遼寧自貿試驗區大連片區開建碳中和應用示範中心
遼寧自貿試驗區大連片區碳中和應用示範中心項目近日確定最終設計方案，現時建設及招商工作已展開。
首批慶鈴造氫能商用車交付
8月13日，慶鈴氫動力商用車首批客戶簽約及交車儀式在慶鈴集團舉行。此次交付的8.3噸氫燃料電池車是慶鈴集團研發的最新成果，標誌著重慶市九龍坡區西部氫穀建設初見成效。未來，慶鈴集團還將推出18噸級、31噸級、49噸級等中重卡氫燃料電池車型，實現從7.5噸到49噸系列慶鈴商用車車型全覆蓋。此次首批慶鈴氫動力車輛的投放，主要運用於都市物流、冷鏈運輸、市政環衛等市場，與同等規格的燃油車相比，可節約25%的成本。
我市首個氫能運輸示範應用場景啟用
昨天上午，隨著榮程集團購置的5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料後前往天津港運載鐵礦石，全市首個氫能運輸示範應用場景——榮程眾和自用氫能源項目順利啟用，正式開啟了氫能綠色運輸之路。
聚焦重大專案建設｜寶廷氫能：“氫臨寧夏”的先行者
單從車輛外觀來看，氫能大巴跟普通大巴“長相”沒什麼區別。氫能大巴每百公里比柴油大巴節省燃料費近50元，而且不排放二氧化碳。正在充裝氫氣的氫能大巴車。經測算，寶廷氫能綜合利用項目的運行，每年可减少二氧化碳排放約30萬噸。大力發展氫能產業是落實“碳達峰”“碳中和”的關鍵舉措，在能源革新、產業發展、推動區域節能減排等方面具有深遠意義。
交出零碳排放成績單
日前，記者從市交通運輸委獲悉，運行1個月來，5輛氫能重卡行駛里程超34100公里，貨運總量9600餘噸，碳排放總量為0，累計實現碳减排約9800千克。
聚力打造西部氫穀，九龍坡計畫這樣建設
記者從九龍坡相關部門獲悉，近期，慶鈴博世氫動力卡車圓滿完成國內首次氫動力卡車幹線物流示範運行。隨著幹線物流示範運行的成功完成，西部氫穀的打造正在一點點給出答案，屬於九龍坡的氫能源時代正在步步走實。慶鈴博世氫動力卡車在重慶市九龍坡區中石化半山環島加氫站加滿11.8公斤氫氣後，啟程前往重慶西部物流園進行貨物裝載。
上海首座！加氫5分鐘，行駛600公里
10月19日，記者從中國石化新聞辦獲悉，上海首座能够同時滿足35兆帕、70兆帕氫燃料電池汽車加注需求的油氫一體化綜合能源供給站——中國石化上海石油青衛油氫合建站今日正式建成。該站日設計加氫能力為1000公斤，投用後將滿足上海市青浦區、虹橋臨空經濟示範區的物流、環衛、公車等氫能車輛加注需求，助力上海氫能產業發展。
我國首批進口氫能源汽車在大連順利通關！
2021年10月20日，在遼寧大連，《新聞鋒線》報導：我國首批進口氫能源汽車在大連順利通關！2021年10月19日，140輛豐田氫能源電池車在大連口岸順利通關，這也是我國首批進口氫能源汽車，將陸續運抵北京，用於2022年北京冬奧會籌備工作。太好了，豐田氫能源汽車來了！這消息很吸引人，為了環保、低碳，應該普及氫能源汽車是很重要的事，氫能源才是最終的清潔能源！但是新能源汽車並沒有事故引發爆炸的案例。
首批進口140輛氫燃料車助力北京冬奧會，透露出什麼新風向？
近日，關於國內首批進口氫能源汽車在大連口岸通關的報導，引發了很多消費者關注。據悉，本次進口140輛豐田第二代Mirai氫能源車，配備了3儲氫罐，續航里程可達850公里，將主要承擔延慶等山地賽區觀眾或工作人員的運輸任務。種種迹象表明，本届北京冬奧會上氫能源車型將被委以重任，成為展示綠色冬奧會的最新詮釋。除了豐田氫能源車之外，福田也與豐田2019年就已經合作，共同推出氫燃料電池客車，為冬奧會提供服務。
全國首臺氫能機車在內蒙古試運行
10月29日，全國首臺氫燃料電池混合動力機車從國家電投錦州—白音華鐵路大板東站成功駛出，標誌著我國軌道交通裝備在新能源領域實現由產品開發到實踐應用的重大跨越，開創國內氫能機車上線試運行的先例。
【消息】中國石化在廣東構建骨幹油氫綜合加能站網絡
全球首款投入網約車應用的氫燃料電池乘用車試駕車主鄭先生在中國石化廣州開泰北油氫合建站體驗了一次加氫服務。加氫全程不到3分鐘，續航里程顯示600公里。據中國石化銷售廣東石油分公司介紹，該公司從2017年起佈局全省油氫合建站網路建設。據悉，現時中國石化在廣東供應的氫氣純度均達到99.99%。現時廣東石油已是中國石化系統內油氫合建網點最多的企業。
氫能重卡商業落地再提速！重慶車企在鄂爾多斯首批氫能重卡投運
11月22日，“伊霍洛旗氫能重卡運營啟動儀式”在內蒙古正能化工集團舉行，鄂爾多斯伊金霍洛旗政府，聖圓能源集團、上海鋼聯物流、內蒙古正能化集團、上汽紅岩、捷氫科技等各方代表出席。儀式上，上汽紅岩交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運營，這不僅是上汽紅岩氫能重卡商業落地再進一步的重要標誌，同時也是上汽紅岩鄂爾多斯新能源重卡項目行程中的又一重要裏程碑。
發展氫能源！大興明年新建3座加氫站，推廣500輛氫能車
記者從12月14日開幕的大興區第六届人民代表大會第一次會議上獲悉，大興國際氫能示範區起步區北區現時已全面建成投用，占地5.4萬平方米，這是現時京津冀唯一一個集產業、科技、商務、生活為一體的氫能專業園區。示範區南區一期4.7萬平方米也已啟動建設，計畫明年7月基本建成，為後續更多的氫能產業項目提供空間保障。到2025年，大興區至少建成10座加氫站，至少推廣氫能車3000輛。
年產能1600噸加氫母站正式投產
昨日，在順利完成72小時運行測試後，該公司年產能1600噸加氫母站項目宣佈正式投產。
上海將建最大氫氣充裝中心建成後將年產超8400噸氫氣
據悉，項目建成後，將年產8400多噸氫氣，大幅度地减少碳排放和空氣污染，對推動上海清潔低碳氫能產業，提升都市能級和核心競爭力具有重要意義。
大連加快構建清潔低碳安全高效的能源體系
一直以來，大連市堅定不移地把綠色清潔作為發展方向，加快投建清潔低碳安全高效的能源體系。安全穩妥發展核電。
錦州：靳國衛王心宇會見深圳氫藍時代董事長金曉輝
6月8日，市委書記靳國衛，市委副書記、市長王心宇會見來錦的深圳市氫藍時代動力科技有限公司創始人、董事長金曉輝一行。靳國衛、王心宇對金曉輝一行的到來表示歡迎。
三方合作共建烏海至呼和浩特輸氫筦道暨“內蒙古氫能走廊”
記者瞭解到，三方將合作共建烏海至呼和浩特輸氫筦道暨“內蒙古氫能走廊”項目，該項目擬建設我國壓力最高、長度最長的氫氣幹線筦道。下一步，三方將開展全方位、多層次戰略合作，推動相關項目儘快在內蒙古落地實施。
上海車展上，不少上下游產業鏈爭相展示氫能源的配套設施
不過記者在現場卻看到，不少上下游產業鏈卻爭相展示氫能源的配套設施。囙此，豐田汽車在2014年推出了量產型氫能源車MIRAI，將其視為普銳斯的接棒者。今年的車展上，不少零部件企業展示了不少氫能的“看家寶貝”。
“能”創未來向氫問道向新而行包頭以“氫”賦能競逐發展新賽道
此次項目的開工標誌著包頭市在落實國家“雙碳”戰畧、打造千萬千瓦級新能源基地的道路上又邁出堅實一步。當下的包頭，已集齊了氫能產業發展的各類要素，發展勢頭正盛，未來前景可期，投資大有作為。
【榆林】陝西氫能高端裝備產業發展研討會召開
5月6日，在2023年中國能源研究會燃料電池專委會年會暨全國燃料電池學術研討會期間，陝西氫能高端裝備產業發展研討會召開。
【榆林】科技謀新產業育新
產業育新，駝城恒新。上半年，榆林市煤電基地建設扎實推進，新能源全產業鏈建設提速推進，智慧無人系統產業等蓬勃發展。華秦氫能產業園項目是榆林市針對氫能產業發展佈局的首個項目。
【榆林】中國（西部）氫能大會將於9月13日至15日在榆舉行
9月13日至15日，由省發改委、省國資委、榆林市政府主辦的中國（西部）氫能大會將在榆林舉行。值得一提的是，大會將發佈系列行業報告，發出中國（西部）氫能大會“榆林宣言”。