有沒有發現個問題？

很多已開發國家的首都，不止是其政治文化中心，往往還掌握著國家的經濟命脈。

比如英國倫敦。

以倫敦為中心的倫敦首都圈GDP約占全國的80%。

此外，法國、韓國和日本的首都圈也是如此，經濟占比全國最高。

反觀中國，最出彩的卻是長三角。

2020年長三角城市群GDP總量約達20.51萬億，約占全國的20.18%。

而且勉强入圍世界六大城市群的“中國代表”，也是長三角。

再看作為中國政治中心的京津冀首都圈，排在了中國三大老牌城市群的末位。

2020年GDP總量約8.64萬億，僅占全國8.5%。

可見，做大做强京津冀，任重道遠。

現在京津冀已經轉變思路，提出了“打造京津冀世界級城市群”的口號。

並已給出明確時間表。

到2035年，京津冀世界級城市群構架基本形成；

到本世紀中葉，推動建成以首都為覈心的世界級城市群。

同時，錨定二〇三五年遠景目標，京津冀世界級城市群建設已分別列入三地的“十四五”規劃建議。

不難預見，京津冀的發展行程，按下了加速鍵。

可想像空間巨大。

現在京津冀已經邁開了大改革的步伐，北京在“瘦身”，天津在“健體”……

更惹眼的是，濱海新區的戰畧地位陡昇。

不止成了天津“雙中心”之一、津城的“姊妹城”，在京津冀城市群中也承擔著重要角色——京津雄濱。

“推動天津濱海新區高品質發展”，甚至已寫入國家十四五規劃綱要。

這是何等的榮寵！

原因很簡單，濱海是這個城市群中唯一的港口城市。

這也是成為一個成熟世界級城市群必須具備的條件之一。

縱觀世界六大城市群皆是如此，比如紐約港、神戶港、鹿特丹港等，每個城市群都擁有一個或幾個國際貿易中轉大港。

所以，京津冀世界級城市群門戶的重責就落在了濱海新區肩上。

濱海也在全力建設一流港口，力爭成為京津冀走向世界的戰畧支點。

並借助約153公里長的海岸線，構築了北部國際休閒灣、中部國際生活灣、南部國際生態灣三灣。

特別是北部國際休閒灣，已初具規模。

該灣區依託中新生態城，集聚了眾多高端旅遊資源。

去年，天津生態城已被正式批准為國家全域旅遊示範區。

主題景區、文化場館、都市公園等，多到爆炸。且不乏重量級。

比如國家海洋博物館，全國的獨一份兒，素有“海上故宮”的美譽。

再比如泰達航母主題公園、方特歡樂世界，也是國家4A級景區。

此外還有一個新晋網紅——位於世茂起雲灣的浪花藝術館，一亮相就引爆全城。

開放當天吸引約2萬+人流前來打卡參觀，累計參觀人數約達25萬+。

獨特的造型、大膽的設計，隨處可見的浪漫氣息……隨手一拍就出片。

還創下單邊懸挑最遠建築記錄。

更難得的是，它滿足了人們對海邊的所有想像。

擁享約8.3%天津海岸資源，約7公里的外灣海岸線和約5.7公里的內灣海岸線，將大美海景盡收眼底。

現在生態城樓市也十分彪悍，月月領跑全市。

最新5月份，生態城又以1244套繼續霸居全市板塊排行榜NO.1。

並成了公認的教育重地、宜居聖地，引得買房人和開發商爭相進駐。

若問濱城最看好哪裡？一個是中心商務區，另一個就是生態城。

你覺得呢？