投資1800億上海到南京、合肥新高鐵獲批：每年可運輸5000萬人
長江三角洲又要有一條350公里時速的高鐵了——新建上海至南京至合肥高速鐵路的報告已經獲批，總投資高達1800億。據國內媒體報導，記者從南通市交通運輸局獲悉，國家發改委已正式批復關於新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告。
重磅：新建上海寶山站！上海至南京至合肥段高鐵獲批，總投資1800億元
批復明確，為深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略，進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質，促進區域經濟社會協調發展，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路。項目總投資1800.2億元，其中工程投資1740.8億元，動車組購置費59.4億元。建設工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段7年，啟東西站（含）至合肥南站段5年。
國家批復！涉及安徽兩市！總投資1800億元
據悉，項目起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公里，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里。全線設16座車站，其中新建車站10座。項目總投資1800.2億元，其中工程投資1740.8億元，動車組購置費59.4億元。本項目由出資各方共同組建合資公司負責項目建設和經營管理。
正式批復！總投資1800億元！
日前，國家發改委已正式批復關於新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告。批復明確，為深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略，進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質，促進區域經濟社會協調發展，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路。項目總投資1800.2億元，其中工程投資1740.8億元，動車組購置費59.4億元。項目由出資各方共同組建合資公司負責項目建設和經營管理。
正式批復！關於北沿江高鐵
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。
上海崇明將有高鐵站！滬渝蓉沿江高鐵又有新進展
上海將新建兩座高鐵站寶山站和崇明站！記者今天上午從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，備受關注的滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告近日獲得國家發改委正式批復，標誌著該項目前期工作取得重大突破性進展，為項目後期開工建設打下了基礎。滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。
北沿江高鐵設上海崇明站和寶山站，網站在哪裡？這條高鐵將為長三角帶來什麼
海島崇明，終於要通高鐵、建高鐵站了。近日公佈的一則消息，讓全體崇明人心情振奮：滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告獲國家發改委批復，這標誌著該項目前期工作取得重大突破性進展，為項目後期開工建設打下了基礎。滬渝蓉沿江高鐵全長約2100公里，全線設計時速350公里，東西橫貫上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市。