10月21日，

廣東交通集團所屬龍尋高速發佈消息，

龍田樞紐互通跨龍紫高速施工正式啟動，

為項目早日實現通車奠定了基礎。

據瞭解，龍田樞紐互通是本項目重難點工程，採用迂回T型設計，共有4條匝道，兩條匝道直接與龍紫高速連接，另外兩條匝道上跨龍紫高速與對向車道連接。為了確保上跨高速的施工安全，龍尋高速對施工區域進行了嚴密的圍蔽，在施工方案中將安全措施擺在首位，嚴格落實“安全生產標準化”施工的同時，加强了對施工班組的培訓和施工現場的隱患排查力度，保障安全生產的同時確保龍紫高速正常運營通行。

在施工現場，記者見到，

4臺衝擊鑽機同時開始鑽進，

樁基施工正有序展開。

為了推進項目建設，

龍尋高速加大設備投入，

合理安排施工時序，

計畫明年“五一”節前

完成龍田樞紐互通的主體工程。

“龍田樞紐互通是龍紫高速的控制性工程，跨線施工全面展開後，為項目順利推進後續的各項施工打下了基礎。”龍尋高速項目管理處副主任唐浩介紹，龍尋高速是廣東省重點工程項目，項目正全面掀起施工熱潮，力爭2023年底實現通車目標。

龍尋高速起點與龍紫高速公路相接，終點位於粵贛省界，與尋烏至龍川高速公路江西段對接，全長9.419公里，時速100公里，雙向四車道標準，設大橋7座，互通立交3處，服務區1處，高速出入口2處。

龍尋高速通車後，

江西省瑞金市、尋烏縣等地

由龍尋高速轉廣龍高速抵達

廣東省惠州、深圳市里程縮短約35公里，

節約車程約20分鐘。

全媒體記者|吳奕鎮

通訊員|章娟鄭雪輝

編輯|謝芳卉