3年內重慶將推廣應用15萬輛新能源汽車建設一批國內一流新能源和智慧網聯汽車應用場景
培育一批新能源和智慧網聯汽車應用場景,確保到2023年建成國家級車聯網先導區、換電汽車和氫燃料電池汽車示範都市。
培育一批新能源和智慧網聯汽車應用場景,確保到2023年建成國家級車聯網先導區、換電汽車和氫燃料電池汽車示範都市。
近日,北京市政府印發《北京市“十四五”時期高精尖產業發展規劃》。規劃提出,到2025年,北京高精尖產業增加值占地區生產總值比重將達到30%以上,萬億級產業集群數量4到5個,製造業增加值占地區生產總值13%左右、力爭15%左右,軟件和資訊服務業營收3萬億元,新增規模以上先進製造業企業數量達到500個。
“到2025年,全省新能源汽車產業綜合實力達到國際先進水準”“形成若干家智能汽車業務規模超過10億元的零部件企業”“打造新能源汽車和智慧網聯汽車世界級產業集群”……近日,我省出臺《新能源汽車和智慧網聯
10月28日,記者從武漢經開區獲悉,5臺全新ADAS智慧公車已經正式投入使用,這是智慧公交車在武漢首次亮相,全部用於補充395公交線路,從沌口體育中心停車場開往軍山新城小軍山社區,服務沿線居民出行。今年以來,武漢市相繼獲批交通強國試點以及首批智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展試點。據悉,武漢示範區還在加緊建設1312畝的封閉測試場,把智慧網聯汽車測試場與國際F2賽車場“合二為一”,也是世界唯一。
10月28日,由汽車新銳全媒體聯盟主辦的“2021中國(武漢)智慧與新能源汽車論壇”,在素以“厚德博學、追求卓越”精神著稱的武漢理工大學隆重舉行。此次論壇,注重交流汽車產業最新發展成果,聚焦中國智能汽車、新能源汽車發展的現實路徑與問題,以“市場‘井噴’中的冷思考”為主題,深入理性地展開研討,以期助力中國汽車產業在新發展格局中,實現高品質發展。
我市印發《加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》,到2025年,將西安打造成全國一流的新能源汽車產業基地,產業發展實現“一躍升四突破”。到2025年,力爭全市新能源汽車產業規模以上工業總產值占全市汽車製造業的40%以上,產銷規模穩居全國前列。繼續實施新能源汽車停車便利、不限行、充電樁補貼等優惠政策。到2022年,全市新建成投運集中式充電場站200個、充電樁10000根。力爭到2025年建成投運新能源汽車充電站350個、充電樁20000根。
為貫徹落實習近平總書記考察安徽重要講話指示精神,堅定不移打造具有重要影響力的新興產業聚集地,11月14日下午,省委常委、常務副省長劉惠一行赴合肥市調研新能源汽車和智慧網聯汽車產業發展工作。在“雙碳”
易車訊日前,我們從海口新能源車展官方瞭解到,2022(第四届)海口國際新能源暨智慧網聯汽車展覽會,將於2022年1月6日-9日在海南國際會展中心舉行,眾多國內外知名汽車製造商將參展。2022海口新能源暨智能網聯車展總展覽面積約6萬平方米,展會參展企業基本涵蓋國內外知名新能源汽車生產製造商,一批國內外知名新能源及智慧網聯汽車生產製造企業均已確認參展。海南是國內首個提出2030年全域禁售燃油車目標的省份。
針對行業痛點,上海新近組建智慧網聯汽車網路安全產業協同創新中心,聚合國內汽車製造和網路安全領域的頭部企業、一流高校力量,通過協同創新,解决智慧網聯汽車安全的關鍵技術難題,塑造高可信的數位安全“底盤”。
風從湖上來,揚帆向江海。位於巢湖北岸的合肥市包河區素有“安徽第一城區”美譽,2021年,全國綜合實力百强區排名第39比特。經濟總量突破“千億級”,人口規模超過“百萬級”,經濟實力躋身長三角城區“第一方陣”。轄區內中國科學技術大學、合肥工業大學、安徽創新館等眾多創新平臺集聚,是合肥綜合性國家科學中心建設的重要一極,“科裏科氣”的氣質下科技創新發展勢如破竹。日前,位於包河區的巨一科技成功登入科創板。
上汽集團日前公佈了一年成績單:2021年,集團整車批發銷量546.4萬輛,連續16年保持國內第一,領先優勢已擴大到近200萬輛,自主品牌、新能源汽車、海外出口均實現百分比兩位數較快增長。上汽相關負責人表示。
近日,由一汽集團承擔的“智慧網聯與新能源汽車”重大科技專項取得階段性成果。該項目是吉林省科學技術廳2020年首批啟動的重大科技專項之一,項目總投入2億元,其中科技專項經費1億元,一汽投入1億元。
電動化、智能化、網聯化是汽車產業發展的戰畧方向。近日,省工信廳印發《湖南省智能網聯汽車產業“十四五”發展規劃(2021-2025)》,提出著力構建較為完善的智慧網聯汽車產業發展生態,將湖南打造成為具有國際影響力的智慧網聯汽車產業基地。
近日,省製造强省建設領導小組印發加快推進車聯網和智慧網聯汽車高品質發展的相關指導意見,提出到2025年,建成國內領先的車聯網和智慧網聯汽車產業鏈與創新鏈,落地一批車路協同應用服務和自動駕駛典型場景,培育一批掌握關鍵核心技術、具有行業引領力的龍頭骨幹企業,打造一批車聯網和智慧網聯汽車高品質發展先行區,車聯網基礎設施實現跨區域規模覆蓋。
7月10日上午,第二届中國(瀋陽)智慧網聯汽車國際大會開幕,來自海內外智慧科技領域的專家學者和汽車企業代表相聚瀋陽、相約雲端。
記者孟群舒市委副書記、市長龔正昨天主持召開市政府常務會議,要求按照市委部署,加快智慧網聯汽車創新發展,推動臨港新片區氫能產業高品質發展。
實施細則與現有智慧網聯汽車道路測試及示範應用管理體系銜接,為企業開展示範運營活動提供操作指引。
記者徐瑞哲智慧網聯汽車測試道路正在上海市嘉定區實現除特殊區域外的全域開放,今年年底還將率先開展高快速路的開放測試,包括G1503上海繞城高速、G2京滬高速路段。
市人大常委會主任蔣卓慶主持會議。市人大常委會副主任鄭鋼淼、周慧琳、蔡威、高小玫、肖貴玉、莫負春、陳靖出席會議。會前,常委會組成人員還聽取了關於“無廢都市”建設法治保障的法制講座。
昨天下午,市十五届人大常委會第四十六次會議表決通過了《上海市浦東新區促進智能網聯汽車創新應用若幹規定》,自明年2月1日起施行。
近日從中新天津生態城獲悉,工信部公佈“2022年移動物聯網應用典型案例”徵集活動入庫案例名單,生態城“智慧網聯汽車全域數位安全能力平臺”項目上榜,成為全國首個以智能網聯汽車數字安全為應用場景的入選案例。
特派記者王海燕上海代表團6日舉行分組會議,第三小組分會場討論得熱火朝天,來自企業和高校的代表不約而同提到了“人才”。“智能汽車行業正面臨人才之困。”
今年2月,《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》正式實施,標誌著上海智慧網聯汽車產業發展進入法治保障新軌道。
14日下午,市政府召開專題工作會議,研究新能源和智慧網聯汽車產業發展有關工作。市工業和信息化局主要負責同志彙報《天津市新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案》編制情况及下一步思路舉措。
昨天,上海市智慧網聯汽車高快速路測試發車啟動儀式在嘉定舉行。經過反復科技驗證,同時不斷加強安全監管和應急保障,如今智慧網聯汽車終於跑上了“快車道”。
昨日從中新天津生態城獲悉,在即將舉辦的第七届世界智慧大會期間,世界智慧大會永久展示基地——生態城將舉辦1場平行論壇、2場分論壇,智慧工地、“雙智”試點等多個智慧應用新場景集中亮相。
我市在發展智能網聯車產業方面具有一定優勢,現時已構建了涵蓋環境感知、決策控制、系統集成以及測試評估等的產業支撐體系,擁有西青國家級車聯網先導區,已形成標準先行、研發創新、孵化培育的發展模式。
發佈會上,《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區總體建設方案》發佈。到2025年,力爭把臨港建成全國第一個“數據通全路、雲網聯全車、智慧賦全城”的智慧網聯汽車創新引領區。
前期,浦東新區依託立法優勢以及完善的政策法規體系為自動駕駛無人化商業應用奠定了基礎。據介紹,本次獲得牌照的企業可以在浦東新區行政區域內劃定的路段、區域開展車內全無人的智慧網聯汽車道路測試。
據瞭解,生態城積極推進智慧網聯汽車產業發展與示範場景應用。