中國捷運“幸運兒”,從0到500只用了短短十年,成為很多都市榜樣
如今中國的交通真的已經非常發達和方便了,特別是高鐵、捷運這兩種交通管道發展非常迅速,這些年,中國很多都市有一種慣性思維,那就是市外出行靠高鐵,市內出行靠捷運。十年之間,從0到突破500,而且去年還是5線齊發,這在世界歷史上也是絕無僅有的奇迹,為什麼成都捷運建設如此之快?
如今中國的交通真的已經非常發達和方便了,特別是高鐵、捷運這兩種交通管道發展非常迅速,這些年,中國很多都市有一種慣性思維,那就是市外出行靠高鐵,市內出行靠捷運。十年之間,從0到突破500,而且去年還是5線齊發,這在世界歷史上也是絕無僅有的奇迹,為什麼成都捷運建設如此之快?
對於不斷增長的汽車保有量,都市擁堵一直是個大難題,而最近首個解禁機車的都市西安卻在擁堵問題上取得了不小的緩解。現時全國的騎行環境,都在朝著越來越好的方向前進,如果單獨拿出部分機車違規行為,確實不够嚴謹,但從西安解除禁摩所帶來的效果,是可以直觀的看到機車對城市交通的積極作用,相信在不久的將來,我們將迎來更多都市對機車的全面解禁。
通勤,日制漢語,即從家中往返工作地點的過程。在19世紀以前,人們大多是走路上下班,後來汽車、捷運等便捷交通工具的使用,讓人們住在較遠的地方也可以往返上班。隨著房價越來越高,受就業機會、家庭、教育等各種因素影響,打工人往往難以選擇最小通勤的居住和就業,只能「職住分離」。60分鐘以上已經算是極端通勤,而一小部分人在忍受超過2個小時的雙城通勤。
“我的錢包丟了,身上也沒有錢,能不能借點錢,讓我買個車票回家?”6月17日,法制進行時報導了一起案件,一對夫妻在北京某地鐵站裝可憐博同情,找乘客借錢買車票,可拿到錢之後,他們沒有去買票,轉身就到了旁邊的网咖。經查,嫌疑人胡某某和王某是夫妻,兩人在地鐵站內以錢包丟了,沒錢買票為由向乘客借錢詐騙,他們的目標大都是一些年輕的小姑娘。現時,兩人因為涉嫌詐騙,已被北京公車警方行政拘留。
現在我們的社會是越來越穩定,越來越和諧,讓很多人都已經對別人沒有了防範之心,尤其是一些年輕女孩,涉世未深對別人也沒有防備。前不久,北京捷運回龍觀站內,就接連有女孩遇到了這樣借錢的陌生人。現時胡某和王某因涉嫌詐騙,已被北京公車警方依法行政拘留,我們也提示大家,對於類似利用同情心詐騙的人,確實沒有太好的防範措施。
捷運現在成為了很多人出行的重要管道,所以很多以前在大街上行騙的人現在把“作案”地點搬到了地鐵站附近。前不久,北京市某派出所就接到報警,一個20歲左右的女孩李某在附近地鐵站遇到了一對陌生夫婦,他們找上小李說自己的錢包丟了,想問小李借點錢買高鐵票回天津。從北京到天津的高鐵票是一人75元,李某當下就給夫妻倆轉去了150元。但當李某打開支付軟件再次查看夫妻倆的資訊時,李某心凉了。
天津這個城,它是我們國家的一處直轄市,這裡有著很强的發展能力,再加上它還位於我們國家“京津冀”發展區域中,有著很好的發展前景。當地也一直在不斷地推進發展,如今這裡成為了北方地區重要的一大發展地。天津“大動作”建捷運,約耗費257億,沿線途經5個片區19個車站。它在建成了以後,當地就能又有一條新的路線了,新建的路線可以起到更好的交通發展作用,能够緩解沿線地區的交通壓力。
過去十年來,我國高鐵建設進入到高歌猛進階段,運營里程已經位居世界第一。高鐵的通車,對於一個都市的好處確實很多,交通便利了,人口和資金就會進來,帶來整個社會效益非常大。為了防止高鐵盲目建設,國家發改委已經發出通知,嚴格控制高鐵建設,還要限制速度,這意味著高鐵建設將“刹車”,一些城市可能等不到了。如今,繼高鐵後,捷運建設也可能要被“暫停”了。
除去北上廣深一線都市不談,西安、長沙、瀋陽地鐵規劃是最合理的,從阿牛的全國捷運客流量及其强度統計來看,這三座都市的捷運線路是最合理,或者是最急需捷運的三座都市,客流强度經常排在最前列。反過來看捷運里程和强度,表現最差的就是青島、天津、昆明、大連等等都市,里程和客流比真實差强人意,這可能就是財政强大的好處吧,反正老百姓得實惠是最好的。
它就是天津捷運10號線,據瞭解,這條捷運已經建設幾年了,修建捷運困擾,至今還沒有建成,天津捷運10號線分期建設,全長為43.2公里,設有34座,一期工程設有21座,全長為21.22公里,起點將是嶼東城站,終點將是於台站,一期工程預計在2022年12月建成。那麼,大家對天津迎來捷運“換乘之王”,全長43.2公里,設有34座,有哪些新的想法?
但是隨之而來的就是境內的交通面臨著較大的壓力,很多都市都在修建新的捷運,天津這座城市也不例外,但是這座城市修建捷運的速度飽受人們的爭議,今天我們要介紹的就是天津捷運10號線即將完工,全長21公里,讓我們一起來看一下吧。
就說說中國高鐵,我國的高鐵建設已經成為了“中國名片”,並且因為中國高鐵帶來的成績,讓不少外國友人都非常羡慕。得益於高鐵的建設,這也給居民出行帶來了便利,各地區經濟往來也更加頻繁了。現在,很多尚未通高鐵的地區中,居民們也希望高鐵能儘快開到自己家。毋庸置疑的是,這一數據再一次穩居“世界第一”。我國高鐵建設成績世界第一,受到全球的矚目,但是對各都市來說,建設高鐵也要視情况而定,盲目建設也肯定是不行的。
當父親節撞上中考,捷運8號線野芷湖派出所輔警呂偉,從昨天到今天,一直在地鐵站堅守。“好久沒見到爸爸了,我不等他回家了,我要去看爸爸!”3歲的女兒知道今天是父親節,早早為爸爸準備好禮物,來到野芷湖站廳內,出現在了執勤中的呂偉面前。今天是父親節,小葉子起了個大早,她央求媽媽,去地鐵站看爸爸,還要親手把禮物送給爸爸。
杭州的董先生反映,前段時間,他找了一名家政阿姨,契约也簽了。到了上班前一天,阿姨聯系不上了。董先生說,他和妻子都要上班,丈母娘在家幫忙帶孩子,找家政阿姨是想幫忙燒飯和打掃衛生。公司的雷首長表示,程阿姨事先沒有告訴他們不能按時上班,現在也聯系不上,公司願意把四千塊錢傭金退給董先生,不過需要等到下週三。
上海對城市建設是非常重視的,也因常住人口太多,對交通基礎建設尤其重視,而捷運更是重中之重,雖然起步晚於北方的北京與天津,而且現時開通的線路數量也少於北京,但其通車里程卻是最長的,之所以出現這樣的一個局面,是因為上海的線路都是先圍繞中心都市來建設,然後慢慢地向兩頭延伸,其中最具代表的就是上海地鐵13號線。
合理運用公共資源是每個公民應盡的義務,因為公共資源不是專屬某一個人的東西,也不是專門為某一個人提供便利。特別是在早晚高峰期的捷運上,不把無用的東西放在其它座位上,保證一人一座,而不是一個人霸佔幾個座位,其它乘客只能遠遠站在一邊受累。天津某一條線路的捷運上,男子為了自己舒服,强行霸佔一整排(5個)座位。畫面中可以看出,這一整排的座位共計5個,該男子的身體直接占了3個座位。
為何只有富戶建得起,用得起,因為需要長期大量財政補貼,否則只是積累越來越高的都市債務。成都每公里地鐵線攤到29.65萬,其次,人口數量成都顯著高於南京,但是GDP名額成都則明顯遜於南京。成都2021年城區常住人口為1100萬,而南京2021年城區常住人口為833.5萬。囙此,捷運運營名額上成都排在前列,純屬是成都乘坐捷運的人多而已。首先,捷運建設費用,每公里造價已上升到7億、8億元,北京市甚至超過10億元。
對於網友提出的消費券問題,“感謝您對宜芝多的支持,承認現時拖欠員工800多萬元的薪水,以及供應商的貨款,導致如今的閉店危機。2020年初,新冠疫情暴發後,對宜芝多的營收打擊慘重。2019年,宜芝多的營收超過3億元人民幣,但在2020年僅為1.5億元。去年宜芝多現金流已經出現問題,迎來一波關店潮,蔡秉融賣出了自己名下的房產,我們發了近5000萬的提貨券,現時還有2000多萬沒有使用。希望有‘天使’出現,幫助宜芝多走出危機。
過去十年來,我國高鐵建設進入到高歌猛進階段,運營里程已經位居世界第一。高鐵的通車,對於一個都市的好處確實很多,交通便利了,人口和資金就會進來,帶來整個社會效益非常大。為了防止高鐵盲目建設,國家發改委已經發出通知,嚴格控制高鐵建設,還要限制速度,這意味著高鐵建設將“刹車”,一些城市可能等不到了。如今,繼高鐵後,捷運建設也可能要被“暫停”了。
近日,有網友爆料了北京捷運中的一件奇葩事:一個白短袖小夥在捷運上大聲接打電話,打擾到了其他乘客,被人提醒後反而破口大駡,稱坐地鐵的都是窮人,跟他們沒什麼好說的,只有自己不窮,自己有車。灰衣小哥則淡定回應道:“對,兩個窮人在吵,說我窮那你呢?”也有網友從對方口音中辨別出他不是北京人,其實這樣的行為與地域無關,只與家庭教養和自身道德感有關,不知天高地厚般坐井觀天大放厥詞,最終不過是見笑於人罷了。
6月22日,天津捷運4號線南段順利實現全線長軌通,這是繼6月11日全線短軌通後的又一個里程碑節點,為4號線南段工程如期開通試運營奠定堅實基礎。2020年11月25日,天津捷運4號線南段首列電客車403車正式亮相民航學院車輛段,標誌著4號線南段工程各項動車調試工作正式拉開帷幕。
廣州發佈最新通告。在落實好疫情防控措施的基礎上。恢復對外人員和交通通行。以6月24日16時為統一時點。捷運、公交車、巡遊計程車。一號線西塱、坑口、花地灣、芳村站。全部恢復正常運營。從鶴洞大橋西側上橋駛出芳村。得知芳村片區解封後。不少公交司機下午收到組織通知。第一位旅客在此站上車。向路旁執勤警察豎起拇指。也已從疫情的衝擊中全面恢復。錨地等待船舶清零。深圳已完成全市全域全員核酸檢測。“5·21”疫情已連續17天零新增
近日,福州市民網收到了網友投訴,表示在福州捷運2號線上,因為肖戰的廣告投放引起了聚集,希望撤掉在捷運中的肖戰的廣告,此投訴一出,立刻引發了網友們的熱議,起因是肖戰前不久剛官宣的某飲料品牌選擇了在多個都市進行線下文宣,其中在福州的地鐵站就選擇了貼放廣告的形式。但讓人意外的是,此前都沒有問題,唯獨肖戰此次代言的品牌投放廣告卻出現了被投訴的情况。看到黑粉投訴肖戰廣告卻遭官方打臉的行為,你有什麼看法呢?
天津,是我國四大直轄市之一,作為離我國首都最近的一座直轄市,環渤海地區的經濟中心,天津這些年的發展卻有點低調。要知道在現代社會,只有與其它地區保持高度的交流,才能帶來經濟的發展,天津在這一方面不但有著先天的優勢,還有後天的努力建設。據悉,天津軌道交通7號線預計於2024年建成通車,相信建成後,必將成為天津南北向的一條主幹道,服務更多的天津市民,提高市民的出行效率,從而加速天津的經濟發展。
天津真的是大寫的優秀!市域郊鐵路寧河線今年開工。計畫未來與環渤海城際接駁,構建連接天津市區與環渤海經濟區的交通動脈。捷運4號線為中心城區軌道交通線網中的徑向線路,線路北起北辰區小街,南至東麗區民航大學,是天津市中心城區軌道交通線網中的骨幹線路。天津機場近期規劃機位234個,其中客機比特170個。
尊老愛幼是優良品德,但是隨著越來越難賺錢,有些老人也開始對小一輩下手了。從廣場上,搶佔孩子籃球場、私自販賣社區車位、公車捷運上惡意强占別人等等等等開始,一些老人已經不再似乎曾經備受尊敬的老人了。在陝西西安,一家量販店正在正常經營。因為大人的離開,店裡只有一孩子看著店。一位老人發現這樣的情况後,開始動起了歪心思。老人來到店裡,轉了轉,輕鬆偷了一盒烟。老人轉頭就要走,被老闆娘一把攔下,老人故作鎮靜。
解放橋將盛裝開啟!為做好客流疏導,天津捷運按照市有關部門要求,將調整運營組織模式,採取3號線列車限時跳停,重點車站部分出入口“單進單出”等限流措施,具體安排如下:。受津灣廣場站跳停影響,活動期間,前往觀看解放橋開啟的乘客可選擇臨近的和平路站、天津站站出行。請廣大乘客重點關注和平路站、天津站的客運組織模式調整情况,合理安排出行計畫。覺得此文有用,就點“”支持吧~
自長春市解放大路提升改造工程開展以來,受到廣大市民的關注。7月1日,城市晚報全媒體記者現場踏查瞭解到,解放大路提升改造已經基本完工,個別施工人員正在做殘餘垃圾清理等最後的工作。除此之外,解放大路也已更換了新的路燈,在機動車道上為高杆的照明燈,在人行步道上則是低杆的筒燈造型,有些古典韻味,路燈整體黃色、深黃色,讓人一看就有種溫馨而溫暖的感覺。
《黨群心連心》欄目線民“龐**”留言:天津市現時在建的幾條捷運分別都在哪年能够開通運營?由於我市捷運開通試運營工作由市交通運輸委負責,届時市交通運輸委將會按程式確定各條捷運線路的準確開通試運營時間。