天津，是我國四大直轄市之一，作為離我國首都最近的一座直轄市，環渤海地區的經濟中心，天津這些年的發展卻有點低調。天津作為我國北方最大的港口城市，素有“河海要衝”之稱，也因其優越的地理位置和交通環境，與世界的聯系一直都非常的密切。要知道在現代社會，只有與其它地區保持高度的交流，才能帶來經濟的發展，天津在這一方面不但有著先天的優勢，還有後天的努力建設。

天津在2020年的時候GDP總量達到14083.73億元，但隨著經濟的緩慢發展，也帶來人口數量的增長，2020年天津的常住人口數量逼近了1400萬大關，和天津的GDP總量倒是很和諧。為了緩解龐大的人口所帶來的交通壓力，天津這些年也一直在抓緊捷運方面的建設，今天就給大家介紹一下天津正在建設的一條鐵路——天津軌道交通7號線。

天津的捷運史在我國而言算是非常早的了，是我國大陸地區第二座開通捷運的都市，所以天津在建設捷運這方面可以算是“老玩家”了。然而進入21世紀後天津的經濟在緩慢增長，建設捷運的步伐感覺也變慢了。但是這兩年有所好轉，現時天津有好多條捷運都在緊張地施工中，天津捷運7號線便是其中一條。

天津捷運7號線全長26.47千米，經過了天津的6個行政區，分別為西青區、河西區、和平區、南開區、紅橋區、河北區，共設有21個網站，這條捷運線路雖然不長，但是作用可不小，在這21個網站中間有12個換乘站，而且集中在外院附中站到麗江道站之間的13站中，中間只有金緯路站不是換乘站，換乘站密度是非常之高，所以稱為天津捷運“換乘之王”也不為過。

據悉，天津軌道交通7號線預計於2024年建成通車，相信建成後，必將成為天津南北向的一條主幹道，服務更多的天津市民，提高市民的出行效率，從而加速天津的經濟發展。