海口一男子核酸初篩陽性覆核陰性!東莞確診學生感染來源明確
據人民日報用戶端海南頻道消息,日前,海南海口發現一例疑似新冠肺炎患者。該男子於6月20日上午至海秀衛生院核酸採樣,晚11點40分檢測結果為陽性,次日檢測結果呈陰性。現時,該社區1900多人正在進行全員核酸檢測。該男子於20日上午採樣,20日晚結果報告為新冠核酸檢測陽性,並於21日淩晨轉運至省定點醫療機構進行隔離診治。現時,全員核酸篩查仍在進行,預計今晚12時完成。
據人民日報用戶端海南頻道消息,日前,海南海口發現一例疑似新冠肺炎患者。該男子於6月20日上午至海秀衛生院核酸採樣,晚11點40分檢測結果為陽性,次日檢測結果呈陰性。現時,該社區1900多人正在進行全員核酸檢測。該男子於20日上午採樣,20日晚結果報告為新冠核酸檢測陽性,並於21日淩晨轉運至省定點醫療機構進行隔離診治。現時,全員核酸篩查仍在進行,預計今晚12時完成。
8月5日,海口發現一例核酸採樣初檢呈陽性人員,為美蘭國際機場貨運公司搬運工。據21世紀經濟報導記者統計,目前有深圳、南京、成都、上海、海口5座都市的機場出現工作人員感染新冠肺炎病毒的案例。據悉,應對德爾塔變異株,現有疫苗仍有良好預防和保護作用。又一機場發現陽性。現時,美蘭機場正在進行全員核酸檢測的採樣。7月28日,成都通報稱,天府國際機場一名工作人員診斷為無症狀感染者。
近期南京市接連出現本土確診病例,與此同時,全國多個省份接連中招,紛紛拉響疫情防控警報,由於引起本輪疫情的新冠病毒為德爾塔變異毒株,囙此此次疫情也格外引發國人擔憂。不過,近日在全國人民共同努力下,多地疫情源頭終於被找到了。現時該機場開展全員核酸檢測。這使得海口美蘭機場成為國內第5座出現工作人員感染新冠肺炎病毒的機場。此前,深圳、南京、成都、上海4座都市的機場也出現感染案例。
又有一座機場被病毒“攻陷”,這次是海口。8月5日,海口美蘭機場一名搬運工核酸排查為陽性。海口反應及時,開啟一輪轟轟烈烈的機場全員測核酸。好消息是除江蘇揚州外,其它城市新增病例暫無擴大化迹象,國內疫情整體上可控。得知這一消息後,有導遊當場失聲痛哭。同樣是機場失守,上海迅速控制住局面,與南京形成鮮明對比。研究發現,感染德爾塔毒株後,感染者呼吸道中的病毒數量暴增,是原始毒株的1260倍。
三亞鳳凰機場也將重新回歸到政府的懷抱。實際上,一開始三亞鳳凰機場也是不折不扣的省屬國資企業。2004年3月,因債務糾紛,經法院判決,海航集團取得三亞鳳凰機場13.4億元股權,占總股本67%。2010年10月,因債務糾紛,經海南省海口市中級人民法院裁定,天津複地浦和發展有限公司取得海南機場股份公司持有三亞鳳凰機場的6.4億股權。此後,經過多次的股權變更以及增資擴股,三亞鳳凰機場總股本增至57.7億元。
今天,飛往三亞、深圳、珠海等地旅客需要注意,因受颱風“圓規”影響,這些機場的進出港班機全部取消或大面積取消。另外,海口美蘭機場今日6時至22時的所有進出港班機將全部取消;珠海金灣機場大面積取消,暫無班機起降;深圳寶安機場的班機也大面積取消,當前已取消進出港班機400餘架次,取消占比近四成。
日前,海口美蘭國際機場新塔臺竣工驗收工作完成,一系列測試完成後,將於本月中旬投入使用。為有效檢驗美蘭機場二期保障流程的合理性、各類設備設施的適用性以及各單位之間的聯動性,11月6日,海南空管分局在新塔臺與海口美蘭國際機場開展轉場運行真機演練。新塔臺作為“機場之眼”及標誌性建築,是保證美蘭機場雙跑道有序運行的“大腦”。
海南省人民政府辦公廳10日對外公佈《海南省“十四五”建設國際旅遊消費中心規劃》,明確“十四五”時期海南構建多層次免稅購物體系,新增離島免稅都市和免稅店。海控全球精品免稅城二期。營造適度競爭環境,推動形成離島免稅、島內居民日用消費品免稅、跨境電商三類購物業態並存的多層次免稅購物體系。現時海南全省共有5家經營主體的9家離島免稅店在營,分佈於海口、三亞、瓊海三座都市。
“地面所有飛機注意了,這裡是海口塔臺廣播,今天是海口老塔臺指揮的最後一天,啟航新征程,安全永相伴,海南空管將不忘初心、牢記使命,接力奮鬥,在新塔臺上繼續為你們保駕護航。”11月19日傍晚,海口美蘭國際機場新塔臺啟用前夕,空管人員在的美蘭機場老塔臺發佈最後一則廣播。2018年,國家民航局準予同意美蘭機場新建空管塔臺,塔臺囙此有了新老之分。
12月2日,海口美蘭國際機場二期擴建項目將正式投入運營,海南航空控股股份有限公司部分班機同步轉場至美蘭機場二期試運行。記者11月20日從海南航空獲悉,試運行期間,海南航空預計有10個班機在美蘭機場二期進出港,正式運行後,將有70個進出港班機全部轉場至美蘭機場二期運行。
12月2日,海口美蘭國際機場二期擴建項目計畫投入運營,海南航空部分班機同步轉場至美蘭機場二期試運行。試運行期間,海南航空預計有10個班機在美蘭機場二期進出港,正式運行後,將有70個進出港班機全部轉場至美蘭機場二期運行,全新的T2航站樓將為旅客帶來更好的乘機感受和個性化的旅行體驗。南航12月2日起將海口-深圳的往返班機先轉移至二期運行,然後根據具體運行情况,將其它航線班機轉移至二期。
與都市其他道路不同,國興大道寬闊筆直,頗顯大氣,這裡是海口大英山機場的舊址。從此,拉開了海南民航業發展的序幕。幾經變遷,海南民航經過87年的艱苦奮鬥,從只有2個軍民合用的小型機場,發展為全國航空運輸業較為發達省份,機場落地三亞、海口、瓊海、三沙等地,航線佈局日趨完善。民航業的崛起是海南改革開放的縮影,海南建省以來,伴隨著機場的變遷,海南人民的經濟、生活變化也發生翻天覆地的變化。
12月2日,海口美蘭國際機場二期正式投入運營,中國旅遊集團旗下cdf海口美蘭機場T2航站樓免稅店也隨著T2航站樓的啟用同步開業。這標誌著海口美蘭機場免稅店邁進全新發展階段,營業區域由T1航站樓拓展到T2航站樓,實現了海口機場全覆蓋。
“海南航空7181,南方航空6444,你們是美蘭機場二期投運後第一組出港班機,乘著自貿東風,飛向嶄新征程,祝一切順利!”12月2日上午9時許,在海南空管塔臺的指令下,兩架飛機先後從海口美蘭國際機場二期跑道騰空而起,直沖雲霄,飛赴北京、深圳。雙跑道雙航站樓,美蘭機場迎來全新發展時代,也開啟了高品質建設海南自貿港空中門戶新篇章。航拍海口美蘭國際機場二期擴建項目。
2021年12月25日,隨著海口美蘭國際機場二期擴建項目正式投入運營,海南航空控股股份有限公司部分班機已順利轉移至T2航站樓運行,現時各方面運行情况平穩有序,海南航空决定啟動全面轉場工作。12月30日起,海南航空在海口的所有進出港班機將全部轉場至美蘭機場T2航站樓運行,預計每日運行近140個進出港班機,超過50個國內通航點。届時乘坐海南航空的旅客,請前往T2航站樓辦理值機手續。
記者從海南航空瞭解到,對因走錯航站樓導致未能成行的旅客,海航提供免費的客票退改服務,購買2022年1月14日(含)前海航海口出港國內航班的旅客,因轉場導致走錯無法成行,可在T2或T1航站樓海航值機經理櫃檯開具《旅客錯乘航站樓證明》,客票有效期內可免費改期海南航空同等艙比特的後續班機或辦理免費退票手續。
隨著旅客出行需求越來越多樣化,網約車已成為旅客出行的重要交通工具。海口美蘭國際機場為更好地保障旅客及網約車司機服務需求,進一步加強網約車規範管理,在T2停車樓增設網約車專屬等候區,並在美蘭機場範圍內開展“兩非”專項整治活動。
記者今天從海口美蘭國際機場瞭解到,該機場年前順利完成二期全面投運,不僅邁入“雙航站樓雙跑道”的全新發展時代,也開啟雙停車樓運營模式。為向旅客提供更加便捷舒適、高效愉悅的停車體驗,美蘭機場分別於T1、T2航站樓對面,建立兩棟停車樓,並綜合計程車、網約車、公交車等多種公共交通管道,滿足雙樓旅客多樣化的出行需求。美蘭機場T1停車樓共13層,含停車位3059個。
新海南用戶端、南海網、南國都市報1月12日消息1月12日,記者在海口新海港入島人員核酸採樣檢測點看到,入島旅客積極配合,現場醫務人員有序檢測,從登記到核酸採樣檢測整個過程不到十分鐘。