華中第一城之爭烽烟再起：武漢岌岌可危，鄭州野心勃勃，長沙不可小覷
中部地區三强都市——武漢、鄭州、長沙。就國家所賦予的政治地位地位而言，武漢為首，鄭州次之，長沙最末；所以綜合來說，中部頂級三都市綜合實力排名為——武漢、鄭州、長沙。長沙主城區與武漢和鄭州的差距巨大。相信湖湘大地定能够崛起一座中部大城，成為中部崛起icon的堅強支點之一。而武漢、鄭州大城，武漢優於經濟，鄭州優於人口，是引領中部崛起的雙簧覈心，一南一北，相得益彰！
都市24小時｜寧德時代，會是寧德的時代嗎
再過幾年，寧德能進入“萬億工業時代”？28日晚間，寧德時代公告宣佈與特斯拉深化合作，被視為今日推動其股價逆勢上漲的重要因素。去年2月，寧德時代曾宣佈向特斯拉供應動力電池，供貨協定有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。中金公司稱，此次協定未約定中國市場，意味著寧德時代將以配合特斯拉全球市場供應為契機，推動產品加速走向全球。寧德時代於2011年12月在寧德注册成立。
8個二線都市強勢逆襲！
對深圳整個都市的貢獻是非常强大的，它給深圳帶來活力，也給深圳的騰飛埋下伏筆！東莞，青島，長沙，這三個都市首次出現，是需要恭喜這三個都市的。
鄭州小龍蝦門店數量同比下滑74%！亱宵“頂流”行情遇冷？
隨著人工、房租等經營成本的上漲，季節性短板加上去年疫情的打擊，小龍蝦品類餐廳越來越不被餐飲行業看好。到了2020年的冬季，對於小龍蝦餐廳來說格外寒冷、難熬，鄭州的一大波小龍蝦餐廳嘗試轉型甚至閉店。從今年夏季的數據看，鄭州小龍蝦門店數量同比下滑了74%。而留存下來的小龍蝦店生意紅火起來。營業額翻倍、翻臺率上漲等捷報頻傳。
中國20强都市出爐：成都第九，長沙領先鄭州，合肥瀋陽入圍
近期，又一份2021年度中國百强都市排行榜出爐，我們就選取前20强進行討論。據悉，這份榜單由亞洲房地產協會、新加坡國立大學等機构聯合發佈，還是具備一定權威性的。特別指出的是，這是一份綜合性的榜單，考慮的名額也較為全面。成都在這份榜單中僅位居第九，排在了杭州、重慶的後面。這份榜單中，排名第11至第20名的都市依次為西安、天津、臺北、蘇州、青島、長沙、鄭州、寧波、合肥、瀋陽。
河南持續放寬鄭州落戶條件全面取消其他城市戶口遷移限制
近日，中共河南省委辦公廳、河南省人民政府辦公廳印發了《關於促進勞動力和人才社會性流動體制機制改革的實施意見》（以下簡稱《意見》），並發出通知，要求各地各部門結合實際認真貫徹落實。
灾後鄭州：當一座都市忽然失去了互聯網（好文值得讀）
在水灾之後的鄭州，一個同時擁有水、電、互聯網的人是無比幸運的。整個鄭州市大片區域停電，老舊街區因電路老化多不能倖免。灾後的鄭州，令人驚訝的既是隴海路隧道裏深達數米的的積水和漂浮其中的汽車，也是在這座1260萬人口的都市裏，互聯網科技賦予都市的秩序失效之後，舊的秩序竟然也歸於失靈。7月20號之後，鄭州仿佛一夜之間回到了2000年左右。而根據鄭州市的一項數據，全市8成以上的計程車已更換為新能源汽車。
鄭州一商場“黃了”，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場
人口一多，商場也會隨之增多，商場多了雖然方便了居民日常的休閒購物，但是同行業的競爭壓力也越來越大，儘管如此，鄭州境內還有一個自作自受的商場，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場，這座商場就是位於金水區文化路中段的零零茂購物中心，熟悉鄭州的朋友應該多多少少都聽說過，這也算是一家老牌商場，因為地處繁華階段，同時有與捷運1號線相連，所以開始的生意還是非常好的。
萬億俱樂部裏的藝員都市：長沙低房價、鄭州傳統化、合肥愛梭哈
今天的中國經濟版圖有個很有意思的現象：一個區域內的都市一哥往往很明確，比如上海之於華東，北京之於華北，武漢之於華中；而老二的交椅卻飽受爭議：江浙的南京杭州互不相讓，北方的天津青島你追我趕。2020年因為疫情，讓武漢的經濟增長淪為負值，那繼武漢之後華中的經濟誰能挑起大樑，便成了很多人探討的話題。除了武漢，2020年華中地區GDP破萬億的有三家，分別是長沙12142.52億元，鄭州12003億元，以及合肥10045億元。
榜單：工業增速榜，武漢、合肥、西寧、瀋陽、鄭州、廣州增速快
根據最新的統計資料顯示，2021年1-5月工業增長速度最快的都市是武漢，增速達到了42.6%。合肥和西寧分列榜單二三比特，瀋陽和鄭州則排在榜單第四和第五位。其他上榜的都市還有廣州、南昌、南京、長春和海口。從分佈來看，北部都市以西寧、瀋陽、鄭州、長春為代表，西北、東北和華中地區都有分佈。
新安早報｜鄭州新增27例，衛健委“火線換帥”！安徽疾控深夜提示！
7月31日晚，鄭州市召開新冠肺炎疫情防控新聞發佈會。會上鄭州市政協副主席、市衛健委黨組書記王萬鵬介紹，截至31日18時，鄭州市確認新增11名確診病例，16名無症狀感染者。2021年7月30日，鄭州市發現1例核酸初篩陽性，後經市疾控中心覆核，認定為無症狀感染者。31日下午，原任鄭州市衛健委黨組書記、主任的付桂榮被免職。7月31日晚，安徽省疾控中心發佈“致全省廣大居民朋友的一封信”。
國家中心都市榜單公佈，長沙落榜，這座城市登入榜單，將是華麗蛻變！
今天小編要說的是國家中心都市榜單公佈了，其中長沙落榜，這其實是很多人沒法想到的，因為長沙這座城市發展的還是很不錯的，但是有一座城市成功的登入榜單，相信未來將是華麗的蛻變。所以這裡的經濟才得到了有效的發展，如今，國家中心都市榜單公佈，這座城市也榮登榜單了，也相信隨著經濟的快速發展，這裡將是華麗的蛻變了，不知道你來過這裡嗎？
鄭州一商場“黃了”，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場
人口一多，商場也會隨之增多，商場多了雖然方便了居民日常的休閒購物，但是同行業的競爭壓力也越來越大，儘管如此，鄭州境內還有一個自作自受的商場，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場，這座商場就是位於金水區文化路中段的零零茂購物中心，熟悉鄭州的朋友應該多多少少都聽說過，這也算是一家老牌商場，因為地處繁華階段，同時有與捷運1號線相連，所以開始的生意還是非常好的。
鄭州一商場“黃了”，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場
人口一多，商場也會隨之增多，商場多了雖然方便了居民日常的休閒購物，但是同行業的競爭壓力也越來越大，儘管如此，鄭州境內還有一個自作自受的商場，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場，這座商場就是位於金水區文化路中段的零零茂購物中心，熟悉鄭州的朋友應該多多少少都聽說過，這也算是一家老牌商場，因為地處繁華階段，同時有與捷運1號線相連，所以開始的生意還是非常好的。
鄭州一商場“黃了”，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場
人口一多，商場也會隨之增多，商場多了雖然方便了居民日常的休閒購物，但是同行業的競爭壓力也越來越大，儘管如此，鄭州境內還有一個自作自受的商場，自斷財路把租金抬高，導致商鋪不滿紛紛撤場，這座商場就是位於金水區文化路中段的零零茂購物中心，熟悉鄭州的朋友應該多多少少都聽說過，這也算是一家老牌商場，因為地處繁華階段，同時有與捷運1號線相連，所以開始的生意還是非常好的。
中西部七大萬億GDP都市角逐，誰的發展潜力更大？
近日，隨著第七次全國人口普查的數據公佈，中西部都市的人口“家底”被摸清。和這7個都市相比，中西部其他重點都市，比如昆明2020年GDP僅有6733.79億元，南昌的GDP為5745.51億元，南寧為4726.34億元，貴陽和太原超過4000億元，其他均不足4000億元。未來，在中西部這些覈心都市的角逐中，哪些都市發展潜力更大？21世紀經濟報導記者統計發現，中西部18個省區市中，湧現出7個萬億GDP都市，分別是重慶、成都、長沙、武漢、西安、鄭州、合肥。
為什麼西寧和鄭州兩地間，不開通動車或高鐵呢？
西寧和鄭州之間只有普通列車，需要坐好長好長時間，為啥不開通動車或高鐵呢？開通了才方便旅客出行。本人認為，是西寧都市過小，是一個高原谷地中的都市，西寧區域地廣人稀，人口人散落不集中，决定了本都市沒有人流量的基數，動車或高鐵的短途都處於欠飽和狀態，長途更是如此。
中國都市人口大數據：91城超500萬人近10年西安鄭州等人口增量最快
有15個都市10年來人口增量超過了200萬人，均為一、二線都市，其中包括9個省會城市，2個直轄市，1個計畫單列市以及3個製造業發達的都市。隨著綜合交通體系的完善以及產業升級轉型的逐步推進，中心都市、大城市人口規模也發生著變化。廣東共有9個都市常住人口超過500萬，僅次於山東，與河南並列第二。不過，浙江11個地市中，有7個地市人口超過了500萬人。
中國省會人均GDP十强：南京穩居首位，鄭州南昌入圍
人均GDP代表了一個地區的真實發展水准，也是各大機构研究的重要參攷名額。我們認為，在名額權重方面，GDP總量必然在人均GDP之上。而在地區實力比較中，人均GDP可以作為GDP總量的輔助名額。南京的人均GDP長期穩居我國省會首位，加上其他級別的都市，南京依然也能排在四强。但在這份省會人均GDP的榜單中，武漢、長沙、合肥、鄭州、南昌五大省會強勢入圍。在這份最新的中國省會人均GDP十强中，只有南昌的經濟總量不足萬億。
大變局！中部人口第一大都市“易主”了
中部第一大人口都市易主了。第七次全國人口普查數據陸續發佈。鄭州以1260萬的常住人口規模，力壓武漢的1232.7萬人，首次問鼎中部人口第一大城之比特。過去10年，鄭州常住人口增長近400萬人，在全國遙遙領先。長沙常住人口首破千萬，成功晉級“萬億GDP、千萬人口大城”俱樂部。排除疫情影響，鄭州人口之所以能反超武漢，首先得益於擁有河南這一强大的人口腹地。無論如何，人口向省會、中心都市集聚是大勢所趨。
為什麼西寧和鄭州兩地間，不開通動車或高鐵呢？
西寧和鄭州之間只有普通列車，需要坐好長好長時間，為啥不開通動車或高鐵呢？開通了才方便旅客出行。本人認為，是西寧都市過小，是一個高原谷地中的都市，西寧區域地廣人稀，人口人散落不集中，决定了本都市沒有人流量的基數，動車或高鐵的短途都處於欠飽和狀態，長途更是如此。
大變局！中部人口第一大都市“易主”了
中部第一大人口都市易主了。第七次全國人口普查數據陸續發佈。鄭州以1260萬的常住人口規模，力壓武漢的1232.7萬人，首次問鼎中部人口第一大城之比特。過去10年，鄭州常住人口增長近400萬人，在全國遙遙領先。長沙常住人口首破千萬，成功晉級“萬億GDP、千萬人口大城”俱樂部。排除疫情影響，鄭州人口之所以能反超武漢，首先得益於擁有河南這一强大的人口腹地。無論如何，人口向省會、中心都市集聚是大勢所趨。
鄭州和西安大對比！
西安和鄭州的發展水准可以說是不相上下，教育上西安强，經濟上，如果考慮地理因素，兩者打平，位置上，鄭州更加居中。輻射區域上看，兩個都市都是當地的中心都市。在東京大學的都市報告中，他們都是亞洲發達二線都市，和長沙，寧波，無錫，廈門等等9城並列，與國外的迪拜，神戶，清邁，耶路撒冷並列。不得不說，我們的實力還是很强的。
為什麼西寧和鄭州兩地間，不開通動車或高鐵呢？
西寧和鄭州之間只有普通列車，需要坐好長好長時間，為啥不開通動車或高鐵呢？開通了才方便旅客出行。本人認為，是西寧都市過小，是一個高原谷地中的都市，西寧區域地廣人稀，人口人散落不集中，决定了本都市沒有人流量的基數，動車或高鐵的短途都處於欠飽和狀態，長途更是如此。
中國十大都市：成都人口淨流入近600萬，西安升至第八，鄭州入圍
關於中國十大都市的討論，我們會更偏向於人口數據。第七次人口普查數據的出爐，也給我們清楚排列了中國十大都市。特別是成都、西安、鄭州等都市，人口數據增長較快。根據十年一次的最新人口普查數據，中國十大都市已經再次出爐，依次為重慶、上海、北京、成都、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、鄭州。其中，成都的人口淨流入將近600萬，總人口已經正式躋身全國四强。
中央官媒光明網報導最新都市等級：鄭州、昆明、大連成為特大城市
9月23日中央官媒光明網報導今年9月最新出爐的14座特大城市，分別是武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、瀋陽、青島、濟南、長沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連。大連市是東北地區副省級都市、計畫單列市，特大城市。國家確定的中國北方沿海重要的中心都市、港口及風景旅遊城市。
為什麼西寧和鄭州兩地間，不開通動車或高鐵呢？
西寧和鄭州之間只有普通列車，需要坐好長好長時間，為啥不開通動車或高鐵呢？開通了才方便旅客出行。本人認為，是西寧都市過小，是一個高原谷地中的都市，西寧區域地廣人稀，人口人散落不集中，决定了本都市沒有人流量的基數，動車或高鐵的短途都處於欠飽和狀態，長途更是如此。
中國20强都市出爐：重慶第七，青島領先鄭州，遼寧無一入圍
關於中國20强都市的排名，我們也一直在研究討論。年初，也有不少機构公佈了我國都市百强都市榜。研究的方向不一樣，最終得出的排名也是有所區別。其實每一個機构出爐的都市榜單，都會選取幾十個名額進行綜合分析。目前來看，一般公共預算收入就是衡量都市實力的一個關鍵數據。截至2021年7月份的一般預算收入，中國20强都市已經出爐。遼寧在這份20强都市的榜單中無一入圍，也是在大家的意料之中。
又一大國家戰畧落地！這些北方省市被委以重任
日前，《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》正式印發，提出構建形成黃河流域“一軸兩區五極”的發展動力格局，促進地區間要素合理流動和高效集聚。這是繼京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展之後的又一大國家戰畧。黃河流域最大的威脅是洪水。哪些都市被委以重任？
西安鄭州濟南“瘦身”的時候到了
特大城市到了“瘦身健體”的時候。這份2萬5千餘字的“綱領性檔案”，對西安、鄭州、濟南三座特大城市委以重任的同時，兩度強調要“推動特大城市瘦身健體”。而三城唯一一次“同框”，表述為“支持西安、鄭州、濟南等沿黃大城市建立對接國際規則標準、加快投資貿易便利化、吸引集聚全球優質要素的體制機制，强化國際交往功能，建設黃河流域對外開放門戶。”