中國郵政開通“海口-南京”郵航正班航線
11月1日22時，中國郵政航空CF9055班機上貨完畢。這一班機從海口美蘭國際機場起飛2小時50分後，抵達南京祿口國際機場，標誌著中國郵政“海口-南京”郵航正班航線正式開通。該航線是現時海南快遞業開通的第一條全貨機運輸正班航線，採用B737-3/400全貨機執飛，每週運行5班，週一至週五運行，將新增45個“次日遞”都市，年運輸預計超過2500噸貨物。
南航在瓊新開和加密10條航線
海南日報從南方航空海南分公司獲悉，3月27日起，南航開始執行新航季班機計畫，在海南新開、加密和優化航線共10條，國內通航點達到28個。2022年夏秋季，南航强化海南至華東、中部地區市場的運力投入。換季後部分班機可能發生時刻、班期及航班號調整，有出行計畫的旅客要注意班機的起飛日期、時間和航班號，以免耽誤行程。
唐山機場複航空中通道有序打開
至此，唐山市與外部連接的客運航空通道重新打開，機場客運班機航線將有序恢復。隨著唐山市生產、生活有序恢復，唐山交通運輸部門統籌謀劃機場復工複航工作，確保復工後機場疫情防控工作有序開展和運行安全順暢。
我省已開通內外貿航線52條
海南日報7月5日從海南省高品質實施《區域全面經濟夥伴關系協定》（rcep）新聞吹風會上獲悉，我省加快提升港口服務能力和效率，加密與rcep區域的航運航線網絡，港口輸送量保持快速增長。今年上半年，全省完成集裝箱輸送量187.8萬標箱，同比增長16%。
秦皇島-華南直航航線成功首航
9月30日，秦皇島—華南集裝箱直航航線成功首航，秦皇島港集裝箱航線再次向南延伸，彰顯了秦皇島港在“一帶一路”經濟走廊延伸、交匯和轉換樞紐中的重要地位，對區域經濟發展具有重要的促進作用。
秦皇島—華南集裝箱直航航線開航
秦皇島—華南直航航線的開通增强了秦皇島港對腹地輻射帶動能力，暢通了京津冀、華南地區及沿線地區的貿易通道，可以進一步推動秦皇島港多式聯運業務發展。
江蘇首條北冰洋航線順利首航
10月27日，裝載著各類機械設備的“MONCHEGORSK”輪，從連雲港新東方集裝箱碼頭（LPCT）離泊，順利開啟首航。它將經白令海峽，通過破冰管道穿越北冰洋，直達俄羅斯聖彼德堡。這是我省開通的首條北冰洋航線，開闢了中歐經貿新通道，豐富完善了中歐經貿合作新版圖。據瞭解，該航線系中聯運通公司“太倉—連雲港—聖彼德堡”航線，運營初期，將投入一條650標箱海洋破冰船，月班運營。
海南航空海口⇌香港航線順利首航
11月16日13時32分，海南航空海口-香港hu703班機從海口美蘭國際機場順利起飛，標誌美蘭機場國際及地區客運航線正式複航。
滄州深化港產城融合加快建設沿海經濟强市
滄州市始終堅持把港口作為沿海經濟發展的“主引擎”，向海發展、向海圖強。滄州全力推進沿海經濟發展，堅持“以港帶產、以產興城、港產城融合”，在擴大開放中全面融入新發展格局。
前三季度全省累計完成綜合貨運量二十億噸全力保通保暢助力經濟迴圈
今年以來，全省交通運輸部門守牢疫情防控交通防線，全力保通保暢，優化運輸組織，助力產業鏈供應鏈穩定。前三季度，全省累計完成綜合貨運量20億噸、貨物周轉量8544億噸公里，其中完成鐵路貨運量6463.7萬噸，同比增長7.3%；完成水路貨運量8億噸，同比增長14.5%。中歐（亞）班列保持穩定運行，多條國際（地區）航空貨運航線穩步恢復。
三部門聯合發佈通知：推進海南郵輪港口海上遊航線試點落地
（ 邵長春 通訊員 潘彤彤）為貫徹落實《中共中央？國務院關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》，交通運輸部、商務部、海關總署近日聯合印發《關於推進海南郵輪港口海上遊航線試點落地實施的通知》（以下簡稱《通知》），推進海南郵輪港口海上遊航線試點工作落地實施。
夏秋航季南航將新增和調整多條在瓊航線
3月22日，海南日報從南方航空海南分公司獲悉，3月26日起，南航將執行2023年夏秋季班機計畫。新航季期間，南航計畫在海南市場執行航線54條，涉及通航點28個，總班次計畫超4.3萬班，每日平均出港班機近100班。從具體航線來看，相較2022年夏秋航季，南航新增海口⇌貴陽班機，每日一班；加密三亞至昆明、長沙、哈爾濱方向班機，每日兩班；優化開設海口⇌南寧⇌武漢班機；此外，三亞⇌成都班機由成都雙流機場轉場至成都天府機場，每日一班。
今年夏秋季海南航空將執飛500餘條國內外航線
海南日報從海南航空3月31日在海口舉辦的新航季產品發佈會上獲悉，2023年夏秋季，海南航空將執飛500餘條國內外航線，覆蓋100餘個國內外都市，航線通達歐洲、北美、亞洲，推出的首批精品快線產品涵蓋海口、三亞等都市。進入2023年，隨著疫情防控政策優化調整，航空市場持續釋放積極信號，旅遊復蘇按下“加速鍵”，海南航空緊抓機遇，積極探索，從旅客的需求出發，為旅客打造多元化的航空產品和便捷、優質的出行服務。
海南航空計畫6月29日起複航海口至墨爾本航線
（ 邵長春 通訊員 楊映娟）為滿足廣大旅客出行需求，海南航空計畫於6月29日起複航海口—墨爾本國際航線，這是繼太原—海口—雪梨即將於5月19日複航後的第二條海口直飛澳大利亞航線。現時，海南航空在海口地區運營海口—曼谷、海口—新加坡、海口—香港、海口—澳門等4條國際及地區客運航線。
我省恢復開通“太原—海口—雪梨”航線
海南航空太原—海口—雪梨hu447班機5月19日19:40從太原起飛，經停海口後將於當地時間5月20日13:10抵達雪梨。據悉，該航線也是今年以來我省開通的首條洲際航線和“一程多站”國際航線。海南航空將採用空客330寬體客機執飛太原—海口—雪梨航線，每週執行2個往返班機，旅客可以選擇海航航空集團旗下航司的班機，從國內110個都市經海口中轉至雪梨。
海口往返薩摩亞航線正式開通
5月28日淩晨2時10分，hu435班機從海口美蘭國際機場起飛，飛往薩摩亞的亞庇法萊奧洛國際機場，標誌著海南聯合航空旅遊集團攜手海南航空執飛的海口往返薩摩亞亞庇定期直飛航線正式開通。該航線是我國與薩摩亞的首條直飛航線，也是海南與南太平洋島國首次通航。
我省將加密直飛高棉航線
5月28日，海南和高棉兩地旅遊行業舉辦交流座談會，雙方就“一程多站”旅遊合作模式、遊客資源共亯等問題展開探討。未來，海南將加密直飛高棉航線，雙方還將攜手推動將高棉列入海南入境旅遊免簽國工作。據瞭解，海南是距離高棉較近的中國省份。2016年以來，海南相繼開通了省會海口至高棉暹粒、金邊和三亞至金邊的直飛航線。
首條海口—長沙—倫敦航線將於6月21日開通
（ 邵長春 通訊員 楊映娟）海南日報近日從海南航空獲悉，該公司計畫於6月21日起開通海口—長沙—倫敦航線。這是今年以來海南開通的首條通往歐洲的航線，將對海口、倫敦兩地的經濟發展、人文交流起到積極的促進作用，進一步推進海南省“一程多站”國際航線建設，搭建起海南自貿港通往歐洲的便捷橋樑。
海南航空海口至墨爾本航線順利複航
海南航空海口—墨爾本hu483班機於6月29日淩晨01:49從海口美蘭國際機場順利起飛，於當地時間12:39抵達墨爾本圖拉馬萊恩機場。該航線是繼太原⇌海口⇌雪梨航線之後我省第二條通往澳大利亞的航線，將進一步推進海南“一程多站”國際航線建設，搭建起海南通往澳大利亞的便捷橋樑。
“仁川⇌海口⇌吉隆玻”國際貨運定期航線開通
（鄧海寧通訊員蔡蓮珠劉欣欣）7月12日淩晨，滿載10噸貨物的仁川航空kj515全貨機平穩降落在海口美蘭國際機場，經停1小時後飛往馬來西亞吉隆玻，標誌著“仁川⇌海口⇌吉隆玻”國際貨運定期航線正式開通。據悉，這是繼“海口⇌新加坡⇌雅加達”國際貨運航線後，海南自貿港開通的第二條第五航權貨運航線，將為三地的交流互通搭建空中橋樑。
前7月我省民航旅客輸送量3168.1萬人次同比增長120%
1—7月，全省9家機場完成旅客輸送量3168.1萬人次，同比增長120%。其中，7月，全省9家機場完成旅客輸送量564.4萬人次，同比增長80%，較2019年增長5.2%；貨郵輸送量5.3萬噸，同比增長2.6%，較2019年增長1.2%。今年以來，全省各機場持續加快航線恢復。與此同時，蘇南碩放機場、淮安漣水機場三期、徐州觀音國際機場T1航站樓改擴建工程等項目建設有序推進。
江蘇以互聯互通促互利共贏
跨越千山萬水，共走康莊大道。“一帶一路”倡議提出10年來，處於“一帶一路”交匯點上的江蘇，實施國際綜合交通體系拓展，推進沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道基礎設施互聯互通，著力構建綜合性立體化通道網絡，不斷擴大開放合作“朋友圈”，在互助互利中實現共贏。
海南航空冬春航季將新增110餘條國內航線
中國民航2023冬春航季將於10月29日開始執行，為滿足新航季旅客出行需求，海南航空根據季節及市場趨勢變化，將在換季後優化調整航線網絡，新開及加頻多條國內、國際航線，以滿足廣大旅客出行需求。2023年冬春換季後，海南航空計畫執飛450餘條國內航線以及70餘條國際航線，覆蓋80餘個國內都市、20餘個國際及地區都市。
海口⇌廣州航線優化陞級
海南日報從海口美蘭國際機場獲悉，10月29日起，隨著冬春航季的正式開啟，美蘭機場攜手南方航空加密海口往返廣州班機頻次，每日計畫執行往返班次共10班，航班時刻佈局覆蓋早中晚不同時段。新航季，海口⇌廣州航線正式加入“南航快線”產品行列。購買“南航快線”班機的旅客，可在客票變更、地面服務、機上服務等方面享受諸多權益，包括免費變更、優享值機櫃檯、優享安檢通道、便捷登機區域、行李全流程狀態査詢、公務艙行李直接到家等多項快線專屬權益。
今年夏秋航季海南航空將新增航線120餘條
為滿足廣大旅客夏秋季出行需求，海南航空將於3月31日起執行夏秋航季班機計畫，通過新開多條國內、國際航線，加頻熱門航線班機班次，合理規劃航線網絡佈局等管道，為旅客順暢出行保駕護航。國內方面，夏秋換季後海南航空將執飛近500條國內航線，覆蓋國內80餘個都市。
海南航空聯合美蘭機場推出“自貿港快線”首批覆蓋海口—廣州等5條航線
為助力海南自貿港建設，打造卓越服務體驗，海南航空聯合海口美蘭國際機場全新打造“自貿港快線”產品，並於4月10日在美蘭機場t2航站樓候機廳舉辦“乘風自貿港奮楫新征途”自貿港快線產品發佈會。據悉，首批“自貿港快線”覆蓋海口—廣州、海口—深圳、海口—長沙、海口—武漢、海口—重慶等5條航線，通過提升班機運行品質、陞級空中及地面服務以及附贈特色出行權益等管道，為“自貿港快線”配寘全流程優質服務資源，為旅客打造更完美的服務體驗。
成都直飛奧克蘭4月17日複航新增多條國際國內航線
成都直飛奧克蘭航線將於4月17日複航。記者從四川航空2024年夏航季推介會上獲悉，從成都出發的多條國際航線有新變化。
海南自貿港至中東首條集裝箱直達航線開通
海南自貿港至中東首條集裝箱直達航線開通洋浦內外貿航線增至47條海南日報洋浦4月17日電（林書喜）4月17日13時17分，載有海南本土企業生產的聚酯瓶片、銅版紙、原紙等產品的“新海口”輪離開洋浦國際集裝箱碼頭，駛往阿拉伯聯合大公國阿布達比哈裡發港，標誌著海南自貿港至中東首條集裝箱直達航線正式開通。至此，洋浦內外貿航線達47條，其中內貿航線23條，外貿航線24條，基本覆蓋國內和東南亞主要沿海港口，通達西亞、印度洋、大洋洲、西非和南美。
一季度全省港口累計完成外貿貨物輸送量同比增長10.8%“港”聯天下，助力江蘇製造走向世界
連日來，在南京港江盛公司滾裝碼頭，一輛輛新能源汽車駛進滾裝船，這些“江蘇製造”“中國製造”乘著新能源汽車“出海潮”，正紛紛從港口走出去。港口興，外貿旺。放眼全省，一季度，江蘇港口累計完成外貿貨物輸送量1.6億噸、外貿集裝箱輸送量318萬標箱，同比分別增長10.8%、14%。
“五一”假期江蘇口岸出入境旅客預計同比增125%
“五一”將至，江蘇各大空港口岸將迎來出入境客流高峰。4月29日，記者從江蘇出入境邊防檢查總站瞭解到，今年“五一”假期，江蘇口岸預計將查驗出入境班機420多架次、出入境旅客6.5萬餘人次，同比分別增長74%、125%。