新疆設65座車站的鐵路，線路長度825公里，5縣將告別不通火車歷史
新疆有一個標籤是人盡皆知，這一標籤便是它是我國陸地面積最大的省級行政區。如今的新疆也與國內眾多省份有了鐵路上的相連，蘭新高鐵是新疆開通的首條高鐵，在2022年新疆還將建成一條鐵路。這條鐵路就是和若鐵路，在3年前已經開工建設了，預計明年建成並通車。這條鐵路的線路長度有825公里，設計時速120公里每小時，建設這條鐵路將投入221.5億元資金。有5座縣城還將告別不通火車的歷史。
震撼！中國最大沙漠建起環形鐵路！
和若鐵路全長825.476公里，是國家重點鐵路工程，連接新疆維吾爾自治區南部的和田地區與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。和若鐵路設計時速120公里，共設20個網站，其中9個客運車站，於2018年底正式開工建設，2020年5月開始全面鋪軌，預計2022年6月開通運營。和若鐵路是目前國內建設過的利用沙橋治理風沙最長的鐵路，主要橋樑有5座，長度達40公里。
和若鐵路全線鋪軌貫通，世界首條環沙漠鐵路線正式“閉環”
烏魯木齊晚報全媒體訊9月27日上午，在新疆和田地區民豐縣的和（田）若（羌）鐵路施工現場，隨著最後一組500米長鋼軌鋪設完成，和若鐵路全線實現鋪軌貫通，標誌著環繞塔里木盆地、包圍塔克拉瑪幹沙漠的世界首條環沙漠鐵路線正式“閉環”。記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司瞭解到，和若鐵路鋪軌貫通後，將加快焊軌、路基搗固、線路精整以及新建站房裝修等後續施工工作，保證施工進度和質量，預計2022年6月實現開通運營。
《人民日報》、人民網點贊這條鐵路！因為中國最大沙漠被它圈起來了
我們又雙叒叕被關注啦。快來看看到底什麼情况。《人民日報》微信公眾號。一起來看看這些媒體。位於新疆民豐縣的。和若鐵路建設現場。隨著全線最後一處鋼軌接頭。喀和鐵路、南疆鐵路成功“牽手”。世界首條繞沙漠環形鐵路。是國家中長期鐵路網規劃中。是一條“含沙量”過高的鐵路。“沙漠修鐵路治沙要先行”。鐵路部門將植物防護。一條跨越塔克拉瑪幹沙漠的。和若鐵路預計2022年6月開通運行。届時，且末、民豐、于田等南疆多縣。對促進南疆經濟社會發展意義重大
世界首條環沙漠鐵路建成！沿途美爆，還藏著一座千年古城
隨著最後一組500米長的鋼軌穩穩落下，新疆和田至若羌段的鐵路順利建設完成，這標誌著塔克拉瑪幹沙漠鐵路大環線正式收工。和若鐵路全長825.476公里，設計時速120公里，目前有20個網站，今後會逐步增加到65個。鐵路的建成讓洛浦、策勒、于田、民豐、且末5縣不通火車徹底成為歷史。和若鐵路從新疆維吾爾自治區南部的和田地區開始，直到巴音郭楞蒙古自治州的若羌縣，是國家《中長期鐵路網規劃》裏的重點鐵路工程。