蒲城奧林商貿城門口發生額一起交通事故……
2021年4月16日16時40分許,郭某玲駕駛陝E7***0小型普通客車沿北環路由東向西行駛至奧林商貿城門口左轉出路時,與沿北環路路南輔道由東向西行駛的唐某駕駛兩輪電動車發生碰撞,造成唐某輕微受傷、及雙方車輛受損的交通事故。依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第91條,《道路交通事故處理程序規定》第60條第1款第2項之規定:郭某玲負事故的同等責任,唐某負事故的同等責任。機動車、非機動車實行右側通行。
2021年4月16日16時40分許,郭某玲駕駛陝E7***0小型普通客車沿北環路由東向西行駛至奧林商貿城門口左轉出路時,與沿北環路路南輔道由東向西行駛的唐某駕駛兩輪電動車發生碰撞,造成唐某輕微受傷、及雙方車輛受損的交通事故。依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第91條,《道路交通事故處理程序規定》第60條第1款第2項之規定:郭某玲負事故的同等責任,唐某負事故的同等責任。機動車、非機動車實行右側通行。
28個都市推行機動車駕駛證電子化。江蘇9月1日起推行機動車駕駛證電子化的都市為:蘇州、無錫、鹽城、泰州。江蘇9月1日起推行二手車异地交易登記的都市包括:南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連雲港、鹽城、鎮江、泰州、宿遷11個都市。70個都市推行網上核發貨車電子通行碼。9月1日起,江蘇全省推行交通事故證據資料網上查閱,此前江蘇省為試點省份。
7月28日15時40分,馬某祥駕駛“强勝”牌三輪電動車沿張平線由東向西行駛至6km+400m處左轉彎時,與由西向東行駛的王某鐸持“A2”型機動車駕駛證駕駛寧D9**39號重型半掛牽引車相撞,造成“强勝”牌三輪電動車駕駛員馬某祥受傷送醫院搶救無效於7月29日死亡及兩車不同程度受損的道路交通事故。當事人馬某祥承擔本起道路交通事故的主要責任;當事人王某鐸承擔本起道路交通事故的次要責任。
雲南網訊記者由雲南省公安廳獲悉,全省警察交警部門深入開展“一盔一帶”安全守護行動一年多來,涉及機車騎乘人員未佩戴安全頭盔和駕乘人員未按規定使用安全帶的交通事故、死亡和受傷人員明顯減少,損害後果明顯降低。通過深入開展“一盔一帶”安全守護行動,全省各州(市)政府所在地都市電動自行車頭盔佩戴率、機車頭盔佩戴率、汽車安全帶使用率,同比分別提高了12.75%、16.3%、19.89%。
事故發生在9月4日,是一輛重型半掛車跟車撞上一輛耕耘機,當時耕耘機上裝滿了人,耕耘機上除1人受傷外,其餘14人全部死亡,半掛車司機也已經死亡。這是機動車與機動車之間發生交通事故時,賠償的基本原則。所以,這次事故中,需要由半掛車一方賠償的部分,如果半掛車一方沒有賠償能力,這些死者也可以要求雇主承擔補償責任。
吳先生並沒有留意到這一情況,駕駛車輛不慎軋到兒子。復旦大學上海醫學院司法鑒定中心鑒定,小吳死因符合道路交通事故,並致顱腦損傷。事後,吳先生夫婦認為保險公司應負賠償責任,並起訴到法院。涉案車輛登記由保險公司承包交強險及商業險100萬元,事故發生在保險期限內,要求賠償死亡賠償金138萬餘元。最終,被告人小舒因犯過失致人死亡罪,被判處有期徒刑一年,宣告緩刑一年。
10月31日,海口市桂林洋大道發生一起交通事故。一輛重型自卸貨車與一輛電動自行車發生碰撞,事故導致電動自行車駕駛人當場死亡。現時,貨車司機涉嫌交通肇事罪已被刑事拘留,將被依法追究法律責任。
2021年10月10日16時39分,紅寺堡區中航線與338國道交叉路口處;蘇某某駕駛寧D***89號輕型普通貨車沿紅寺堡區中航線由東向西行駛至中航線與338國道交叉路口處時,因闖紅燈通行,與沿338國道由南向北行駛馬某某駕駛的陝K****3號重型半掛牽引車發生碰撞,造成輕型貨車駕駛人、乘車人受傷,車輛受損的道路交通事故。
“平安之夏”大會戰期間,交通事故起數、亡人數均呈現下降,黑龍江省公安廳一級警務專員趙彥風介紹了交警部門治理交通隱患,確保交通安全採取的主要措施。
據網友提供的圖片顯示,一騎電動車男子被撞倒在路中間,具體原因和情况不明。不過這起事故再次敲響了警鐘,一定要時刻注意交通安全。據瞭解,該路口緊靠保利海上五月花社區,車流量和人流量較大。該路段發生的交通事故已不止這一起,屬於交通事故易發路段。該如何解决這一問題呢?有網友建議,將華一寄宿的紅綠燈遷移到該路口。還有網友建議,希望能夠建設一座天橋。大家對此怎麼看呢?
記者從12月23日在岳陽臨湘召開的全省交通問題頑瘴痼疾集中整治行動現場推進會上瞭解到,全省連續2年實現重特大交通事故“零發生”。
28日,龍頭新聞·生活報記者獲悉,2021年,哈市交警部門深入推進交通事故預防“减量控大”,嚴厲打擊各類嚴重交通違法行為,全力維護道路交通安全有序。在交通秩序治理整頓中,交警部門發現,仍有個別駕駛人無視法律肆意妄為,給道路交通安全帶來隱患。現將哈市今年以來十起典型交通違法案例予以公佈,提醒廣大交通參與者嚴格遵守法律法規,切勿觸犯法律紅線,安全文明依法出行。
烏海市警察局交通管理支隊國道大隊著力推進精細化建設和隊伍規範化管理,以預防交通事故為覈心,嚴查嚴管嚴處道路交通違法行為,維護轄區道路安全。市警察局交通管理支隊國道大隊副大隊長武劍說。
山東一比特奧迪車主在馬路上行駛的時候,不小心撞上了一輛逆行的三輪車,引發不少糾紛。張先生駕駛一輛奧迪a6L在馬路上行駛,沒想到在一條小路上行駛時與一輛逆行的電動三輪車相遇。電動三輪車的車頭部位與奧迪相撞,三輪車的車輪變形了,車筐也被撞壞。交警判三輪車負這起事故的主要責任,但是奧迪車主依舊要賠償10%。
2022年春運要來啦!近三年,全省平均每年春運期間發生一般程式處理交通事故1200餘起,造成400餘人死亡。春運期間道路交通事故防控壓力巨大。春運期間,親朋好友聚餐飲酒增多,酒後駕車肇事風險上升。近三年春運期間,酒駕醉駕交通違法行為引發事故最多,占一般程式處理事故總量的25.9%。
近日,在市警察局獲悉,市警察局正式啟用微信視頻快速處理交通事故程式。據介紹,微信視頻快速處理交通事故程式啟用後,在全市範圍內發生的交通事故,當事人均可“微信報警”,一般事故處理警察不必到場。
部署到位,研判分析抓落實。整治到位,源頭管控抓治理。文宣到位,周密組織抓防範。大隊突出研判預警,强化安全文宣。
搶救費用超過交強險責任限額的、肇事機動車未參加交強險的、機動車肇事後逃逸的……遭遇這樣的交通事故,受害人的“救命錢”可由救助基金先墊付後追償。
截至目前,共有2700餘起輕微交通事故採取了此種方式,這些事故平均處理時間較以前减少近50%,提高了道路通行效率。此外,警察交管部門提示,現時,“事故視頻快處”系統尚處於測試完善階段,開通時段為每日7時至19時。
3月18日,本市發佈“2024年交通綜合治理行動計畫”,列出6個方面、200項具體任務。為了進一步提升軌道交通便捷性,2024年除開通捷運3號線一期(東四十條—東風)、12號線(四季青—東風)、昌平線南延一期(薊門橋站及站後區間)3條(段)線路外,本市還將開工建設軌道交通1號線支線。針對交通違法違章行為及時通報個人所在組織。所謂駐車換乘停車場,就是在都市中心區週邊的軌道交通車站、公共交通首末站以及高速公路旁設定停車換乘場地,低價收費為私人汽車提供停放空間,輔以優惠的公共交通收費政策,引導乘客換乘公共交通進入都市中心區。依據環京地區市場需求狀況,2024年將繼續增開通勤定制快巴線路,三地居民往來將更加便利。