海口新海客運綜合樞紐榮獲“中國鋼結構金獎”

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摘要:近日,中國建築金屬結構協會揭曉了第十六届“中國鋼結構金獎”(第一批)獲獎名單,海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目名列其中,這是鋼結構行業的國家級最高榮譽。海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目造型酷似“鯤鵬展翅”,總占地面積93萬平方米,總建築面積21萬平方米,相當於29座標準足球場的面積,是一座集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業和交通“零換乘”等功能於一體的現代綜合交通樞紐,也是現時全國最大的港口客滾綜合樞紐。

海南日報海口5月6日訊(記者 郭萃 通訊員 黃丕康 梁潔瑜)近日,中國建築金屬結構協會揭曉了第十六届“中國鋼結構金獎”(第一批)獲獎名單,海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目名列其中,這是鋼結構行業的國家級最高榮譽。

海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目造型酷似“鯤鵬展翅”,總占地面積93萬平方米,總建築面積21萬平方米,相當於29座標準足球場的面積,是一座集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業和交通“零換乘”等功能於一體的現代綜合交通樞紐,也是現時全國最大的港口客滾綜合樞紐。

該項目屋面鋼結構由正交斜放空間網格結構和桁架結構組成,網架節點為焊接球節點,鋼結構總用鋼量達1.2萬噸,建築結構安全等級為一級。

據悉,該項目建設之初,建設單位中交四航局所屬江門航通船業有限公司便積極推進科技創新工作,將綠色施工、智慧建造融入其中,同時根據工程特點,創新採用了“原地低空散拼+分區整體提升”的施工工藝,並運用建築資訊模型科技進行全面類比預拼裝,保證了整體鋼結構拼裝的精確度和安全性,提升了工程質量和施工效率。中國建築金屬結構協會專家組給予該項目高度評價,認為該專案成果總體達到國內領先水準。

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