都市裏的非機動車輛非常多，經常有大爺欧巴桑騎著三輪車在馬路上橫衝直撞，這些人既不遵守交通規則又不服從交警管理，引發交通事故後還變成了弱勢群體，要求司機賠償。

山東一比特奧迪車主在馬路上行駛的時候，不小心撞上了一輛逆行的三輪車，引發不少糾紛。張先生駕駛一輛奧迪a6L在馬路上行駛，沒想到在一條小路上行駛時與一輛逆行的電動三輪車相遇。

當時奧迪車主剛右轉彎就撞上了前方一輛逆行的電動三輪車，還好當時車速不快，奧迪車主及時踩了刹車，兩輛車僅發生了輕微的碰撞。奧迪車主下車查看車況，他的奧迪a6L受損不嚴重，只有保險杠出現了輕微裂痕。

電動三輪車的車頭部位與奧迪相撞，三輪車的車輪變形了，車筐也被撞壞。騎電動三輪車的是一比特老大爺，他看見自己被撞了，一下車就指責奧迪車主要他賠錢。奧迪車主非常無奈，明明是自己正常行駛遇到逆行的電動三輪車，憑什麼撞車要自己負責呢？

奧迪車主立刻打電話報警，向交警提供了行車記錄儀作為證據，希望交警能公平公正判决。交警查看行車記錄儀後發現奧迪車主確實屬於正常行駛，是電動三輪車逆行才引發交通事故。交警判三輪車負這起事故的主要責任，但是奧迪車主依舊要賠償10%。

奧迪車主感覺非常不公平，既然自己不承擔事故的主要責任，為何還要走保險賠償呢？交警向奧迪車主解釋，騎電動三輪車的老大爺畢竟屬於弱勢群體，他的車撞壞了，老大爺的手也擦破了皮，要求奧迪車主賠償800元屬於人道主義賠償。

很多網友都提奧迪車主打抱不平，騎三輪車的老大爺才屬於違章的一方，應該讓老大爺賠償奧迪的修車損失，而不是讓奧迪車主賠800塊錢。我國道路交通安全法明確規定，機動車與非機動車以及行人發生碰撞，即使對方全責，機動車也要承擔不高於10%的賠償。

網友們認為，既然汽車和非機動車都屬於交通規則的參與者，雙方都應該遵循誰違章誰負責的原則。很多老人仗著自己年齡大了，騎著電動三輪車在馬路上橫衝直撞，引發交通事故後又變成了弱勢群體要求司機賠償，這樣對司機來說太不公平。

有關部門應當加强對非機動車輛以及行人的監管，非機動車輛和行人違反交通規則也要對他們進行罰款的處罰。只有這樣才能讓機動車車主感到更公平，讓交通規則變得更人性化。

編輯點評：

車輛轉彎的時候最容易引發交通事故，轉彎之前車主應當觀察路况，如果發現對面道路上有障礙物，轉彎時要控制車速，隨時準備踩刹車。大家認為這起交通事故應當由誰負全責，奧迪車主是否需要賠償呢？

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