“仁川⇌海口⇌吉隆玻”國際貨運定期航線開通

海南 66℃ 0
摘要:(鄧海寧通訊員蔡蓮珠劉欣欣)7月12日淩晨,滿載10噸貨物的仁川航空kj515全貨機平穩降落在海口美蘭國際機場,經停1小時後飛往馬來西亞吉隆玻,標誌著“仁川⇌海口⇌吉隆玻”國際貨運定期航線正式開通。據悉,這是繼“海口⇌新加坡⇌雅加達”國際貨運航線後,海南自貿港開通的第二條第五航權貨運航線,將為三地的交流互通搭建空中橋樑。

“仁川⇌海口⇌吉隆玻”國際貨運定期航線開通
為海南自貿港第二條第五航權貨運航線

海南日報海口7月12日訊(記者鄧海寧通訊員蔡蓮珠劉欣欣)7月12日淩晨,滿載10噸貨物的仁川航空KJ515全貨機平穩降落在海口美蘭國際機場,經停1小時後飛往馬來西亞吉隆玻,標誌著“仁川⇌海口⇌吉隆玻”國際貨運定期航線正式開通。據悉,這是繼“海口⇌新加坡⇌雅加達”國際貨運航線後,海南自貿港開通的第二條第五航權貨運航線,將為三地的交流互通搭建空中橋樑。

據瞭解,第五航權,即第三國運輸權,是市場准入授權國允許承運人的定期國際航班在授權國下載來自第三國的客、貨,或從授權國裝載客、貨飛往第三國。

該航線採用B737-800SF貨機執飛,執行班期為一週五班,每週二、三、四、五、六的22時50分從韓國仁川起飛,次日2時40分落地海口;每週三、四、五、六、日的3時40分從海口起飛,7時10分落地馬來西亞吉隆玻,8時10分從吉隆玻返程,經海口抵達仁川,以上時間均為北京时間,具體以航空公司執行為准。

該航線以海口作為中間點,搭建了中國、韓國、馬來西亞三國的貨運“大通道”,通過串聯三地航空貨運網絡,實現貨物高效便捷的中轉和集散,有效解決國際貨物流向不平衡性或單向性的問題,從而提升班機載運率,穩定班機運營,增强美蘭機場國際貨運樞紐功能,提升海南自貿港在世界範圍內的輻射力和影響力。

美蘭機場相關負責人表示,截至目前,該機場運營海口⇌新加坡⇌雅加達、海口⇌巴黎、仁川⇌海口⇌吉隆玻、新加坡⇌香港⇌海口共計4條國際及地區貨運定期航線。截至7月11日,美蘭機場2023年累計執行國際及地區貨運班機233架次,實現貨郵輸送量3106噸。

下一步,美蘭機場將充分依託海南自貿港航權開放帶來的市場契機,緊密圍繞面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐建設目標,持續完善航空貨運網絡和服務體系,深挖市場資源潜力,利用第五航權航線積累市場資源,加快推進第七航權航線班機落地,為海南自貿港建設和民航事業發展儲能蓄力。

評論留言

  • 熱心網友
    暫時沒有留言

我要留言

◎歡迎參與討論,請在這裡發表您的看法、交流您的觀點。【所有評論需要人工稽核後才能顯示,請勿發佈垃圾資訊】