繼高鐵後，捷運建設也要被“暫停”？這些都市可能等不到捷運
過去十年來，我國高鐵建設進入到高歌猛進階段，運營里程已經位居世界第一。高鐵的通車，對於一個都市的好處確實很多，交通便利了，人口和資金就會進來，帶來整個社會效益非常大。為了防止高鐵盲目建設，國家發改委已經發出通知，嚴格控制高鐵建設，還要限制速度，這意味著高鐵建設將“刹車”，一些城市可能等不到了。如今，繼高鐵後，捷運建設也可能要被“暫停”了。
【最新】●中衛至平凉至慶陽鐵路最新進展
現時，中衛至平凉至慶陽鐵路市級層面需要開展的前期工作已經全部完成並分別上報甘肅省和寧夏自治區。國鐵集團同意將寶中鐵路擴能改造中衛至平凉段與平慶鐵路分開審批，該項目需要甘肅省人民政府、寧夏自治區政府和國鐵集團共同按程式報國家發改委審批，屬於省級政府事權。下一步，我們將密切關注甘肅省、寧夏自治區與國鐵集團對接進展，加强路地雙方溝通協調，積極彙報銜接，加快推進項目報批工作，力爭儘早開工建設。
繼高鐵後，捷運建設也要被“暫停”？這些都市可能等不到捷運
過去十年來，我國高鐵建設進入到高歌猛進階段，運營里程已經位居世界第一。高鐵的通車，對於一個都市的好處確實很多，交通便利了，人口和資金就會進來，帶來整個社會效益非常大。為了防止高鐵盲目建設，國家發改委已經發出通知，嚴格控制高鐵建設，還要限制速度，這意味著高鐵建設將“刹車”，一些城市可能等不到了。如今，繼高鐵後，捷運建設也可能要被“暫停”了。
深入推進義務教育“補短板”，教育部等3部門發文
近日，教育部、國家發改委、財政部發文，深入推進義務教育薄弱環節改善與能力提升，其中明確提出進一步降低56人以上大班額比例、鼓勵各地建設九年一貫制學校等。跟教育小微一起來看——。義務教育是關係每個家庭的最大公共產品，是政府的基本職責，聚焦義務教育薄弱環節促進教育公平刻不容緩。但義務教育發展不平衡不充分的衝突依然存在，教育資源均等化的步伐還有待加快。
250米以上摩天樓以後不能建了？
依據國家發改委最新要求，各地不得盲目規劃建設250米以上超高層建築，確需建設的要報住建部備案，嚴禁建設500米以上超高層建築。7月12日，河南商報記者從鄭州市自然資源和規劃部門瞭解到，鄭州現時處在規劃階段、超過250米的超高層建築僅有鄭東新區寶能悅天商業中心，建築高度約308米。據規劃業內人士介紹，鄭州市現時超高層建築主流高度為150米至250米，主要集中在商務辦公區，以辦公大樓、飯店等為主要用途，250米以上的超高層建築較少。
網友表示“生不起”“養不起”，國家發改委、衛健委、教育部認真回應了
7月21日上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，介紹優化生育政策促進人口長期均衡發展有關情况，並答記者問。針對廣大網友關於“生不起”“養不起”等呼聲，國家發改委、衛健委、教育部相關負責人作以回應。國家在宣佈實施三孩生育政策後，網上關於“生不起”“養不起”反映也比較集中，體現了人民群眾對生育支持政策的期盼。於學軍介紹，2018年以後，中國的出生人口和人口生育水准連續三年下降，而且下降的幅度很大。
近期多個都市發佈總規！來看看哪些都市的定位高？
近期，深圳、杭州、武漢、成都、重慶、哈爾濱等多個都市的國土空間總體規劃（草案）陸續公示，這是國家“多規合一”規劃體制改革後，指導都市未來15年發展最重要的綱領性規劃檔案，非常重磅！在關鍵發展節點上，各大城市對於自己的定位是怎麼樣的？不過，“全國經濟中心都市”這個表述，已出現在武漢、成都等新晋國家中心都市的總規中，說明這個表述與國家中心都市的內涵是一致的。
繼高鐵後，捷運建設也要被“暫停”？這些都市可能等不到捷運
過去十年來，我國高鐵建設進入到高歌猛進階段，運營里程已經位居世界第一。高鐵的通車，對於一個都市的好處確實很多，交通便利了，人口和資金就會進來，帶來整個社會效益非常大。為了防止高鐵盲目建設，國家發改委已經發出通知，嚴格控制高鐵建設，還要限制速度，這意味著高鐵建設將“刹車”，一些城市可能等不到了。如今，繼高鐵後，捷運建設也可能要被“暫停”了。
繼高鐵後，捷運建設也要被“暫停”？這些都市可能等不到捷運
過去十年來，我國高鐵建設進入到高歌猛進階段，運營里程已經位居世界第一。高鐵的通車，對於一個都市的好處確實很多，交通便利了，人口和資金就會進來，帶來整個社會效益非常大。為了防止高鐵盲目建設，國家發改委已經發出通知，嚴格控制高鐵建設，還要限制速度，這意味著高鐵建設將“刹車”，一些城市可能等不到了。如今，繼高鐵後，捷運建設也可能要被“暫停”了。
限電限產，廣東、浙江、江蘇等地服裝廠生產亮紅燈
近日，國家發改委在例行新聞發佈會上對9個省區直接點名：青海、寧夏、廣西、廣東、福建、新疆、雲南、陝西、江蘇9地上半年能耗强度同比不降反昇！根據發改委印發《2021年上半年各地區能耗雙控目標完成情况晴雨錶》可知，廣東、福建、雲南、江蘇、浙江、安徽、四川等12個地區在能耗降低和能源消費總量方面均呈現嚴峻態勢，這意味著有一半以上的省份上半年“雙控”目標未能完成。
長沙落選國家中心都市？正式名單尚未公佈！長沙正式晉級特大城市
聽說長沙落選國家中心都市？9月14日，國家發改委官網上發佈一篇名為《差异化培育提昇不同類型城市發展新動能》的文章。而在國家統計局近日公佈全國超大、特大城市的城區人口數據中，特大城市有14座：武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、瀋陽、青島、濟南、長沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連，長沙正式晋級為超大都市，人口突破1000萬，城區人口也達到了555萬人。
漲價函滿天飛！國家發改委下“特急”檔案！
此外，10日市場傳出國家發改委一份特急檔案，檔案顯示國家發改委已經開始統計煤炭生產成本。最近兩天，因為燃料耗盡，黎巴嫩兩座主要的發電廠先後停止供電。當地時間9日，黎巴嫩陷入全面性停電，預計這一局面還將會持續數天。守望相助，攜手共“晋”，願山西平安，加油！
發改委繼續“降溫”審批，西安城軌建設面臨考驗
自去年以來，國家發改委數次發聲嚴控高鐵、市域鐵路、捷運等軌道建設。而在為城市軌道交通建設“降溫”的大環境下，近日，中國經營報發表文章，表示“十四五”期間，國家發改委將進一步細化城軌審批條件。其中所給出的諸多限制條件，為西安城市軌道交通建設的未來新增幾分懸念。
商務部：鼓勵家庭儲存生活必需品！西安“家庭應急物資建議清單”有這些
商務部近日印發通知，部署各地深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，保障今冬明春廣大人民群眾生活必需品供應充足，切實做好市場保供穩價工作。西安市防灾减灾救災工作委員會辦公室相關負責人稱，家庭應急物資儲備建議清單中的物品絕大部分都是日常用品，可根據實際需要選購，不要過度儲備。
這些專業或將新增10萬大學生
日前，國家發改委《關於推動生活性服務業補短板上水平提高人民生活品質若幹意見》提到：加快養老、育幼、家政等相關專業緊缺人才培養。到2025年，力爭全國護理、康復、家政、育幼等相關專業本科在校生規模比2020年新增10萬人。逐年擴大生活性服務業職業技能培訓規模。暢通從業人員職業發展通道。關心關愛從業人員，保障合法權益，文宣激勵優秀典型。
因為這件事，國家發改委一個月內兩次“點名”深圳
11月5日上午，國家發展改革委召開新聞發佈會，介紹“十四五”長江經濟帶發展“1+N”規劃政策體系有關情况。會上，國家發展改革委“點名”提到深圳出臺生態系統生產總值核算報告。會上，國家發展改革委基礎司副司長馬强在回答記者提問時指出，“十四五”時期推進長江經濟帶綠色發展試點示範，其中一項舉措是“著力在生態產品價值核算上取得新突破”。
國家發改委同意新建上海至南京至合肥高速鐵路
人民網北京11月24日電據國家發展改革委官網消息，為深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略，進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質，促進區域經濟社會協調發展，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路。據瞭解，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。
湖北要達到縣縣通高鐵的標準，還有哪些縣市需要做出更大的努力？
到2035年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋，提供强大運輸保障，使中國鐵路成為強國的重要標誌和組成部分。湖北省位於中部地區，湖北管轄的53個縣市，目前有如下都市未開通高鐵，以及部分城市不會有高鐵規劃。
繼南京都市圈、福州都市圈之後，國家批復的第三個都市圈花落成都
近日，國家發改委網站發佈《關於同意成都都市圈發展規劃的複函》，原則同意《成都都市圈發展規劃（送審稿）》。這是繼南京都市圈、福州都市圈之後，國家發改委批復的第三個都市圈。但西安都市圈的位置並沒有遞進，而是直接將福州都市圈的排序提到了最前，同時在第二的位置上新增了成都都市圈。而實際上也驗證了之前的計畫：南京都市圈之後是福州都市圈，然後是這幾天獲批的成都都市圈，不出意外的話下一個就是西安都市圈了。
四川代表團部分代表與國家發展和改革委員會“雲端”對話短短1小時14比特代表提了27條建議
3月8日下午，在十三届全國人大五次會議四川代表團駐地，國家發展和改革委與四川代表團視頻連線會議在“雲端”召開。國家發展和改革委各部門相關負責人遠程集中聽取四川代表團部分代表對計畫報告以及支持四川經濟社會發展等提出的意見建議。