最新定調!京津冀城市群“第四極”浮出水面,落比特天津!
2020年長三角城市群GDP總量約達20.51萬億,約占全國的20.18%。而且勉强入圍世界六大城市群的“中國代表”,也是長三角。再看作為中國政治中心的京津冀首都圈,排在了中國三大老牌城市群的末位。現在京津冀已經轉變思路,提出了“打造京津冀世界級城市群”的口號。並已給出明確時間表。到2035年,京津冀世界級城市群構架基本形成;同時,錨定二〇三五年遠景目標,京津冀世界級城市群建設已分別列入三地的“十四五”規劃建議。
2020年長三角城市群GDP總量約達20.51萬億,約占全國的20.18%。而且勉强入圍世界六大城市群的“中國代表”,也是長三角。再看作為中國政治中心的京津冀首都圈,排在了中國三大老牌城市群的末位。現在京津冀已經轉變思路,提出了“打造京津冀世界級城市群”的口號。並已給出明確時間表。到2035年,京津冀世界級城市群構架基本形成;同時,錨定二〇三五年遠景目標,京津冀世界級城市群建設已分別列入三地的“十四五”規劃建議。
京津冀將建設世界城市群!這是一個TOP級別的重大戰畧,承載著實現京津冀優勢互補、促進環渤海經濟發展使命,對區域輻射範圍皆有著不少的價值影響。而天津正站在巨大紅利的風口上,飛速發展!天津十四五規劃中明確提出,“牢牢抓住疏解北京非首都功能這個牛鼻子”,持續增强與津冀協同聯動,重點領域協同發展取得積極進展。北辰作為京津冀一體化、首都產業轉移重要承載地。
在校友會發佈的“2021京津冀城市群大學排名”中,北大、清華毫無疑問排名前二,同時也是全國排名第二。排名第三的為天大和北師大,同時位居全國第10名。以上為排名前十的大學,其他高校排名詳情請看下圖。現時,京津冀地區的高教實力也只有長三角地區能與之一戰。
長城網訊京津冀地區新一輪限行政策又要調整了。自2021年7月5日至2021年10月3日,北京、天津將採取新一輪尾號限行措施,現時限行的河北石家莊、滄州等地將同步輪換。自2021年7月5日至2021年10月3日,星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
北京和天津屬於已經實施新高考的省份,而河北是今年剛開始實現新高考的八省之一,難度自然是有的,雖然河北有一所被號稱為“高考加工廠”的衡水中學,但是今年的成績多少還是比往年差一些的,今年有這樣的成績已經不錯了。下麵我們先來看一下北京天津河北三個地區的高考錄取分數線。看完這些同屬於京津冀圈內的河北兄弟們,感覺是不是很不公平呢?有沒有要組團搬出河北的衝動呢?
為應對大風降雨,7月11日12時起,京津冀地區多個公園和林區景點關閉。7月11日,天津市盤山風景名勝區發佈公告稱,根據氣象部門預報,7月11日起薊州地區將有强降雨,為確保遊客生命財產安全,按照有關部門的工作訓示要求,即日起,盤山景區將暫時關閉。
7月16日15時18分,隨著滿載450餘名旅客的Y201次—2021年京津冀首趟“京和號”旅遊專列從北京西站鳴笛始發,新一年度京津冀系列援疆旅遊專列正式拉開序幕。
“中國經濟四極”:先富一步的珠三角規劃區;如日中天的長三角規劃區;後來居上的京津冀規劃區;未來可期的成渝城市群。前三極內部都擁有三個覈心都市,形成了都市發展的“成長三角”:
今年2月10日召開的河北省推進京津冀協同發展工作領導小組第六次全體會議強調,今年是實施“十四五”規劃開局之年,也是京津冀協同發展向遠期目標進軍的第一年。
近日,京津冀協同發展領導小組辦公室有關負責人在接受新華社專訪時透露,按照總體工作部署,從今年起將以在京部委所屬高校、醫院和央企總部為重點,分期分批推動相關非首都功能向雄安新區疏解。對此,網友們“各抒己見”:。現决定將部分高校遷至雄安也是為了推進北京非首都功能疏解!但這兩所學校或會在雄安設立一些部門。
7月30日,京津冀協同發展領導小組辦公室有關負責人在接受新華社專訪時透露,按照總體工作部署,從今年起將以在京部委所屬高校、醫院和央企總部為重點,分期分批推動相關非首都功能向雄安新區疏解。以下為“TOP大學來了”小編根據在京各高校官網新聞等整理出的部分名單:北京一共有83所全日制普通高等院校,其中隸屬教育部、工信部、等部委的高校共有24所。現决定將部分高校遷至雄安也是為了推進北京非首都功能疏解!
近日,京津冀協同發展領導小組辦公室有關負責人在接受新華社專訪時透露,按照總體工作部署,從今年起將以在京部委所屬高校、醫院和央企總部為重點,分期分批推動相關非首都功能向雄安新區疏解。現决定將部分高校遷至雄安也是為了推進北京非首都功能疏解!
這是河北自然資源領域首家獲批的部級重點實驗室,將努力建設成為河北自然資源領域科學研究、人才培養和成果轉化的示範性科技創新平臺。
今夏以來最明顯的冷空氣正在南下。受其影響,京津冀等地秋風蕭瑟,大雨滂沱。氣象資料顯示,北京12小時降雨量超過35毫米,已是大到豪雨。這場“大到豪雨”非常溫柔,1小時雨强僅為2到4毫米。不過,到了河北南部,以及河南山東,情况就大不一樣。我們提醒,接下來河南山東一線的豪雨分兩波,其中8月19-20日的第一波範圍小强度低,危害相對小;但8月22日前後開始的第二波,範圍大水汽多强度高,有極端性和危害性。
一項項新技術、新成果,一場場發展論壇,顯示著河北服務貿易在京津冀協同發展助力之下,走向世界的活力更足,動能更强。
2021年中國國際服務貿易交易會閉幕河北省交易團取得積極成效簽訂成交項目、協定協定5項,採購契约3項9月2日至7日,2021年中國國際服務貿易交易會在北京舉行。
9月27日,首届京津冀自貿試驗區聯席會議在天津召開。會上,京津冀自貿試驗區智庫聯盟正式揭牌,並為首批成員單位授牌。夏延軍致辭時指出,河北省委、省政府高度重視自貿試驗區建設。
近日,生態環境部印發了關於徵求《重點區域2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案》意見的函。今年受停限影響地區涉及6省65市,比去年新新增26個地市,管控範圍包括了北京、天津、河北、河南、山東、山西、陝西大部分地區。今年秋冬季鋼鐵行業錯峰生產的措施將延續。推進柴油貨車污染治理,全面完成京津冀及周邊地區、汾渭平原國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車淘汰任務目標。
現在人們經常提起城市群,其實城市群就是只有一個特別大的都市作為三個或三個以上都市的一個覈心都市。據瞭解,關於未來城市群的發展會以京津冀、長三角和珠三角等19個城市群為覈心,把這樣的城市群進行不斷的完善,推動城鎮化的發展。
此次京津冀政協主席聯席會議聚焦推進首都“兩區”建設這一主題進行協商議政,是深入貫徹落實習近平生態文明思想和黨中央關於京津冀協同發展重大決策部署的實際行動。
要加大合作力度,把京津冀政協主席聯席會議這一平臺建設好、運用好,議題選擇更有全域性、針對性,方法形式更富創新性、多樣性,進一步發揮政協優勢效能。
津雲新聞訊:10月26日,天津首家商業辦公一體化辦公大樓項目在天津空港經濟區簽約。今後,京津冀商務中心將與SM天津濱海城市廣場合力打造集商業、辦公大樓和公寓一體化商圈的區域配套綜合體。坐落在保稅區空港區域內的SM天津濱海城市廣場作為一家巨型商業綜合體,建築面積達56萬平方米,是亞洲最大的商業單體。2035年天津將全面建成“津濱雙城”格局都市發展戰略。
不知道大家有沒有聽說過城市群這一說法,所謂的城市群就好比是一個團隊中的總經理帶著幾個部門經理,再帶著一眾職員,由一個覈心都市為主體,其餘各大城市在周邊形成緊密聯系的群體。最被熟知的就是京津冀城市群,按理說像北京,天津這樣的大城市都是人們嚮往的發展地區,但近些年這些地方卻出現嚴重的人口流失,很多人都選擇離開。
在具體實施中,從監管部門、消費者、市場主體、檢測科技機构四個方面構建京津冀區域產品品質安全評估體系,涉及產品品質監督抽查總體合格率、案件查處數量等25類具體名額,覆蓋2018至2020年京津冀區域質量安全情况。
我國的四大經濟體中,只有京津冀經濟圈是位於我國的北方。京津冀的覈心都市有2個,分別是北京和天津,這也是我國的2個直轄市。全國只有4個直轄市,京津冀就占了2個。天津為了實現這一目標,提出了二主五副的都市格局,全面對接京津冀一體化的發展大戰略。通過二主五副中心都市的格局,天津自身的實力得到增强、輻射力得到提高,不僅可以與北京融合發展,還能輻射河北的眾多都市,最終全面對接京津冀地區、實現一體化發展。
天津市河北區,地處海河以北謂之河北。河北區是天津的發祥地和中心城區之一,是天津近代金融和工業的搖籃、洋務運動和“北洋新政”的發源地,素有“近代中國看天津,百年天津看河北”之譽。這裡是京津冀協同的首達之區。擁有得天獨厚的區位優勢,阡陌縱橫,百里貫通,形成了北京、天津、雄安新區30分鐘高鐵經濟圈。這裡是天津的十字重心。
11月17日零時起,進(返)京新措施正式實施。乘坐火車進京需要進行48小時核酸陰性證明“遠端查驗”後才能够進京。對於大量的京津冀通勤族如何乘坐火車進(返)京,北京鐵路部門此前發佈了措施,即對北京市、天津市、河北省進(返)京通勤職工,憑在京津冀地區工作證明,自11月19日零時起,可按北京市通勤人員進(返)京政策,查驗14日內核酸陰性證明及“北京健康寶”綠碼後乘車進(返)京。
我國的城市群規劃主要集中三個主要的城市群,長三角城市群,珠三角粵港澳大灣區城市群和京津冀城市群,我們主要來討論京津冀城市群。關於京津冀城市群各位專家學者已經說過很多了,包括歷史,現狀,未來的發展,交通問題,人口問題,腹地問題等等,今天我們主要簡單說一下天津的情况。
“雲”端簽署第三批京津冀自貿試驗區“同事同標”事項,是京津冀政務服務合作又一個新的起點。
京津冀“雲”端簽署第三批自貿試驗區“同事同標”事項96項政務服務事項實現“同事同標”(記者解楚楚)從省政務服務辦獲悉,近日,京津冀三地政務服務管理部門以視頻連線管道舉行京津冀政務服務合作工