買新能源車值不值？便宜、不限號，別忘了還有這些要知道！
隨著國家對新能源車型的大力扶持，越來越多消費者熱衷於新能源汽車而且不僅是家用還是網約，我們都能看見很多綠牌車。新能源汽車的出現不僅給用戶减少了大筆開支，也益於國家的發展，在很多一線都市，比如深圳、上海、很多新能源汽車不僅能免費上牌，還有終身質保的權益，其次充電費用也比燃油車型更加便宜，但每個人的關注點不同，所以對新能源汽車的褒貶不一，今天我們就來重點新能源汽車有哪些優缺點。
新能源名額管控提速，0車牌家庭不能再猶豫了
在北京剛推出新能源車牌名額排隊即得的時代，我寫過一篇提醒大家放弃搖號拿燃油車名額想法的內容，至今在某乎上仍經常被網友翻出點贊。在北京正式將名額政策向無車家庭傾斜前，正常排隊已經超過9年了，據說政策修改後，個體排隊的等候時間已經逼近30年。最近幾個月，國內新能源汽車交付份額一直保持在10%以上，每賣100輛車就有10輛是新能源汽車。囙此，新能源名額數量的全面管控即將馬上到來。
江蘇天鼎談：燃油車大“限”將至，全面電動化我們準備好了嗎？
現在全球很多國家對燃油車的排放量控制得相當嚴格，針對製定了一系列尾氣排放標準，减少碳排放所帶來的污染，大力推動新能源汽車的發展，從而取締燃油車。而在近日，加拿大宣佈將在2035年開始禁止汽柴油新車以及輕載卡車的銷售。此次舉動，可以看出加拿大禁售燃油車的舉動勢在必行。除此之外，最近福斯、奧迪及本田相繼公開宣佈將在未來停產停售燃油汽車。
廣東汽車以舊換新車型公示！包括60款燃油車和45款新能源車
6月26日，南方+記者獲悉，廣東省發改委發佈公告稱，按照《關於征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型的公告》、《關於征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型的補充公告》，廣東省汽車流通協會推薦了60個燃油乘用車車型、45個新能源乘用車車型、17個貨車車型作為廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型，現予以公示。公示時間為2021年6月26日至6月28日，公示期間，如有異議的，請向廣東省汽車流通協會反映。
齊魯車展觀察｜家庭的第二輛車需求明顯：多為女性，彰顯個性
9月2日-6日，齊魯國際車展在齊魯國際會展中心舉行。隨著經濟條件改善和提升，家庭對代步工具的需求也相應新增了，很多家庭都開始將購置第二輛車提上了日程。齊魯晚報·齊魯壹點記者在本届齊魯國際車展上觀察發現，家庭第二輛車的增換中，加速湧入車市的女性消費者，也為汽車市場積蓄了豐富的用戶資源，不少很多廠家都將新車型的購買群體瞄準了女性消費者身上。
高速排隊4小時，業界人士認為電動汽車不適合作為家庭第一輛車
對於普通家庭來說，第一台車購買燃油車或是混合動力汽車更合適，畢竟家庭購買的第一台車肯定不會僅止於通勤和市區使用，偶爾還是要跑長途的，例如回鄉、旅遊等都需要跑長途，燃油車和混合動力汽車在長途旅行的時候更有保障。
燃油車占比持續下跌，重慶9月銷量達3.57萬輛，自主逆市上漲
9月份SUV銷量達73.2萬輛，同比下降16.6%，環比增長14.5%。資料顯示，重慶市場9月狹義乘用車銷量達3.57萬輛，同比下降16.5%，環比增長4.4%。具體來看，轎車市場9月銷量達1.6萬輛，同比下降14.4%，環比增長1.4%；SUV市場9月銷量達1.84萬輛，同比下降19.3%，環比增長6.4%；而MPV市場9月銷量為0.13萬輛，銷量實現了同、環比雙增。從重慶市場9月銷售車型的燃料類型來看，燃油車銷售占比持續下降，9月份總占比為76.4%。
廣東SUV計程車現狀：乘客越坐越舒服，司機大批量轉行
現在計程車也開始在平臺上接單了，隨著新能源汽車的出現，越來越多的網約車，計程車都改成了電動車。在廣東不僅採用了新能源，而且還使用的是新能源SUV。廣東一家計程車公司决定投放500輛新型SUV計程車，這家公司為何投放新能源SUV有兩個原因。該類SUV新能源投入市場後，許多乘客紛紛入座體驗。廣東SUV計程車現狀，乘客越坐越舒服，可是司機大批量轉行。而這一批SUV新能源車，根據大部分師傅的迴響，只能跑到200公里左右。
聚焦海南充電樁｜場地小難設樁多個市縣沿途服務區無樁可用
現時，海南新能源汽車的車樁比不斷優化，但仍有“僵屍”樁、壞樁等問題存在。充電樁建設總體情況如何？新海南用戶端、南海網、南國都市報今日起推出《聚焦海南充電樁》系列報導，深入關注這一“樁”民生大事。3日，新海南用戶端、南海網、南國都市報多路記者走訪了島內東西線服務區，發現多個市縣沿途服務區尚未建設充電樁，部分已建充電樁也存在未啟動或是已損壞等問題。截至10月31日，今年瓊海新建充電樁531個，任務完成率129%。
燃油車要被淘汰？院士建議禁售燃油車，海南省已“確認”禁售時間
近些年來，隨著國家工業的發展，汽車銷售的發展越來越好，但是，從2020年開始，因為全球“缺芯潮”和“黑天鹅”事件的影響，導致全球有多家車企紛紛發佈通知，表示“供貨難”，然而進入2021年以後，汽車的“缺芯潮”並沒有得到緩解，根據一比特4S店員工的表述，現在要提一輛新的燃油汽車，可比買一輛新能源汽車的等待週期還要長，對於不少急著要配車的消費者來說，都將目光放在了新能源汽車上。
長沙一場暴雪，擊碎新能源車主美夢，“電動爹”果然名不虛傳
冬日已至，雪花紛飛，如今北方地區已經迎來了降雪，白色的雪景籠罩大地。工作涉及到出行，出行必須用到汽車。說到這必須得提一下，最害怕冬季的新能源車型。雖然電動汽車是未來的發展趨勢，但現時依然有很多缺點。最近長沙一場暴雪，擊碎新能源車主美夢，“電動爹”果然名不虛傳。正常情况下，新能源車續航在三四百公里左右。長沙有比特新能源車主王先生，他選擇的是北汽電動車，車剛買來時，王先生對電動車的評估還挺高。
“禁售令”頒佈，眾多車主哭慘了，直呼我們怎麼辦！
近日一則政策的頒佈牽動了數萬車主的心。2020年6月海南省委書記、海南省人大常委會主任劉賜貴表示將在2030年海南省將停止銷售燃油車。其實這一政策的頒佈並不是突然頒佈，而是早有預兆。近幾年新能源汽車的迅速發展和普及，大部分車主接受了這一新鮮事物。