厲害了!這些“湖北造”為神舟十二號保駕護航
武漢海創電子股份有限公司是武漢市配套航太的一家“老企業”,從東方紅一號衛星開始,就承擔著航空航太產品配套任務。此次特別為“神舟十二號”開發的高精度、低老化、抗振溫補晶振替代了進口產品,效能優於進口,完全實現全國產化自主可控!此次神舟十二號載人飛行任務,太空人將穿上國產的艙外航太服開展兩次出艙活動及艙外工作。
武漢海創電子股份有限公司是武漢市配套航太的一家“老企業”,從東方紅一號衛星開始,就承擔著航空航太產品配套任務。此次特別為“神舟十二號”開發的高精度、低老化、抗振溫補晶振替代了進口產品,效能優於進口,完全實現全國產化自主可控!此次神舟十二號載人飛行任務,太空人將穿上國產的艙外航太服開展兩次出艙活動及艙外工作。
從1999年11月20日,神舟一號飛船從酒泉衛星發射中心成功發射至今,歷次神舟飛船均在此成功發射。現時中國有酒泉、西昌、太原、文昌、東方五大航太發射中心,那為何神舟一號到十二號全都選在酒泉衛星發射中心發射呢,船長為你細細道來。1999年11月20日,神舟一號無人飛船從該發射中心成功發射,拉開了中國載人航太計畫的序幕。
今天9時22分,隨著一聲“點火”號令,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭,在酒泉衛星發射中心點火發射。隨著神舟十二號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,順利將聶海勝、劉伯明和湯洪波3名太空人送入太空,發射任務取得圓滿成功。但很多人不清楚的是,酒泉衛星發射中心與山東人的淵源到底有多深?
6月17日,神舟十二號載人飛船與中國空間站天和覈心艙完成自主快速交會對接,太空人聶海勝、劉伯明、湯洪波先後順利進駐天和覈心艙,標誌著中國人首次進入自己的空間站。今年年初,該公司接到研製神舟十二號任務太空筆的任務。5月29日,“天舟二號”貨運飛船在海南文昌成功發射。此次神舟十二號飛船升空,3名太空人進入空間站生活的3個月裏,將使用“順德製造”的微波爐保障日常飲食。
預計還有半個月左右,這些太空人就會返回地球,這一次飛船的著陸點公開了,並不是之前的四子王旗著陸場,而是東風著陸場,返回的管道就是前文提到的第二種,即進入地球大氣層後開啟降落傘减速,最後穩穩地停在著陸點附近。神舟十二號飛船即將在東風著陸場著陸,這將首次檢驗東風著陸場的蒐索回收能力。
17日,神舟十二號載人飛船返回艙順利著陸在東風著陸場,聶海勝、劉伯明、湯洪波三名太空人完成了長達三個月的太空出差任務,平安回家。值得龍江人驕傲的是,在我國的航太事業中龍江人的身影一直不曾缺席,一個個響噹噹的名字彙聚成一股龍江力量,為“神舟”保駕護航。哈工大多項科技有力支撐此次對接和發射任務。助力航太探索未知!
昨日,長征七號遙四運載火箭在海南文昌航太發射場騰空而起,成功將天舟三號貨運飛船送入預定軌道,我國空間站在軌建造階段第四次發射任務取得圓滿成功。
在一次次精准、安全、可靠的“太空之吻”背後,是上海航太技術研究院805所對接機构研製團隊16年如一日的艱辛攻關。
理論上任何一個發射場都可以發射載人飛船,但酒泉衛星發射中心卻是神舟飛船最理想的發射地。今天我們就來分析分析為什麼是這樣。長二F從神舟一號開始的發射全部成功,經過神舟五號、六號任務之後進一步消除箭體POGO振動,現已經成為一枚口碑極好的運載火箭,得到“神箭”的美稱。長征二號F火箭起飛總質量約493噸,在發射前,火箭的四個助推器共加注推進劑約41.5噸,芯一級加注186.6噸,二級火箭加注84.8噸。
今年以來,這已經是坐落於濱海新區大火箭基地的天津火箭公司第四次助力我國空間站建設,成為展現我市航空航太產業快速發展的一大亮點。
特派記者俱鶴飛作為我國空間站建造完成後的首艘到訪飛船,天舟六號貨運飛船的“帶貨”能力實現了再陞級,是一艘改進型貨運飛船。上海航太技術研究院804所,承擔了天舟六號貨運飛船測控與通信分系統產品的研製工作。
作為我國空間站建造完成後的首艘到訪飛船,天舟六號將為空間站送去太空人在軌駐留消耗品等,以及配合空間站進行組合體軌道和姿態控制。據瞭解,天舟六號貨運飛船整體長10.6米,總重13.5噸。
此次任務中,中國航太科技集團上海航太技術研究院又一次擔負起保護太空人的重任,保障太空人安全返回地面。