最新定調!京津冀城市群“第四極”浮出水面,落比特天津!
2020年長三角城市群GDP總量約達20.51萬億,約占全國的20.18%。而且勉强入圍世界六大城市群的“中國代表”,也是長三角。再看作為中國政治中心的京津冀首都圈,排在了中國三大老牌城市群的末位。現在京津冀已經轉變思路,提出了“打造京津冀世界級城市群”的口號。並已給出明確時間表。到2035年,京津冀世界級城市群構架基本形成;同時,錨定二〇三五年遠景目標,京津冀世界級城市群建設已分別列入三地的“十四五”規劃建議。
2020年長三角城市群GDP總量約達20.51萬億,約占全國的20.18%。而且勉强入圍世界六大城市群的“中國代表”,也是長三角。再看作為中國政治中心的京津冀首都圈,排在了中國三大老牌城市群的末位。現在京津冀已經轉變思路,提出了“打造京津冀世界級城市群”的口號。並已給出明確時間表。到2035年,京津冀世界級城市群構架基本形成;同時,錨定二〇三五年遠景目標,京津冀世界級城市群建設已分別列入三地的“十四五”規劃建議。
但是,你有沒有想過,選都市其實比選大學、選專業更重要。大學實力的比拼,實質是資源的競爭,背後還是都市的競爭。因為都市的發展是跟著國家的戰畧大方向走的。這5大城市群現時是領跑者。在國家放寬絕大部分都市落戶的限制之後,眾多二線都市掀起了搶人大戰。2021年62%的校招崗位來自於一線和新一線都市,其中新一線都市占37%,新一線都市已經成為大學生就業的主要去向。未來將是城市群與城市群的競爭。
近期,關於我國第10座國家中心都市究竟會花落誰家的新聞層出不窮,眾人紛紛開始猜測,至今雖然還沒有確定究竟是哪座都市,但是最有希望勝出的兩名“競爭者”已經知道了,分別是瀋陽和長春。我國現時已經有9家國家中心都市了,分別是北京、上海、廣州、天津、重慶、成都、武漢、鄭州和西安。從地理分佈的區域分佈來看的話,現在只有東北沒有的國家中心都市。
中部地區6個省份,自北向南包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南。面積約102.8萬平方公里,占到全國的1/9;常住人口約3.68億人,占到全國的1/4;中部地區高品質發展在全國全域發展中佔有重要地位。支持武漢、長株潭、鄭州、合肥等都市圈及山西中部城市群建設,培育發展南昌都市圈。長江中游城市群和中原城市群加強合作,這代表著這2大城市群的目的是帶動整個中部地區發展的覈心。
近日,五部委發佈《關於啟動燃料電池汽車示範應用工作的通知》。據通知檔案,京滬粵三個城市群成為首批入選氫燃料電池汽車示範城市群的重點區域,若完成示範任務,每個城市群擬獎勵金額最高18.7億元,共56.1億元。此次五部委下發通知顯示,是8月13日下發給北京市、上海市、廣東省財政廳/(局)工業和信息化首長部門、科技廳(委)、發展改革委、能源局,這意味著,京滬粵三個城市群正式入選首批氫燃料電池汽車示範城市群。
因為疫情的有效控制和國家及時的經濟動能轉換,中國經濟現時在世界上可謂一枝獨秀。而與此相應的是,中國很多都市的發展也都是日新月异,在世界經濟中的地位也越來越高。但是,在這一片欣欣向榮的形勢之下,中國各地的經濟發展差距依然客觀存在,並且正在呈現一些新的趨勢。那麼,當前的中國區域經濟究竟正在表現出哪些新趨勢呢?在此,筆者就通過近十年來中國都市GDP30强的排名變化來窺探一二。
因為疫情的有效控制和國家及時的經濟動能轉換,中國經濟現時在世界上可謂一枝獨秀。而與此相應的是,中國很多都市的發展也都是日新月异,在世界經濟中的地位也越來越高。但是,在這一片欣欣向榮的形勢之下,中國各地的經濟發展差距依然客觀存在,並且正在呈現一些新的趨勢。那麼,當前的中國區域經濟究竟正在表現出哪些新趨勢呢?在此,筆者就通過近十年來中國都市GDP30强的排名變化來窺探一二。
中部地區6個省份,自北向南包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南。面積約102.8萬平方公里,占到全國的1/9;常住人口約3.68億人,占到全國的1/4;中部地區高品質發展在全國全域發展中佔有重要地位。支持武漢、長株潭、鄭州、合肥等都市圈及山西中部城市群建設,培育發展南昌都市圈。長江中游城市群和中原城市群加強合作,這代表著這2大城市群的目的是帶動整個中部地區發展的覈心。
據新華社披露,就在今天,《黃河流域生態保護與高質量發展規劃綱要》終於發佈了。中國將繼續推動京津冀協同發展、長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展、粵港澳大灣區建設,並將製定黃河流域生態保護和高品質發展新的國家戰畧,增强開放聯動效應。其沿線的重要都市主要有西寧、蘭州、銀川、西安、太原、鄭州、濟南。沿黃城市群,正好與長江經濟帶對應。對於三個都市來說,明顯是大機遇。
日前,《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》正式印發,提出構建形成黃河流域“一軸兩區五極”的發展動力格局,促進地區間要素合理流動和高效集聚。這是繼京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展之後的又一大國家戰畧。黃河流域最大的威脅是洪水。哪些都市被委以重任?
現在人們經常提起城市群,其實城市群就是只有一個特別大的都市作為三個或三個以上都市的一個覈心都市。據瞭解,關於未來城市群的發展會以京津冀、長三角和珠三角等19個城市群為覈心,把這樣的城市群進行不斷的完善,推動城鎮化的發展。
中新經緯10月20日電成渝地區雙城經濟圈來了!成渝地區將成為繼長三角、粵港澳、京津冀之後的“第四增長極”。中共中央、國務院印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》20日發佈。中新經緯發現,近年來,政策層面高度關注成渝地區經濟,成渝地區雙城經濟圈成立之前已有長達10年的醞釀演變過程。2016年,國家發展改革委、住建部聯合印發《成渝城市群發展規劃》。
不知道大家有沒有聽說過城市群這一說法,所謂的城市群就好比是一個團隊中的總經理帶著幾個部門經理,再帶著一眾職員,由一個覈心都市為主體,其餘各大城市在周邊形成緊密聯系的群體。最被熟知的就是京津冀城市群,按理說像北京,天津這樣的大城市都是人們嚮往的發展地區,但近些年這些地方卻出現嚴重的人口流失,很多人都選擇離開。
內蒙古自治區位於我國北方地區,與黑龍江、吉林、遼寧、甘肅等8個省、自治區相連,與蒙古、俄羅斯毗鄰。內蒙古東西橫跨我國東北、華北、西北三大地理板塊,總面積118.3萬平方公里,位居我國第三位。內蒙古轄9個地級市、3個盟,常住人口2405萬。根據內蒙古“十四五”規劃、國土空間總體規劃和新型城鎮化規劃,未來內蒙古將建5個大城市、1個首府都市圈和1個800萬人口的城市群,推動一體化高品質發展。
隨著粵港澳大灣區、長三角城市群、京津冀城市群和成渝城市群等4大國家級城市群被國家確認為我國的四大增長極以後,關於長江中游城市群成為我國第五極的呼聲也越來越高了。而長江中游城市群三省也正在為了這一目標而努力,三省正在大力推動一體化發展;但要想實現長江中游城市群一體化發展,首先就得實現交通基礎設施一體化。所以,最近國家發文推動長江中游城市群交通基礎設施一體化發展,並明確了將建設三縱三橫兩斜高鐵網。
我國的城市群規劃主要集中三個主要的城市群,長三角城市群,珠三角粵港澳大灣區城市群和京津冀城市群,我們主要來討論京津冀城市群。關於京津冀城市群各位專家學者已經說過很多了,包括歷史,現狀,未來的發展,交通問題,人口問題,腹地問題等等,今天我們主要簡單說一下天津的情况。