來了！金沙灘啤酒城16日上午10時開城
金沙灘啤酒城16日上午10時開城】從西海岸新區獲悉，第31届青島國際啤酒節金沙灘啤酒城將於7月16日上午10時開城，並舉行盛大的開城儀式。開城儀式是歷屆青島國際啤酒節的傳統，標誌著啤酒城由此開啟“歡動”模式。儀式將在金沙灘啤酒城“乾杯”雕塑北側舉行，届時酒娘波爾卡、少女儀仗隊等將舞動全城，當晚還有盛大的開幕式演出上演。
突發！因資金周轉問題，黃島這一樓盤已停工！
“剛買的房子，咋幹到一半停工了？”信網記者聯系到西海岸新區海洋高新區質檢科，工作人員表示因開發商青島藍莓置業有限公司資金周轉出現問題，現時該項目的確已經停工，具體復工時間現時無法確定。李女士表示，此前也曾向相關部門多方詢問，得知開發商青島藍莓置業有限公司在資金方面出現問題。
七區三市點兵點將：存量區做增量、主力區做驅動、承接區做粘合
强區市，幾乎可以擁有“單抗”一座城市的經濟體量。青島，要在“十四五”實現進位爭先、都市經濟總量顯著提升，七區三市都要爭“强”。市南、市北、李滄、嶗山四個主城區，正在權衡“存量”與“增量”的博弈。膠州、平度、萊西，則不僅要承接好主城區產業的溢出與梯次轉移，更重要的是要做好膠東經濟圈一體化的粘合劑，盤活城市群、全方位助力區域協調發展。五年為期，區市之間有競速、更有合作。
買房送的院子成了違建？錦繡華府違規文宣業主買單
近日，錦繡華府三期的業主反映，該社區一樓住戶購房時，開發商曾承諾會帶一個小院子，並且契约中也寫明，與庭院以及花園直接聯通的商品房業主對該區域享有專有或獨佔使用權。信網通過西海岸新區自然資源局瞭解到，契约中所寫明的“獨佔使用權”屬於開發商自主行為，院子所佔有的綠地實為業主共有用地。現時建議業主可聯系開發商主張退款。
青島西海岸新區再添一處高端人才住房項目緊鄰捷運13號線
10月29日，青島西海岸新區“海智融園·博士邨”在古鎮口覈心區正式啟用，首批50餘名高端人才正式入住。“海智融園·博士邨”位於大珠山脚下、映山紅路北側，緊鄰捷運13號線，地理位置優越，交通便利。近年來，西海岸新區通過政府投資建設、用人單位自建、商品住房配建、功能園區配建模式，先後籌建人才住房項目153個，累計44432套約378萬平米，逐步形成了青島西海岸人才住房經驗模式。
再造一個新青島，西海岸的目標實現了多少
再造一個新青島。自從2014年獲批成為第九個國家新區之後，西海岸新區就承擔起了青島的一個宏願。7年過去，單從經濟總量看，西海岸的GDP已經比肩省內一些實力不俗的地級市。前三季度，西海岸GDP為3112.12億元，超過淄博。但是，單純依靠這一個名額，很難窺視西海岸的全貌與真相。而將GDP等數據折開之後，從民生、基礎設施建設、產業體系等維度來透析，可以更加清楚地瞭解西海岸的優勢與短板，一個更為真實的城市形象會展現出來。
3個市要融入青島，這次動真格的了！
自去年初山東提出膠東經濟圈的概念後，以青島為首的膠東經濟圈動作頻頻，曾先後舉辦膠東經濟圈文化旅遊合作、農產品供銷一體化、交通一體化、衛生健康一體化、公積金互認互貸等活動。但和地級市不同，青島周邊的縣級市對於加入青島都市圈、對於融入青島，沒有地級市那麼大的“面子”壓力，它們更加看重“裡子”實惠。這不，僅在2021年，青島周邊的幾個縣級市已經多輪表態要融入青島。
名單揭曉！青島39個社區獲評園林式居住區
日前，青島市公佈2021年度園林式居住區（組織）名單，全市共有39個居住區獲評“園林式居住區”，另有4個組織獲得“園林式組織”稱號。為進一步加強青島市組織庭院和居住區綠化養護管理工作，宣導市民愛綠護綠風尚，提升都市宜居環境品質，不斷滿足市民對美好生活環境的需求，根據《關於開展青島市綠化養護園林式居住區（單比特評選工作的通知》，2021年，青島市園林和林業局在全市繼續組織開展園林式居住區（組織）創建工作。
今天，青島膠州灣海面下88米！列車載客呼嘯而過！
從今天起“青黃相接”最快只要6分鐘啦！捷運1號線車廂內景。青島捷運1號線南段試乘活動於12月23日-26日開展分為團體試乘和個人試乘兩個階段試乘攻略。青島捷運1號線南段試乘4天！有什麼好吃好玩的？
捷運1號線全線通車，對青島意味著啥？
青島捷運28日晚發佈消息，捷運1號線南段將於12月30日12:00通車。1號線是青島捷運軌道交通規劃線網中的第一條線路，屬於國內少見的超長線路，全長60公里，設41座車站，從王家港站至東郭莊站，連接西海岸新區、市南、市北、李滄、城陽五區，是山東省和青島市重大工程項目。一線通五區，提速“大青島”。“1號線南段開通，將有效緩解膠州灣兩岸和新區東西部交通壓力。”
早高峰的捷運1號線，畫風是這樣的……
青島捷運1號線自去年12月30日全線開通至今已近半個月時間，對於每天來往於都市東西兩區的人們來說，真可謂大大方便了日常通勤。早上7點10分記者在1號線青島站上看到，許多乘客在這裡上下車，站內一早就呈現出忙碌的景象。自1號線南段開通以來，作為捷運1號線和3號線的重要中轉站，青島站的客流量也有所增多。