長三角民企總部紮堆“大虹橋”
近年來，越來越多長三角民營企業紛紛把自己的“頭腦”——總部或者管理、行銷、貿易、融資等功能性總部放在了虹橋國際開放樞紐的“核”——虹橋商務區。
到2025年，虹橋商務區基本建成虹橋國際開放樞紐覈心承載區
到2025年，虹橋國際中央商務區將基本建成虹橋國際開放樞紐覈心承載區。閔行區區長陳宇劍表示，虹橋國際中央商務區閔行部分總面積為48平方公里，位於虹橋國際開放樞紐“一核兩帶”總體佈局中“一核”的中心位置。
閔行“發展熱土”吸引大項目爭相落地
類似的大項目喜訊，近期頻頻從閔行傳出。產業大項目爭相落地，閔行究竟有什麼特殊引力？近年來，閔行區深入實施“一南一北”戰畧，吸引了中外投資者的目光。
走通“輾轉保”申城進口藝術品不再“折返跑”
今年，上海再次往前跨了一步，走通了首票“輾轉保”藝術品，且“輾轉保”的品類、規模都較以往有顯著增長。
閔行明確97項重點任務，推進覈心區高品質發展和虹橋主城前灣地區高品質開發
記者近日從閔行區南虹橋公司瞭解到，閔行今年將著重推進建設虹橋國際中央商務區三大板塊、14個類別共97項重點任務，全面推進覈心區高品質發展和虹橋主城前灣地區高品質開發，助推虹橋國際開放樞紐建設。
五年來，虹橋國際中央商務區打造進博會溢出帶動效應的空間承載區和功能集聚地
虹橋國際中央商務區管委會負責人表示。作為進博會永久舉辦地的虹橋國際中央商務區，服務保障工作的職責還體現在不僅要把這裡建成進博會溢出帶動效應的空間承載區，還要建成進博會溢出帶動效應的功能集聚地。
虹橋國際中央商務區首批貿易型總部得到認定，30家企業去年營收近8000億元制度創新“梧桐樹”引貿易型總部集聚
記者吳衛群虹橋國際中央商務區栽下政策制度創新“梧桐樹”，吸引國內外貿易型總部企業紛至遝來。截至目前，已為虹橋國際中央商務區內172家企業開立自由貿易帳戶。
“一刻鐘到虹橋樞紐，半小時到市中心”滬松公路快速化專案啟動建設，松江新城居民出行更便捷
記者李成東昨天，松江區滬松公路快速化項目正式啟動建設，總投資約168.9億元。通車後，松江新城居民將實現“一刻鐘到虹橋樞紐，半小時到市中心”。2025年至2027年，全面推進工程建設，力爭早日竣工通車。
以新“手勢”招引“小巨人”——建設現代化產業體系新觀察（三）
記者吳衛群戚穎璞俱鶴飛外資企業是上海現代化產業體系建設的有機組成部分。如何招引、培育這些“小巨人”，讓它們茁壯成長？就在去年，這位“小巨人”被上海漕河涇開發區發現。
“大虹橋”添兩大功能性平臺
兩大功能性平臺啟用後，將依託“大虹橋”的多重優勢，打造海外高層次人才來滬集聚發展的新高地。商務區內一批外籍學校自主面向全國招收外籍人員子女。
國家發展改革委發佈政策措施明確强化虹橋商務區覈心功能推動虹橋國際開放樞紐提升能級
措施明確，强化虹橋商務區覈心功能。措施提出，推進虹橋國際開放樞紐區域內智慧網聯汽車測試牌照和測試結果互認互通。2021年2月，經國務院批復同意，國家發展改革委印發《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》。
虹橋商務區發帖求賢聚英才
副市長、虹橋國際中央商務區管委會主任華源出席活動。
虹橋商務區綜合交通規劃亮相歷時兩年調研論證，將形成“一片一樞紐”格局疏解換乘壓力
“大虹橋”又交出靚麗“成績單”。 會上，歷時兩年調研論證的《虹橋國際中央商務區綜合交通規劃》正式亮相。