河北省省級總河湖長和省級河長、湖長名單
一、省級總河湖長省委書記：王東峰省長：許勤二、省級河長省級河長職務所負責河流名稱起止點及長度（公里）袁桐利省委常委、常務副省長灤河冀蒙界至入海口（626）劉
江蘇近五年建成綜合客運樞紐32個“零換乘”實現設區市全覆蓋
每週日晚飯後，高郵人程崚會告別家人，乘坐晚上7點44分的動車趕回到他工作的南京。1小時27分後，他到達南京南站，不用出站亦不用再次安檢，直接乘坐下行扶梯就可進入地鐵站。“前幾年，每週末我都自己開車穿梭於南京和高郵，自從去年年底高郵通了高鐵，我就成為這條鐵路線的常客。”程崚說，“高鐵再加上捷運，到家的時間可控制在兩小時以內，比自駕快很多，而且換乘便捷不用擔心風吹雨打。
河源這條出省高速有新進展！力爭2023年底通車
廣東交通集團所屬龍尋高速發佈消息，龍田樞紐互通跨龍紫高速施工正式啟動，為項目早日實現通車奠定了基礎。據瞭解，龍田樞紐互通是本項目重難點工程，採用迂回T型設計，共有4條匝道，兩條匝道直接與龍紫高速連接，另外兩條匝道上跨龍紫高速與對向車道連接。龍尋高速通車後，
昆明：打開國際合作新空間
如今，隨著中老鐵路開通，這座現代化都市打開了以昆明為起點、連接中南半島的一條國際陸路新通道，也打開了一個國際合作的新空間。“目前正在建設的昆明國際班列海關監管工作場所，預計於2022年7月建成投入使用。”
玉溪：“時代列車”賦能現代物流
隨著中老鐵路的開通，中國西南·玉溪國際物流港正由藍圖變為現實。規劃面積21.96平方公里的中國西南·玉溪國際物流港由研和組團、化念組團和大開門組團組成。
我國唯一以外語命名的都市，曾是重要戰畧樞紐，現是東北人的驕傲
清朝末期的時候，朝廷愈發軟弱無能，1897年，德國軍隊入駐我國遼東地區，“老鄰居”沙俄則藉口幫助中國驅逐德國，從而趁機派出艦隊侵佔我國旅順港。在奠定一定的基礎之後，沙俄向清廷提出租借旅順、大連的無理要求，清廷代表李鴻章則在次年，與沙俄代表在北京簽訂了《中俄條約》。自此以後，旅大地區落入了沙俄之手，清廷則喪失了對旅大地區的管理權。
開足馬力鼓足幹勁掀起熱潮
大理州怒江州集中開工一批重大專案2月25日，省委、省政府舉行一季度重大產業項目集中開工儀式。項目全長124.53公里，全線採用雙向4車道標準，設計時速為80公里。
兩大機場及臨空區將成北京國際消費樞紐二〇二五年“雙樞紐”建成兩大千億級商圈
3月1日上午，市政府辦公廳正式對外發佈《打造“雙樞紐”國際消費橋頭堡實施方案（2021—2025年）》。根據《實施方案》，順義、大興將建設臨空區國際消費樞紐，打造北京國際化消費新地標，“雙樞紐”及其臨空經濟區不僅服務機場旅客，還將成為北京市民消費的新去處。到2025年，“雙樞紐”將建成兩個千億級商圈。
玉溪做好助力鐵路經濟騰飛文章
玉溪市委主要領導表示，全市將深刻認識中老鐵路玉溪段從鐵路樞紐到樞紐經濟、再到樞紐都市的發展規律，把握時代機遇，擁抱鐵路經濟。
昆明市今年將從12個方面推進57項重點工作——加快建設區域性國際中心都市
近日，《昆明市建設區域性國際中心城市2022年度工作任務》印發，明確今年將從12個方面推進57項重點工作，加快推進區域性國際中心城市建設工作，確保“一樞紐、四中心、三品牌”建設取得成效。
西雙版納州抓住中老鐵路開通機遇，興產業抓項目建通道站在“中點”奮楫揚帆
今年3月以來，劉平山6次來往於福建和西雙版納考察項目。在西雙版納州第九次黨代會上，州委圍繞中老鐵路進行了超前謀劃，規劃了一系列中老鐵路經濟帶建設項目。
昆明—磨憨陸港入選國家物流樞紐建設名單
國家發展改革委近日發佈2022年度國家物流樞紐建設名單，昆明—磨憨陸港型國家物流樞紐獲批入選。這批國家物流樞紐具有協同能力增强、多式聯運功能突出、產業聯動更加緊密三方面顯著特徵。
去年江蘇物流需求規模穩定增長
2月25日，2022年中國物流學術年會跨年會暨2023年物流領域產學研結合工作會在南京空港經開區（江寧）舉行。記者從會上獲悉，2022年江蘇省物流需求規模實現穩定增長，社會物流總額預計超38萬億元，按可比價計算同比增長4.8%，占全國11.9%，社會物流總費用與GDP比率低於全國1個百分點。
德宏：奮進七十載逐夢開新篇
德宏州委宣傳部相關人員說，德宏州圍繞“砥礪奮進70年·德宏逐夢開新篇”主題，高標準、高品質、高水准籌備建州70周年系列慶祝活動。德宏州70周年慶典活動將於10月16日至18日舉辦。
海口新海客運綜合樞紐今起試運營
海口新海客運綜合樞紐今起試運營“鯤鵬”展翅自貿港海南日報郭萃歷時3年建設，雄踞海南島北端的巨大“鯤鵬”——海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站（以下簡稱新海客運綜合樞紐）項目將於11月29日投入試運營。這將大大提高新海港服務水平，助力海南自貿港高品質發展。瓊州海峽是我國三大海峽之一，地處要衝，被譽為“黃金水道”，我省90%以上的生活物資、三分之一的客流量都要通過瓊州海峽運輸。
中心城區綠色出行比例力爭達到75%本市發佈2024年交通綜合治理行動計畫
中心城區綠色出行比例力爭達到75%本市發佈2024年交通綜合治理行動計畫構建以軌道交通為骨幹的綜合交通體系本報訊記者從北京市交通委員會獲悉，近日，本市發佈2024年交通綜合治理行動計畫，從“便捷、順暢、綠色、智慧、安全”五個維度，共安排了26個方面、200項具體任務。建成軌道交通6號線潞城站駐車換乘停車場，實現都市副中心站樞紐主體工程、通馬路和環球影城北綜合交通樞紐基本完工，强化三大文化建築綜合交通保障。加强駐車換乘停車場建設，圍繞五環路以外軌道交通網站合理佈局規劃，方便市民遠端駐車換乘軌道交通。嚴管覈心區違法停車，擴大管理執法時間空間覆蓋，加强“僵屍車”清理。
優化樞紐空間佈局推動經濟發展江蘇交通強國建設試點任務通過驗收
作為第一批交通強國建設試點省份，近日，江蘇打造樞紐經濟新格局交通強國建設試點任務通過交通運輸部驗收，驗收評分98分，等級評定為優秀。試點成果具有較好的創新性、引領性和示範推廣價值，形成可複製、可推廣的先進成果經驗。在優化樞紐空間佈局方面，江蘇規劃佈局建設寧鎮揚、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大交通樞紐板塊。建成南京祿口機場T1航站樓改擴建工程，有效提升南京綜合交通樞紐的國際性功能。
海口新海客運綜合樞紐榮獲“中國鋼結構金獎”
近日，中國建築金屬結構協會揭曉了第十六届“中國鋼結構金獎”（第一批）獲獎名單，海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目名列其中，這是鋼結構行業的國家級最高榮譽。海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目造型酷似“鯤鵬展翅”，總占地面積93萬平方米，總建築面積21萬平方米，相當於29座標準足球場的面積，是一座集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業和交通“零換乘”等功能於一體的現代綜合交通樞紐，也是現時全國最大的港口客滾綜合樞紐。