特派記者俱鶴飛

  5月10日晚，長征七號遙七運載火箭在海南文昌航太發射場點火發射，搭載著天舟六號貨運飛船順利升空。隨後，飛船精准進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，我國空間站應用與發展階段的首次飛行任務告捷。後續，天舟六號將通過快速交會對接模式，在空間站後向對介面進行對接，為在軌的太空人乘組“閃送”物資。

  作為我國空間站建造完成後的首艘到訪飛船，天舟六號將為空間站送去太空人在軌駐留消耗品等，以及配合空間站進行組合體軌道和姿態控制。

  “從1992年我國載人航太工程正式起步，到2022年中國空間站全面建成，30年間，我們圓滿完成了3艙20船2器以及26次空間交會對接任務。”上海航太貨運飛船副總指揮、試驗隊隊長丁同才說：“今年是載人航太工程實施的第31年，空間站也正式進入應用與發展階段，這次天舟六號貨運飛船的任務是新起點、新階段的首飛任務。”

  據瞭解，天舟六號貨運飛船整體長10.6米，總重13.5噸。整船物資裝載能力由原來的6.9噸提高至7.4噸，上行載貨比由0.51提高至0.53，成為世界上現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。

  隨著天舟六號貨運飛船出征太空，意味著我國天舟系列貨運飛船的設計也逐漸趨於完善成熟。今年是天舟貨運飛船誕生6周年，從“一”到“六”，天舟穿梭寰宇，見證著從空間實驗室到空間站的成長與跨越。

  2017年4月20日，中國首艘貨運飛船天舟一號在文昌航太發射場發射升空，驗證了貨物運輸和推進劑在軌補加等多項關鍵技術，為我國載人航太工程“三步走”發展戰略中第三步空間站研製建設奠定了堅實基礎。

  從2021年天和覈心艙的發射拉開空間站建造的大幕，到2022年我國空間站圓滿完成在軌建造，天舟二號至天舟五號共4艘貨運飛船作為“先行軍”，率先驗證了空間站建造的多項關鍵技術，如首次利用空間機械臂完成轉位試驗、首次實現空間站在軌補加、首次實現2小時快速交會對接等，充分發揮了貨運飛船的在軌潜力，也為我國空間站正式進入應用與發展工程階段提供了有力支撐。（解放日報海南文昌5月10日專電）