亞洲第一大橋：每年收入上億，頭天剛還完貸款，第二天就免費通行
橋，一種用來跨越障礙的大型構造物，早在原始社會，我國就已經有了獨木橋，等到春秋戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍於黃河流域，在接下來的千百年裏，橋經歷了巨大的蛻變，直接影響了人類的發展行程。1984年10月14日，正式舉行奠基儀式，他們為這座大橋取名為“洛溪大橋”。截至2015年6月30日，洛溪大橋終於還清了所有建設貸款的本息，於是在第二天，也就是7月1日，政府宣佈，洛溪大橋從此停止收費、免費通行。
廣東第一大橋：每年收入上億，先天剛還完銀行貸款，第二天就免費
古代的揚州城內河流遍佈，有不少著名的橋樑，尤以杜牧筆下的二十四橋為代表。因為水運發達，揚州一直是個繁華富庶的都市，可見橋樑和航運對都市發展起著重大作用。橋樑也是兩地往來的重要通路，一直到今天我們也把將兩個事物相聯系的另一事物稱為“橋樑”。洛溪大橋建成的前17年時間是採取收費制度的，因為建設橋樑的資金大多來自貸款，但在2005年6月30日，經計算還完了全部本息，政府决定從第二天開始就停止收費。
亞洲第一大橋：每年收入上億，頭天剛還完貸款，第二天就免費通行
橋，一種用來跨越障礙的大型構造物，早在原始社會，我國就已經有了獨木橋，等到春秋戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍於黃河流域，在接下來的千百年裏，橋經歷了巨大的蛻變，直接影響了人類的發展行程。1984年10月14日，正式舉行奠基儀式，他們為這座大橋取名為“洛溪大橋”。截至2015年6月30日，洛溪大橋終於還清了所有建設貸款的本息，於是在第二天，也就是7月1日，政府宣佈，洛溪大橋從此停止收費、免費通行。
亞洲第一大橋：每年收入上億，頭天剛還完貸款，第二天就免費通行
橋，一種用來跨越障礙的大型構造物，早在原始社會，我國就已經有了獨木橋，等到春秋戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍於黃河流域，在接下來的千百年裏，橋經歷了巨大的蛻變，直接影響了人類的發展行程。1984年10月14日，正式舉行奠基儀式，他們為這座大橋取名為“洛溪大橋”。截至2015年6月30日，洛溪大橋終於還清了所有建設貸款的本息，於是在第二天，也就是7月1日，政府宣佈，洛溪大橋從此停止收費、免費通行。
亞洲第一大橋：每年收入上億，頭天剛還完貸款，第二天就免費通行
橋，一種用來跨越障礙的大型構造物，早在原始社會，我國就已經有了獨木橋，等到春秋戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍於黃河流域，在接下來的千百年裏，橋經歷了巨大的蛻變，直接影響了人類的發展行程。1984年10月14日，正式舉行奠基儀式，他們為這座大橋取名為“洛溪大橋”。截至2015年6月30日，洛溪大橋終於還清了所有建設貸款的本息，於是在第二天，也就是7月1日，政府宣佈，洛溪大橋從此停止收費、免費通行。
廣州海珠區驚現一宗新江景宅地！周邊房價8萬＋
廣州海珠區再迎望江靚宅地。11月10日，廣州市規劃和自然資源局公示了調整後的海珠區洛溪大橋西側地塊控規。本次調整的地塊位於廣州市海珠區南部，東側臨洛溪大橋，西側臨南天路，南側臨環島路，北側臨廣軒塔樓，有捷運2號線途徑。據悉，廣百海港城將建設4棟180米39層的超高層公寓，或會對地塊未來建成項目的望江視野造成遮擋。而在9月26日統計的廣州樓面價TOP10地塊中，海珠更是占了5席。
即將全面開通的洛溪大橋，重繪記錄、創造新速度……
今晚，洛溪大橋雙向10車道將全線通車，新橋舊橋一同“上崗”。這座33歲的橋樑，經過41個月的緊張施工，將以全新面貌飛跨珠江。洛溪大橋拓寬工程包括建設新橋，在舊橋基礎上，於東西兩側各新建一座三車道斜拉橋，在拓寬車道的同時提高設計時速，以大幅度提升通行能力。主橋設計為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，鑽石型主塔高125米，主跨跨徑305米，是廣州市中心區首座大跨度疊合梁斜拉橋。
過橋只需2分鐘！洛溪大橋現場直擊
雙向10車道全線投入使用，同時新橋部分增設人行道與非機動車道，滿足市民的通行需求。記者來到洛溪大橋現場，2018年6月27日，洛溪大橋拓寬工程開工建設，在舊橋基礎上於東西兩側各新建一座3車道斜拉橋，實現雙向10車道投入使用。洛溪大橋新舊橋雙向10車道開通後，從番禺前往中心城區的通行效率將大大提高，通行時間由原來的15分鐘縮短至2分鐘，有效緩解兩地交通壓力。
重磅！洛溪大橋雙向十車道今晚全面通車，一起來回顧大橋的“前世今生”
洛溪大橋雙向十車道將於6日晚全面通車。據悉，經過3年半的拓寬工程，洛溪大橋的新橋建設和舊橋維修加固工作已經完成。在多次“新舊橋”交通轉換後，這座33歲的大橋將迎來新橋舊橋一同全面通車。洛溪大橋是中國廣東省廣州市境內一座連接海珠區和番禺區的過江通道，位於珠江主航道，是廣州市東南部都市主幹道組成部分，也是珠江後航道上的標誌性橋樑通道。
直擊丨洛溪大橋新舊橋全面開通現場
洛溪大橋新舊橋雙向10車道即將全線投入使用！6日21時，記者現場發現，在全面通車前，洛溪大橋橋脚已聚集了不少來見證洛溪大橋全面開通的市民。5分鐘後，第一輛白色小汽車駛上新橋，洛溪大橋啟動雙向10車道全面開通工作。洛溪大橋東側新橋交通轉換完成。據介紹，之後，現場工作人員將對洛溪大橋中間的石馬圍蔽進行拆除，預計7日早高峰前，拓寬後的洛溪大橋以雙向10車道的形態呈現在廣州市民面前。
霍英東何賢等捐款籌建！你還記得30多年前的老洛溪大橋嗎？
30多年前，從番禺到越秀、荔灣等市區，不到15公里的路程，需經過兩個渡口，要花三四個小時。在霍英東、何賢等愛國華僑的捐助下，洛溪大橋於1988年建成通車，番禺第一次和外界連通了坦途。被稱為“鍋底地”的番禺也從此開始了騰飛之路。2021年12月6日23時，經過3年多的緊張施工，洛溪大橋新舊橋雙向10車道終於可以全線投入使用。這座曾經的“亞洲第一橋”即將迎來新生！2018年5月，洛溪大橋拓寬工程開始施工。