再低調”，新高鐵即將全線開通，旅遊業或迎來新機遇
雲南即“彩雲之南”“七彩雲南”，另一說法是因為“雲嶺之南”而得名。雲南歷史文化悠久，自然風光絢麗，擁有麗江古城、大理古城、石林、玉龍雪山、洱海、滇池、西雙版納熱帶雨林、香格里拉等旅遊景點。雲南四季如春、美景如畫。大臨鐵路北起大理站，南至臨滄站，全長201千米，全線共設定19座車站，其中4站辦理客運業務，設計速度為160千米/小時。
雲南6條鐵路在建，下個月開通1條，預計2022年底前開通2條
雲南的鐵路建設，近年來應該說是得到了進一步地發展，建設的速度也在進一步地加速。現時在建設中的鐵路有6條，其中有高鐵、跨國鐵路、也有普通的鐵路。可以說雲南建設的鐵路類型，是全國最全的。從米軌到時速350公里的高鐵，各種類型都有。該高鐵目前處於工程建設中，於2021年9月1日全線開工，計畫於2027年8月31日建成通車。
新開通的中老鐵路，為什麼時速只有160千米/小時？
近日，連接雲南省會昆明與老撾首都萬象的中老鐵路全線開通運營，該鐵路全長1022千米，分為雲南段和老撾段。雲南段北起昆明南站，途經玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州，南至磨憨站，長507千米。老撾段北起磨丁站，南至萬象站，全長418千米。中老鐵路不同路段設計時速不同，其中昆玉段設計時速為200千米/小時，其他路段設計時速160千米/小時。總體來說，中老鐵路為快速鐵路，介於普速鐵路和高鐵之間。主要有3個原因。
老照片：1906年洋總督訪問雲南，阿兵哥荷槍實彈護衛
M.Beau，查資料可知，就是總督鮑渥，是法國的外交官，曾擔任駐中國的公使。1900年中國爆發義和團運動，他曾和其他外國公使被圍困在北京。1901年，作為法國代表與大清國欽命全權大臣李鴻章、奕劻進行談判，之後簽署了《辛醜條約》。在1902年10月至1908年2月擔任法屬總督。1906年3月前往雲南鐵路施工現場，訪問雲南。扛著槍的雲南阿兵哥，旁邊有撐傘的行人在觀看。
中老鐵路通車，雲南直通兩大洋更進一步
經過11年艱難建設，中老鐵路終於通車了。12月2日，中老鐵路首發貨運班列滿載雲天化集團產品，從昆明開往老撾。中國和東南亞國家謀劃了數十年的泛亞鐵路，終於率先在中線通車。“中老鐵路是中老兩國務實合作的旗艦項目。”對雲南來說，面向南亞東南亞輻射的能力大幅提高，直通國外的國際鐵路又新增一條，直通太平洋更進一步。
雲南的鐵路建設，是否可以成就昆明成東南亞中心？
雲南地處祖國邊陲，擁有大理、麗江、西雙版納等非常著名的旅遊城市，風景是非常漂亮的，也成為了全國、甚至是世界的旅遊目的地。但是，受限於雲南的地理條件，從鐵路建設來說，就存在了諸多的困難。應該說，雲南是找到了方向的，那就是建設高品質，高密度的鐵路網，通過强大的鐵路網建設，大力的發展鐵路，來彌補在交通上的不足。是否可以一舉助力昆明成為東南亞的中心都市？雲南的鐵路網建設，規劃的是“八出省、五出境”。
雲南這3條鐵路，將在明年內開通，每一條都很重要
雲南的高鐵，建設起步比較晚，2016年才開通了滬昆、雲桂等鐵路，實現動車運行，但建設速度卻是非常地快，有種後來者居上的勢頭。現時雲南在建的鐵路總計有5條線路，其中的3條，將在明年內開通，每一條線路，都具有非常重要的意義。
雲南：村民將酒席擺到鐵路上，覺得每天只有一趟車經過
酒席或多或少，代表著主人家的一個心意。而辦酒席，都市和農村大不一樣。近日，在雲南省，卻出現了這麼一場酒席，讓人看了心驚膽戰。據瞭解，擺酒席的地方位於雲南省昆明市宜良縣境內的徐家渡火車站附近。2003年6月，昆河鐵路停止辦理客運業務。或許是因為挨近昆河鐵路的緣故，當地的村民掌握了這一段鐵路火車的運行時間和規律，故而能够大起膽子在鐵路上擺設酒席。但無論如何，昆河鐵路還處於運營之中，並非是一條完全廢棄了鐵路。
雲南擬規劃新建20條鐵路，其中，1條磁懸浮鐵路，6條高鐵
說起雲南的高鐵建設，要從2016年開始。2016年12月28日，滬昆高鐵雲南段、昆玉鐵路、雲桂鐵路等3條線路同一天開通，也標誌著雲南正式進入了高鐵時代。後來，又陸續的新建或改造了部分線路，截止2021年12月3日中老鐵路開通，雲南的動車線路里程超過2000公里。2021年雲南也發佈了未來5年的鐵路規劃，在十四五期間，將進一步地加快鐵路的建設，擬再新增建設15條鐵路，多數還是以普通鐵路為主，但其中也規劃了高鐵，甚至是磁懸浮鐵路。