虹橋商務區綜合交通規劃亮相歷時兩年調研論證,將形成“一片一樞紐”格局疏解換乘壓力

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摘要:  “大虹橋”又交出靚麗“成績單”。  會上,歷時兩年調研論證的《虹橋國際中央商務區綜合交通規劃》正式亮相。

  記者吳衛群

  “大虹橋”又交出靚麗“成績單”。記者從近日舉行的新一期“潮湧浦江·投資虹橋”活動暨“戰畧賦能新機遇,開放引領新高地——2023虹橋國際中央商務區投資促進大會”上獲悉,今年1—9月,商務區投資項目總數299個,總投資額1488.03億元。截至目前,經市級認定的跨國公司地區總部46家,外資研發中心12家,貿易型總部13家,民營企業總部44家;經商務區認定的內資企業總部有42家,貿易型總部達30家。今年1—9月,新增民營企業總部8家,計畫再培育9家。

  會上,歷時兩年調研論證的《虹橋國際中央商務區綜合交通規劃(2021—2035年)》正式亮相。《規劃》由虹橋國際中央商務區管委會組織編制,根據規劃目標,商務區將形成“1+5+5+1”的總體規劃佈局。

  第一個“1”代表一主四輔的樞紐體系。“一主”是虹橋綜合交通樞紐,强化國際國內門戶樞紐功能;“四輔”是立足四個地區中心構建四個片區級樞紐,形成“一片一樞紐”格局,疏解虹橋樞紐換乘壓力,强化長三角地區城際服務。

  第一個“5”為五個方向內外聯系通道,提升商務區對周邊區域的輻射帶動作用。第二個“5”表示五個系統的區域交通網,包括構建涵蓋市域(郊)鐵路、加快推進上海示範區線東延伸項目,建成後虹橋樞紐與浦東國際機場間聯系將縮短至40分鐘。最後一個“1”即為一體化的智慧交通管理平臺。

  商務區管委會黨組書記、常務副主任鮑炳章表示,打造國際化一流營商環境,持續放大公共服務平臺效應,强化優質公共服務供給,一直是商務區的重點。接下來,將聚焦優秀鏈主企業、“錨”企業和總部類企業招“大”引“强”,每月舉辦2—3次高品質、有規模的投資促進活動;不斷挖掘消費熱點、創新消費場景,以實施上海西片國際消費集聚區發展專項規劃為契機,努力打造成為國際品牌進入中國的加速器、國內品牌出海的橋頭堡、新國貨潮流品牌的孵化器和進口商品彙聚的集散地;優化提升虹橋海外貿易中心、上海“一帶一路”綜合服務中心、RCEP企業服務諮詢站等平臺能級,不斷推進商務區“走出去”功能平臺實體化運作;召開首次商務區人才發展大會,向廣大海內外英才發出“求賢帖”,出臺外籍人士一站式綜合服務中心建設方案。

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